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《每日经济新闻》创刊于2004年12月9日,是由国家新闻出版总署批准成立的一张全国公开发行的财经类日报。现主管和主办为成都传媒集团。历经18年发展,每日经济新闻已成为中国最具影响力、权威性、公信力财经智媒,财经媒体微博第一大V。
一报、两网两端(每经中文网/英文网、每日经济新闻中文简体APP/每日经济新闻英文APP)、每经AI电视、微博矩阵、微信矩阵、音视频矩阵是每经传媒板块的主干;旗下涵盖房产、汽车、影视、城市等多个行业的细分领域传播阵列,以及全网入驻平台号和海外平台。这样的传媒集群构成了每经全媒体触及1亿+用户的影响力,全媒体年阅读总量360亿+! Source
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| Scope | National |
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| Language | Chinese (Simplified) |
| Country | China |
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Search Articles“重庆啤酒一审败诉称坚决上诉”后续来了,嘉威也发长文声明:嘉士伯,在撒谎 | 每经网
每经记者 熊嘉楠 每经编辑 叶峰 继嘉士伯中国发长文回应重庆啤酒败诉后,今日,另一当事方重庆嘉威啤酒有限公司(以下简称“嘉威”)同样发布了5000字的长文回应。 3月14日晚,重庆啤酒发布公告称,重庆市第五中级人民法院对公司与嘉威合同纠纷一案的一审判决,重庆啤酒被判向嘉威赔偿3.5亿元。当晚,嘉士伯中国微信公众号发布长文声明指出,即便自2020年起,嘉威持续通过诉讼和舆论抹黑施压,重啤仍然严格履约,未曾违背协议规定。同时,还对“封杀、打击山城啤酒品牌”的指责给予了反驳。 (《每日经济新闻》就此事进行详细报道。《重庆啤酒合同纠纷一审败诉,嘉士伯中国发长文声明:坚决上诉,澄清事实,维护合法权益》) 3月20日,嘉威微信公众号以《嘉士伯,在撒谎》为题,发布对嘉士伯中国声明的回应声明。其中指出:“虽然嘉士伯、重啤的声明言之凿凿,但与历史、与事实、与双方合作协议严重不符”,并从合作关系定性、“山城”品牌使用期限、“山城”啤酒品牌被边缘化等八个方面针对嘉士伯中国此前声明的关键点一一做出了回应。...
4天赚了20万元,有人已赚到第一桶金!还有义乌老板开始用DeepSeek跨国赚钱了:只需说“12345”…… | 每经网
每经编辑 程鹏 今年春节,国产AI大模型DeepSeek横空出世,表现出更低成本、更优效能和更广泛的应用场景迅速火爆全球。作为一款免费的大模型,尽管还未实现盈利,一场AI淘金热已经开始。 不过,在这场狂欢中,普通人既看到了赚钱门道,也面临着成为“韭菜”的风险。不少打着“三天精通AI绘画”“DeepSeek搞钱秘籍”等旗号的付费课程,正在利用信息差将其作为新型的“流量收割器”。 2月17日,用户在DeepSeek手机客户端上提问。新华社记者 黄宗治 摄 义乌老板用AI生成视频 帮忙做跨国生意 近日,一段浙江义乌老板利用DeepSeek售货的视频冲上热搜。视频中,做袜子生意的傅江燕录视频只需念“12345”,借助DeepSeek和AI小程序,就能生成用多种外国语言介绍产品的视频。 据北京青年报2月22日报道,义乌国际商贸城的商户傅江燕是一名“80后”,做跨境生意已经10多年了。她告诉记者,在电商火爆之前,跨境生意主要是靠线下引流,遇到外国客户,她就用英语简单交流。后来,随着Chinagoods等线上平台的出现,她开始在网上做跨境贸易。...
