Inkyfada

In Sbeïtla, in Tunisia’s center-west, a mother lives by the silence of a phone that no longer rings. Her son, Aymen, had left for Russia to study business administration. He had a side job to support himself. Then came the arrest — a drug case whose outlines remain blurred. Months of detention followed. And then, abruptly, the case changed direction: the charges were suspended after he signed a contract with the Russian Ministry of Defense.

Naissance d’un tifo Dans un local en périphérie de la ville, l’air est chargé d’odeurs de peinture et de cigarettes, de colle et de cordes. Les ciseaux rythment l’espace, entrecoupés des chants du club. Malgré la fatigue et les nuits écourtées, l’enthousiasme demeure : c’est ici que naît le « tifo ». La première étape repose sur un travail préparatoire minutieux, bien avant l’entrée du public au stade.

Sur le petit port de Ksibet Mediouni, dans la délégation de Monastir, les souvenirs ont le goût amer du sel et de la décomposition. « La baie était l’une des plus belles de Tunisie, ses richesses étaient infinies », soupire un pêcheur. Autrefois, les anciens parlaient de « petits ronds rouges » qui apparaissaient rarement lors des grandes chaleurs, comme une curiosité naturelle sans danger. Il fallait juste s’en éloigner lors des baignades. Aujourd’hui, ce phénomène a changé d’échelle et de nature.

أُعلن السبت 28 مارس 2026، عن أسماء الفائزين في المؤتمر السادس والعشرين للاتحاد العام التونسي للشغل المترشحين للمكتب التنفيذي الوطني الجديد ولجنة النظام ولجنة الرقابة المالية. فاز كل أعضاء قائمة "الثبات والتحدي" التي قادها  صلاح الدين السالمي وهم: صلاح الدين السالمي وعثمان جلولي وطاهر المزي البرباري وجبران بوراوي وصلاح بن حامد وسلوان السميري وأحمد الجزيري وسليم البوزيدي وفخر الدين العويتي ووجيه الزيدي وسامية عميّد الحاجي ونهلة صيادي وبولبابة السّالمي والطيب بحري ومبروك التومي.

ولادة التيفو مستودع في أطراف المدينة، رائحة الطلاء والسجائر، الغراء والحبال، إيقاع المقصات وأغاني الفريق المفضل والكثير من الحماس رغم السهر والتعب، من هنا يولد "التيفو". ترتكز المرحلة الأولى على العمل التحضيري، حيث يبدأ العرض في التشكل قبل أن يدخل الجمهور إلى الملعب. إنتاج التيفو يحتاج إلى تنظيم دقيق، فكل عضو يعرف دوره، سواء كان في قص الأقمشة، رسم النقوش، أو تجميع القطع المختلفة. الأيام والليالي تتوالى أحيانا على عجل، لتلبية المواعيد المحددة للمباريات.

Sans statut juridique ni reconnaissance officielle et évoluant dans un environnement marqué par des restrictions sécuritaires, ces groupes Ultras développent progressivement leurs propres modes d’organisation. Hiérarchies informelles, division du travail, systèmes de financement internes, réseaux logistiques et mécanismes de transmission entre générations composent ainsi les rouages d’une structure collective discrète mais organisée.

À Sbeïtla, dans le centre-ouest tunisien, une mère vit au rythme d'un téléphone qui ne sonne plus. Son fils, Aymen, était parti en Russie pour étudier la gestion. Il travaillait à côté pour subvenir à ses besoins. Puis est venue l'arrestation. Une affaire de stupéfiants aux contours flous. Des mois de détention. Et, au bout de cette séquence judiciaire, un tournant : les poursuites ont été suspendues après la signature d'un contrat avec le ministère de la Défense russe.

Le 6 février 2026, lors de la cérémonie d’ouverture des JO à Milan, la Tunisie n’a pas défilé. Aucun drapeau rouge et blanc parmi les délégations, puis par la suite aucune présence sur les pistes de ski de fond, en skeleton ou en bobsleigh. Cette absence tranche avec celle de pays sans filières hivernales structurées comme Haïti, Madagascar, le Kenya ou le Bénin qui ont, eux, engagé des athlètes, souvent issus de leur diaspora.

في وقت تُعاني فيه وسائل النقل العمومي من الاكتظاظ ونقص المعدّات وعدم كفاية عدد الحافلات والقطارات وسيارات الاجرة "اللواج" خاصة في المناسبات، و مع ارتفاع تسعيرة التنقل اليومي،  يفضّل مستعمِلُو·ات الطريق مشاركة السّيارات او ما يُعرف بـ "الكوفواتيراج" كوسيلة بديلة ومُريحة واقتصادية، وسط مَطالب بتقنين هذا النشاط وتنظيمه.

Le 1er décembre, lors d’une séance plénière consacrée à l’examen du projet de loi de finances 2026, la ministre des Finances, Mechket Slama, a invoqué l’article 49 de la LOB pour s’opposer à un amendement parlementaire proposant la création d’une institution publique spécialisée dans le transport public. Selon la ministre, ce type de proposition ne relève pas du champ de la loi de finances, mais des prérogatives du ministre concerné.