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Et si la mobilité de demain se construisait ici, avec nous ? Au Luxembourg, la voiture structure encore largement nos déplacements du quotidien. Cette dépendance pèse à la fois sur le climat, sur nos budgets et sur l’organisation de nos territoires. Dans ce contexte, les véhicules légers intermédiaires (VLI) ouvrent une nouvelle voie. Plus sobres, accessibles et réparables localement, ils représentent une alternative concrète pour de nombreux trajets.

Dans un précédent article, la rédaction d’Infogreen détaillait les principaux apports de cette nouvelle législation « anti-greenwashing » : encadrement des allégations environnementales, interdiction de pratiques commerciales déloyales, introduction de l’indice de réparabilité. Ce texte entre en vigueur le 27 septembre 2026. La juriste Cécile Pitzalis-Welch, de la Direction de la protection des consommateurs, apporte un éclairage officiel sur la mise en œuvre concrète des mesures annoncées.

Le Luxembourg disposait depuis 2014 d’une stratégie de financement climatique international. Mais douze ans plus tard, un constat s’impose : les projets ont donné des résultats et les partenariats ont tenu. Et pourtant, l’impact global restait difficile à mesurer à cause d’une couverture géographique trop large et d’indicateurs trop dispersés.

La signature de l’Accord Tripartite le 9 juin 2026 marque une réponse collective importante à la crise énergétique provoquée par la fermeture du détroit d’Ormuz. Eurosolar Lëtzebuerg asbl salue l’esprit de solidarité qui a guidé les partenaires sociaux, tout en soulignant que plusieurs mesures risquent de prolonger notre dépendance aux énergies fossiles plutôt que de l’éliminer durablement.

Une nouvelle étape pour la transition énergétique locale La commune de Niederanven et Enovos ont inauguré ce mardi 16 juin 2026 le nouveau carport photovoltaïque installé à Oberanven, en présence du Premier ministre Luc Frieden, du Bourgmestre Fréd Ternes, de représentants du Gouvernement, ainsi que des partenaires et invités du projet. Cette nouvelle installation illustre concrètement la manière dont les infrastructures existantes peuvent contribuer à la production locale d’énergie renouvelable.

Ouvert à tous les niveaux de maturité, cet AMI vise à accélérer l’innovation bas carbone en accompagnant les porteurs de projets dans la définition et la sécurisation de leur feuille de route technique, réglementaire, économique et industrielle. L’AMI est ouvert aux projets européens. Atteindre la neutralité carbone avec les matériaux biosourcés et géosourcés La transition environnementale du secteur du bâtiment constitue un enjeu majeur pour atteindre les objectifs de neutralité carbone.

Interview de Jeannot Schroeder, Managing Director de +Impakt, part of Sweco Quel est le lien entre économie circulaire et données ? Le défi est de saisir le réel potentiel circulaire d’un produit. Les données sur lesquelles nous nous basons actuellement pour caractériser la circularité proviennent encore souvent de l’économie linéaire.

« La finalité de la Qualité de vie et des conditions de travail (QVCT), c’est d’allier le bien-être et la santé du salarié, à la performance de l’entreprise », déclare Patrick Bozier, co-fondateur et directeur pédagogique de l’Institut Luxembourgeois de la Qualité de Vie au Travail (ILQVT). Quel dirigeant ne souhaiterait pas atteindre cet objectif ? Afin de l’atteindre, l’expert insiste cependant sur une condition indispensable : « acquérir de nouvelles compétences ».

La hausse des coûts de l’énergie, le développement de la mobilité électrique et une conscience environnementale toujours plus forte poussent les habitants du Luxembourg à rechercher des solutions leur permettant de réduire leurs factures et de gagner en indépendance énergétique.

Description Le secteur de l’artisanat, comme l’ensemble de l’économie, fait face à des défis majeurs liés à la transition bas carbone. Pour vous accompagner dans cette démarche et répondre aux futures obligations européennes et luxembourgeoises, l’Institut de Formation Sectoriel du Bâtiment (IFSB) pilote le projet Carbone Coaching, soutenu par le Fonds Social Européen (FSE), le Ministère du Travail et la Chambre des métiers.