nakolei.pl

7 Nowy terminal intermodalny ma powstać w Grudziądzu. Według zapowiedzi CPK połączy on transport kolejowy z drogowym, uwzględniając funkcję podwójnego zastosowania (dual-use). Inwestycja pozostanie jeszcze długo w sferze planów, gdyż najpierw musi powstać linia CMK-Północ, której budowa ruszy już po 2035 roku. Jest to jedno z zadań wpisanych do Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK).

4 Prawie 3 mld dolarów dotacji z Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych (USDOT) otrzymał Amtrak na zakup nowych pociągów i poprawę usług transportowych. Amtrak otrzymał dofinansowanie na realizację siedmiu projektów, które usprawnią obsługę tras dalekobieżnych dotowanych przez rząd federalnych na różnych liniach w Stanach Zjednoczonych.

2 Minimalnie niższe przychody odnotowała w okresie styczeń – czerwiec 2026 roku Grupa ZUE. Krakowska spółka liczy w przyszłości na duże kontrakty kolejowe nie tylko w Polsce, ale również na rynku niemieckim oraz rumuńskim. Spółka ZUE w pierwszym półroczu 2026 r. wygenerowała przychody w wartości 351 mln zł oraz wypracowała marżę brutto na sprzedaży w wysokości 6,5%, która była wyższa od marży wypracowanej na koniec całego 2025 roku.

2 30 sierpnia wejdzie w życie zmiana rozkładu jazdy i będzie obowiązywać do 24 października. Dotknie ona również Koleje Małopolskie, a korekta ma związek z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Koleje Małopolskie o zmianach w rozkładzie jazdy informują pasażerów z wyprzedzeniem. Koniec wakacji przyniesie również zakończenie najbardziej intensywnych prac modernizacyjnych na linii kolejowej nr 8.

8 Największy polski przewoźnik pasażerski ogłosił przetarg na zakup dwóch nowych tokarek podtorowych. Trafią one do Punktów Utrzymania Taboru w Częstochowie oraz Iławie. Nowy sprzęt skróci czas napraw i podniesie poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Idealny profil kół pojazdów szynowych jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Podczas eksploatacji ich powierzchnia ulega stopniowej deformacji. Do przywracania właściwego kształtu bez konieczności demontażu kół służą tokarki podtorowe.

10 Koleje Małopolskie uruchomiły na Facebook’u nowy profil Info KMŁ, który będzie dedykowany bieżącym informacjom dotyczącym utrudnień, opóźnień oraz zmian w ruchu kolejowym i autobusowym. Spółka wyjaśnia, że celem nowego kanału jest przede wszystkim usprawnienie komunikacji z pasażerami oraz ułatwienie szybkiego dostępu do najważniejszych informacji związanych z realizacją połączeń.

11 W komorze startowej tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi ekipa PORR zamontowała 35-tonowy pierścień uszczelniający. Element pozwoli utrzymać odpowiednie warunki pracy maszyny drążącej TBM już od pierwszych metrów wykonywanego tunelu. Tarcza zacznie pracę na początku przyszłego roku. Spółka CPK wyjaśnia, że podczas budowy tuneli pod miastem jednym z największych wyzwań jest kontrolowanie oddziaływania robót na otaczający grunt i wody podziemne.

7 Przez miesiąc, od 31 sierpnia do 30 września, prowadzone będą prace związane z oczyszczeniem i naprawą toru na odcinku Wieliszew – Radzymin. W tym czasie kolejarze całkowicie zamkną trasę dla ruchu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe wyjaśniają, że realizacja prac na linii nr 10 pozwoli utrzymać odpowiedni poziom bezpieczeństwa oraz niezawodności infrastruktury.

2 30 sierpnia wejdzie w życie kolejna korekta rozkładu jazdy. POLREGIO zaplanowało powrót popularnych połączeń po przerwie wakacyjnej, wydłużenie tras wybranych pociągów oraz postoje na nowych przystankach. Wraz z początkiem roku szkolnego przewoźnik wznowi połączenia zawieszone lub zmienione na czas wakacji. W województwie małopolskim na trasę Kraków Główny – Bochnia, powraca osiem par pociągów, które ułatwią codzienne dojazdy w porannym i popołudniowym szczycie.

8 Zarząd Transportu Miejskiego we Fryburgu (TPF) zlecił firmie Stadler dostawę 13 czteroczłonowych zespołów trakcyjnych FLIRT Evo. Dzięki tym pojazdom najnowszej generacji TPF modernizuje swoją flotę transportu regionalnego. Pierwszy pociąg ma wejść do eksploatacji w w grudniu 2028 roku. Jednocześnie rozpocznie się stopniowe wycofywanie pociągów Domino. Pociągi FLIRT Evo dla TPF Stadler wyprodukuje w fabryce w Bussnang.