Ecoloauto

Le dossier des moteurs L87, le V8 de 6,2 litres de General Motors, refait surface. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l'équivalent américain de Transports Canada, vient de recentrer ses priorités sur son enquête portant sur près d'un million de camionnettes et de VUS du constructeur, après avoir constaté que le rappel de 2025 ne semble [...]

Le bâtiment abrite en outre la plus grande soufflerie au monde, capable de générer des rafales atteignant jusqu’à 250 km/h. De plus, cet équipement peut s’ajuster en fonction de l’altitude et des variations climatiques, tout en simulant des précipitations comme la pluie et la neige.

Le Durango est sur le marché depuis la fin de 2010, il y a donc presque 17 ans. À cet âge vénérable, on pourrait croire que sa fiabilité et la qualité de sa construction sont parfaitement maitrisées, et bien non. Non seulement, elle n'est pas maitrisée, on fait encore un rappel, sur un rappel qui [...]

Principalement reconnu pour son travail sur les supervoitures et les voitures de course, le manufacturier de freins italien Brembo souhaite désormais équiper les camionnettes lourdes et les grands VUS. Bien que sa puissance de 760 chevaux et son couple de 765 lb-pi soient identiques à ceux de la version grand public Silverado EV LT, l’édition Stars and Steel se présente comme un modèle plus sportif, avec ses garnitures noires et ses jantes en alliage uniques.

Lorsqu'il s'agit de conflits de travail, on entend souvent parler des constructeurs américains d'Amérique du Nord. L'Allemagne est aussi reconnu pour ces bras de fer entre employeurs et travailleurs. C'est plus rare chez d'autres constructeurs, dont bon nombre de travailleurs ne sont tout simplement pas syndiqués. Il existe toutefois des exceptions.

Cette nouvelle motorisation mérite d’être mise en perspective avec les systèmes hybrides déjà proposés par Hyundai et Kia. Les Hyundai Palisade Hybrid et Kia Telluride Hybrid utilisent eux aussi un moteur quatre cylindres turbo de 2,5 litres, jumelé à une boîte automatique à six rapports et à deux moteurs électriques. Dans les deux cas, la puissance combinée atteint 329 ch et le couple 339 lb-pi. Genesis pousse cependant le concept plus loin. Le système du GV80 Hybrid développe 23 ch.

Hyundai et Kia montrent un outil de clavardage interne et parlent d’une révolution en intelligence artificielle. Le vrai sujet, c’est l’IA chez Hyundai et Kia : plus simple qu’une révolution. Ce sont des logiciels qui aident déjà les employés à trouver des infos plus vite. Et des robots, encore à l’essai, qu’ils veulent un jour mettre dans les usines. Hyundai veut aller plus loin. Des usines plus pilotées par le logiciel. Et des robots qui marchent comme des personnes.

Le Nissan Frontier revient sous la même forme pour 2027. La camionnette intermédiaire joue la carte de la continuité et de la stabilité, mais on a quand même droit à une nouvelle couleur pour le nouveau millésime ; c'est déjà ça de gagné. Nissan Canada vient aussi de confirmer les prix pour la prochaine année.

Grâce à l’absence de montant B et à des charnières spécialement conçues, les portes avant et arrière s’ouvrent et se ferment de manière totalement indépendante. Lorsque toutes les portes sont ouvertes, tout le flanc du véhicule est dégagé de l’avant à l’arrière, sans aucun pilier pour obstruer la vue ou gêner l’accès à bord.

Et l’un des signes qui ne mentent pas, c’est que rien n’annonce la préparation d’une deuxième génération. Pas de photos d’espions, pas de véhicules aperçus à l’essai, rien. En fait, rien n’indique non plus que le BMW XM aura droit au traitement Neue Klasse que la compagnie promet pour une quarantaine de modèles d’ici la fin de 2027.