fDrive.cz

Elektromobily, které neznáte Fotografie: Archiv Tomáše Hyana Zajímavý pokus o levný vůz Elektrický či hybridní, motor vpředu i vzadu Variabilní motor a karoserie Německý průmyslový a automobilový designer Gert Pollmann navrhl asi dvacet automobilů, z nichž se mnohé skutečně postavily, ale jiné zůstaly jen v návrzích, maketách, či kresbách. Svoje kreace předváděl na mezinárodním autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem a dalších výstavách, a to od sedmdesátých let až do nového tisíciletí.

Audi konečně odhalilo model dostupnějšího A2 e-tron, Dacia si zase přichystala zcela novou generaci Springu. Již příští rok do Evropy vstoupí Xiaomi, které navíc uvedlo novou řadu aut SkyNomad. Tak vítejte u fNews. přehrát tuto epizodu (mp3) odebírat podcast (RSS) odebírat podcast na Spotify odebírat na Apple Podcasts Po měsících očekávání přichází nové Audi A2 e-tron, které vás možná šokuje designem.

BMW posouvá vývoj vodíkového SUV iX5 Hydrogen do další fáze. Aktuální zkoušky mají ověřit fungování vodíkového pohonu při různém zatížení a v náročných provozních podmínkách. BMW při nich sleduje především vzájemnou spolupráci palivového článku, elektromotoru, vysokonapěťové baterie a dalších součástí elektrické soustavy. Důležitou roli hraje také systém BMW Hydrogen Flat Storage a Energy Master, který funguje jako centrální řídicí jednotka vysokonapěťového systému.

Elektrická dodávka dává největší smysl tam, kde tráví většinu času ve městě. Peugeot e-Partner ale překvapil tím, jak příjemně funguje také mimo něj a že se za volantem skoro necítíte jako v užitkovém autě. Jaký je v praxi s 50kWh LFP baterií, jak daleko dojede a co nám na něm vadilo? Elektrické dodávky patří k typům aut, u kterých elektrický pohon dává na papíře velký smysl.

Rada hlavního města schválila novou investiční akci zaměřenou na rozšíření vozového parku Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) a zároveň na ni vyčlenila 1,2325 miliardy korun. Peníze poslouží především k dofinancování dalších tramvají Škoda 52T, které mají pokrýt potřeby rozrůstající se tramvajové sítě. Jak vás totiž pravidelně informujeme, Praha v posledních letech připravuje řadu nových tramvajových tratí.

Síť veřejného dobíjení elektromobilů v Pardubicích se rozrostla o další místo – ČEZ u místního Retail Parku zprovoznil čtyři nové ultrarychlé dobíjecí stanice, z nichž každá nabízí výkon až 320 kW. Lokalita má sloužit nejen místním řidičům, ale také elektromobilistům projíždějícím směrem na Kutnou Horu a Kolín. Přečtěte si také „Ultrarychlé dobíjení podporujeme nejen výstavbou, ale i výhodným tarifem. Díky němu u nás mohou zákazníci od dubna načerpat energii až o 17 % výhodněji.

Česká společnost BattSwap provozuje v Praze a Brně celkem čtyři stanice rychlé výměny trakčních baterií elektromobilů. Jejích služeb využívá mj. společnost Rohlík, která provozuje rozvážkovou službu a ve jmenovaných místech k tomu používá elektromobily. Díky tomu trvá výměna vybitého akumulátoru za nabitý zhruba tři minuty, což je srovnatelná doba s tankováním fosilních paliv, a elektrické dodávky ani jejich řidiči tak nemusí trávit neužitečně čas u dobíjecích stojanů.

Čínští výrobci elektromobilů XPeng, Xiaomi, Nio, Li Auto a Geely se s plnou vervou pouštějí do vývoje humanoidních robotů, ať už přímo, nebo prostřednictvím investic do specializovaných startupů. Podle serveru CNBC jde o snahu přetvořit takzvané „kapitálové oceňovací narativy“ firem – tedy způsob, jakým je vnímají a oceňují investoři. Firmy si od diverzifikace slibují také to, aby je trh vnímal spíše jako technologické společnosti než jako klasické automobilky.

Toyota a Scania spojí síly při testování vodíkového pohonu pro těžkou nákladní dopravu. Toyota totiž dodá své nejnovější palivové články pro 40 nákladních vozů Scania, které budou nasazeny v běžném provozu v rámci programu Pilot Partner. První z nich přitom mají vyjet už během prvního čtvrtletí příštího roku. Přečtěte si také „Věříme, že těžká nákladní doprava hraje klíčovou roli při vytváření poptávky po vodíku a budování potřebné infrastruktury.

Petřínská lanovka se po téměř dvou letech vrátí do pravidelného provozu – Dopravní podnik hl. m. Prahy oznámil, že zahájí zkušební provoz s cestujícími konkrétně v úterý 22. září 2026. Do provozu se přitom zapojí nové vozy čtvrté generace. První spoje vyjedou ze stanic Újezd a Petřín v 7:00 s tím, že lanovka bude následně jezdit každý den až do 22:15 (jednotlivé spoje budou odjíždět v desetiminutových intervalech). Pro cestující tak půjde o návrat oblíbeného spojení po téměř přesně dvouleté přestávce.