Génie de Conception

Emerson enrichit sa gamme de débitmètres électromagnétiques Rosemount avec un nouveau revêtement en polyéthylène réticulé (PEX). Cette option est désormais disponible sur les capteurs Rosemount 8750W, les débitmètres électromagnétiques à bride Rosemount 8705 ainsi que sur les débitmètres Rosemount MS. Elle vise les applications d’eau, d’eaux usées, de boues et plus généralement les procédés exposés à une forte abrasion. Les revêtements traditionnellement utilisés présentent certaines limites.

La multiplication des applications de robotique autonome, de bâtiments intelligents et d’intelligence artificielle embarquée renforce les besoins en capteurs capables de fournir des données spatiales précises tout en limitant les ressources de calcul nécessaires. Pour répondre à ces contraintes, STMicroelectronics a récemment commercialisé le module LiDAR 3D VL53L9, une solution compacte de mesure directe du temps de vol (direct Time-of-Flight, dToF) destinée aux équipements embarqués.

Il y a près de 100 ans, une découverte en apparence simple a révolutionné le microscope. L’introduction du contraste de phase a permis de visualiser clairement des structures à l’intérieur des cellules qui étaient auparavant trop faibles ou trop floues pour que les biologistes puissent les étudier.

La Colorado School of Mines et Element USA se sont vu attribuer une subvention de 67 millions de dollars par le ministère américain de l’Énergie pour construire une usine destinée à l’extraction et au traitement d’éléments de terres rares à partir de résidus d’alumine en Louisiane.

Si la Lune semble inchangée vue de loin, sa surface est en réalité constamment remodelée par des impacts microscopiques et un flux constant de particules provenant du Soleil, un processus connu sous le nom d’altération spatiale. Récemment, des chercheurs de Georgia Tech ont reproduit en laboratoire l’une de ces sources d’altération, le vent solaire, apportant ainsi un nouvel éclairage sur l’évolution de la surface lunaire.

Pour les véhicules sous-marins télécommandés, les eaux troubles et agitées sont souvent un obstacle insurmontable. Lorsque les véhicules se posent sur le fond marin ou creusent dans un lit de sable, ils peuvent soulever des nuages de sédiments qui empêchent les caméras embarquées de voir à travers. Souvent, la seule solution consiste à attendre que la poussière marine retombe avant que le véhicule puisse poursuivre sa route en toute sécurité.

Le caoutchouc est un matériau stratégique doté d’une grande élasticité, dont l’histoire remonte à plusieurs siècles, tant pour le caoutchouc naturel que pour le caoutchouc synthétique. Au fil du temps, ce matériau a donné lieu à quantité d’applications industrielles : pneumatiques en tout genre, joints d’étanchéité de toutes sortes, gaines isolantes pour câbles électriques, semelles de chaussures de ville comme de travail, et tant d’autres dont on ne saurait plus se passer.

Schneider Electric complète son offre de variateurs de vitesse avec l’Altivar ATH230, une nouvelle solution connectée développée pour les applications de ventilation et de pompage dans le domaine du génie climatique. Cette gamme IP20 compacte cible les constructeurs de machines (OEM) recherchant une réponse adaptée aux nouvelles contraintes de performance énergétique, de cybersécurité et de conformité environnementale.

Igus présente son robot mobile autonome (AMR) modulaire et personnalisable ReBelMove Pro, qui promet une configuration simple grâce à des superstructures flexibles, une mise en service aisée et des économies de coûts. ReBelMove Pro s’intègre rapidement dans divers processus industriels sans nécessiter aucune expérience en programmation. Cet AMR compact atteint une vitesse de 10,5 km/h, peut transporter jusqu’à 250 kg et tracter plus de 900 kg de charge utile.

Pour les camions de transport utilisés dans les mines juin 8, 2026 Rolls-Royce is developing a hybrid drive system for haul trucks and will begin field testing it at a mining location from autumn 2026. The system combines proven mtu Series 4000 engines with a high-performance electric drivetrain and, depending on the topography and operating profile, reduces fuel consumption and CO2 emissions by up to 30 per cent.