fmleasing.pl

Szczegóły Aktualności Branża leasingowa weszła w 2026 rok z dobrą energią. W pierwszym kwartale firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 29,2 mld zł – to o 10,8% więcej niż rok wcześniej. Dwucyfrowa dynamika to dobry sygnał, zwłaszcza że wyniki z miesiąca na miesiąc wyraźnie się poprawiały, a marzec był zdecydowanie najsilniejszy.

Szczegóły Aktualności Rutynowa kontrola policyjna w Czechach – zero alkoholu, żadnych własnych wykroczeń. A mimo to funkcjonariusz zdejmuje Ci tablice i żąda kilkunastu tysięcy złotych. Nie za Twoje przewinienia, ale za mandaty innych kierowców jeżdżących autami tego samego leasingodawcy. Brzmi absurdalnie? Niestety tak to właśnie działa – i sporo Polaków (i nie tylko) przkonało się o tym na własnej skórze. Dlaczego właściciel pojazdu odpowiada za cudze mandaty?

Jeśli stosujesz popularną strategię optymalizacji podatkowej polegającą na wykupie prywatnym samochodu z leasingu i darowaniu go bliskiej osobie – ten artykuł jest dla Ciebie. Ministerstwo Finansów po raz drugi bierze się za uszczelnienie tej furtki – tym razem znacznie wcześniej niż rok temu, co daje realne szanse na uchwalenie zmian jeszcze przed końcem 2026 roku. Szansa powodzenia jest więc większa niż poprzednio. Na czym polega darowizna po leasingu i dlaczego rząd chce to ograniczyć?

Miałeś stłuczkę leasingowym autem i stoisz na poboczu z papierowym formularzem oświadczenia, długopisem, który nie chce pisać, i kierowcą drugiego samochodu patrzącym na zegarek? Spokojnie – od jakiegoś czasu możesz to wszystko załatwić telefonem, przez aplikację mObywatel. Nosi ona wdzięczną nazwę mStłuczka i naprawdę może Ci zaoszczędzić sporo nerwów. Co ważne – działa również przy autach leasingowych, choć nie każdy o tym wie. Co to jest mStłuczka?

Media regularnie straszą nas kataklizmami, które się nie materializują. Teraz na celowniku znalazły się samochody elektryczne i ich rzekomo dramatyczna utrata wartości. Fakty są inne niż nagłówki – sprawdź, co tak naprawdę wiadomo, a czego nie wie nikt. Co mówią media – i co z tego jest prawdą? Media żyją z przyciągania uwagi, a uwagę najskuteczniej przyciągają złe wiadomości. Ostatnio coraz głośniej jest o tym, że samochody elektryczne dramatycznie tracą na wartości – i że będzie tylko gorzej.

Kupujesz nowe auto w salonie i przy okazji dostajesz propozycję ubezpieczenia GAP. Wygodnie, prawda? Jeden podpis i sprawa załatwiona. Problem w tym, że ta wygoda może Cię kosztować nawet dwa razy więcej, niż powinna. Sprawdzamy, dlaczego GAP u dealera jest droższy i gdzie kupić go taniej. Ubezpieczenie GAP – produkt, który naprawdę działa GAP to naprawdę świetne ubezpieczenie. Przekonał się o tym każdy, kto przeżył szkodę całkowitą – w tym kradzież – i miał tę ochronę.

Kupujesz samochód za 150, 200 czy 300 tys. zł i… po kilku latach okazuje się, że „zniknęło” kilkadziesiąt tysięcy. Ile dokładnie? To zależy od marki, czasu i sytuacji rynkowej. Dlatego stworzyliśmy kalkulator utraty wartości samochodu, który pokazuje, ile realnie tracisz rok po roku – i jak możesz się przed tym zabezpieczyć. Tempo utraty rynkowej wartości – istotna cecha każdego pojazdu Każdy pojazd traci na wartości z biegiem czasu.

Ważne  Na posiedzeniu 3–4 marca 2026 r. Rada Polityki Pieniężnej ponownie obniżyła stopy procentowe o 0,25 pkt proc. Główna stopa referencyjna NBP spadła do 3,75%. To pierwsza obniżka w 2026 roku, ale już siódma od maja 2025 r. Najnowsza decyzja oznacza dalsze luzowanie polityki pieniężnej i kolejny krok w stronę tańszego leasingu. Co oznacza kolejna obniżka dla leasingu Zmiany stóp procentowych wpływają bezpośrednio na koszt pieniądza w gospodarce, a więc także na oprocentowanie umów leasingowych.

Rok 2025 branża leasingowa zamknęła stabilnym, solidnym wzrostem. Firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 119,5 mld zł, co oznacza +8,1% rok do roku. To wynik lepszy niż dynamika PKB i potwierdzenie, że leasing pozostaje jednym z kluczowych źródeł finansowania inwestycji przedsiębiorstw w Polsce. Leasing i pożyczka leasingowa – dwa tempa wzrostu W 2025 roku wyraźnie widać było, że pożyczka leasingowa rośnie szybciej niż klasyczny leasing.

Od 1 stycznia 2026 r. obowiązuje nowy limit podatkowy 100 tys. zł dla samochodów osobowych o emisji CO₂ ≥ 50 g/km — ale dotyczy on wyłącznie amortyzacji i leasingu takich pojazdów. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorcy rozliczający samochody z wyższą emisją stosują teraz niższy próg przy odpisach amortyzacyjnych lub przy opłatach leasingowych. Warto jednak jasno podkreślić: zmiana nie objęła ubezpieczeń dobrowolnych. Zarówno AC, jak i GAP nadal rozliczamy według zasad obowiązujących wcześniej.