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La compatta e  maneggevole Suzuki Swift , si adegua ai tempi adottando ora solo propulsori elettrificati. A differenza di altre concorrenti del suo segmento resta al di sotto dei 4 metri, facilitando cosi l’utilizzo in città,  con un  look  tondeggiante e stiloso. Da segnalare, il notevole upgrade a livello d’infotainment e dei sistemi di assistenza alla guida.

Dopo il debutto nel 2013 e il restyling nel 2018, la Suzuki S-Cross si rinnova con l’arrivo della nuova generazione. Pur conservando il telaio della serie precedente, l’evoluzione riguarda non solo lo stile ma anche i contenuti. La 4×4 giapponese diventa più tecnologica, con Adas per la guida autonoma di Livello 2, mantenendo le dimensioni e la versatilità di scelta tra cambio e trazione. Il tocco finale? Due efficienti powertrain ibridi che arricchiscono l’offerta.

La Suzuki Vitara, iconico SUV nato nell’ormai lontano 1988, rappresenta oggi il modello di punta all’interno della gamma del costruttore di Hamamatsu. Un 4×4 vero, quasi vecchia scuola, pensato per chi cerca un mezzo in grado di muoversi su tutti i terreni.

Le spyder a due posti hanno sempre il loro fascino. BMW lo sa bene e, 11 anni dopo la seconda generazione, propone la terza serie della Z4. Un modello iconico per la Casa bavarese che ha ricevuto profondi aggiornamenti dal punto di vista estetico, divenendo ancora più aggressiva nel look, ma anche tecnico. Rigorosamente a trazione posteriore, la Z4 propone doti dinamiche da vera sportiva in una carrozzeria ideale per le trasferte con il vento tra i capelli.

L’estetica è la stessa, ma sotto il cofano c’è un motore ibrido. Arriva sul mercato la nuova Fiat 500 ibrida, che Stellantis ha lanciato nel luglio 2025 come evoluzione del modello ibrido attualmente in commercio. Entro la fine del 2025 dovrebbero uscire i primi 5.000 esemplari. La vettura è anche il simbolo di un “ritorno in patria”, perché Stellantis la produrrà a Torino nello stabilimento di Mirafiori, la città dove nacque la Fiat. Una delle caratteristiche positive del modello?

Quando dici Gran Turismo, la Bentley Continental GT  è uno dei primi modelli a venire in mente. Ospita sotto al cofano uno dei più potenti motori della Casa inglese, capace di sfiorare i 660 CV di potenza massima. Disponibile sia nella variante coupé che in quella cabrio, Continental GT apre a un mondo di personalizzazioni con materiali pregiati e comfort da vera first class.

Fra le nuove vetture che dovrebbero portare Jeep al traguardo di una gamma 100% elettrica nel 2030 c’è anche Jeep Recon, un vero e proprio fuoristrada pronto per i percorsi più estremi. Oltre alla gommatura specifica, vanta un’elevata altezza da terra e la trazione integrale declinata nell’ormai rodata versione 4xe. Esteticamente è quasi un SUV e compete infatti con omologhi come Ford Bronco Sport, provando ad unire il mondo dell’offroad e quello degli sport utility.

Il mercato dei crossover, in continua espansione, si prepara ad accogliere un nuovo esemplare: arriva Subaru Crosstrek, erede del noto XV. Presentato al Salone di Detroit 2022, verrà assemblato sulla stessa piattaforma SGP di XV, ma i cambiamenti rispetto al passato sono piuttosto radicali, a partire dal nuovo telaio.

Per la serie poca spesa, tanta resa, il marchio molisano propone DR3, la più compatta fra le vetture presenti a listino. Costruita sulla base della cinese Chery Tiggo 3x, questa crossover ha tratti moderni e sportiveggianti, che richiamano lo stile di una coupé. Come le sorelle maggiori 5.0 e F35, DR3 è disponibile in abbinamento a sue propulsori: benzina o Bi-Fuel. Entrambe abbinate a un cambio manuale, arrivano a circa 115 CV.

Se siete alla ricerca di un Suv di dimensioni generose, capace di garantire tantissimo spazio a bordo per passeggeri e bagagli e volete che abbia un livello di elettrificazione tale da permettervi di risparmiare sui costi di rifornimenti, allora la nuova generazione della Skoda Kodiaq potrebbe fare al caso vostro.