中部“老大”,正式升级 | 每经网
每经记者 肖纯 每经编辑 金冥羽 定位更加强调“国际性” 近日,随着《武汉市国土空间总体规划(2021—2035年)》正式获批,国内主要城市国土空间总体规划已全部出炉,也标志着重点城市的蓝图已落笔画定。 2035年总规对城市性质、核心功能、城镇开发边界等作出界定,相当于城市空间的蓝图。 压轴的,一般更容易让人期待。随着“中部地区的中心城市”定位出炉,确认了武汉在中部的“C位”地位。而从“全国重要的综合交通枢纽”到“国际性综合交通枢纽城市”,则是此次新版总规的最大亮点。 此外,武汉新版总规还有一些“不寻常”之处。这些“不寻常”会对这座城市,以及整个中部带来哪些影响? 01 中部“唯一” 新版总规对武汉城市性质的表述是:湖北省省会,中部地区的中心城市,国家历史文化名城,国际性综合交通枢纽城市。 对武汉城市功能的表述是:中部经济中心、科技创新中心、商贸物流中心、对外交往中心、长江中游航运中心。...
长安、东风两大汽车品牌或将“联姻” ,重庆、武汉双城暗战升级 谁能成为“中国版底特律”?
每经记者 王琳 每经编辑 董兴生 随着央企新一轮重组整合号角吹响,长安、东风两大汽车品牌或将迎来“联姻”。 此前的2月9日,东风股份(600006.SH)和东风科技(600081.SH)均公告称,间接控股股东东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日,长安汽车(000625.SZ)也发布类似公告,称其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵装集团”)正在与其他国资央企集团筹划重组事项。 据多家媒体报道,虽然公告中均未指出重组对象,但市场猜测,东风公司与兵装集团或将开启战略重组,涉及两家重量级车企东风、长安。 值得一提的是,如果上述重组事项成真,东风与长安两大汽车品牌合并后,新诞生的“巨无霸”年销量将超500万辆,跃居全球车企第五名。此外,其总部设置在哪个城市,也尤为引发市场关注。...
“国家队”重组,是武汉的机会吗? | 每经网
每经记者 杨弃非 每经编辑 杨欢 图片来源:摄图网_500647241 一时间,汽车行业大消息集中爆发。 2月9日晚,长安和东风两大汽车央企齐发公告,将有关二者合并的讨论再次推向台前。 若按照双方现有汽车产量测算,合并后将诞生我国第一大、全球第五大汽车集团。但同时,变数尚存——两份公告均提到,有关安排尚需履行程序,还需获得有关主管部门批准。 站在城市格局下,这两大央企背后站着的,分别是重庆和武汉。 在长安和赛力斯等新能源汽车品牌助推下,重庆一路狂飙,去年汽车产量上升至全国第二;武汉的汽车产业则仍处于换挡期,去年武汉经开区新能源汽车产量达到30万辆,而即便是武汉去年50万辆的目标,也不及西安、合肥等后起之秀。 牵一发而动全身,两大汽车集团融合,不仅对于汽车产业来说是历史性的一刻,也牵扯着内部品牌、业务分配与数万人的就业,甚至是这两座城市汽车产业的发展。 特别是对于目前的武汉来说,能否抓住央企国企改革新机遇,借助这股“东风”乘势而上? 武汉“救急” 观察武汉的汽车产业,城市和头部企业构成了并行的两条主线。...
中国第一机场易主背后,谁是上海的真正对手? | 每经网
每经记者 肖纯 每经编辑 刘艳美 图片来源:摄图网_500605549 近日,广州白云机场第四跑道正式启用,成为粤港澳大湾区唯一的四跑道机场。 就在去年,广州白云机场痛失国内最繁忙机场的桂冠,上海浦东机场则自1999年启用以来首次问鼎。在此之前,中国第一机场长期被北京首都机场与广州白云机场轮流把持。 浦东机场去年7679万人次的旅客吞吐量,比白云机场的7637万人次只是略胜一筹。而国际航线的恢复,是浦东机场胜出的关键。 作为国内唯二旅客吞吐量超过7000万人次的超级机场,两座机场都已着眼未来。上海浦东机场正全力推进四期扩建工程,预计可满足1.3亿人次的需求;广州白云机场也在加快推动三期扩建工程,设计容量1.2亿人次。 在可预见的未来,两座机场的你追我赶还将继续。但对浦东机场而言,白云机场并不是唯一的对手。 为什么是浦东机场 去年,白云机场的成绩其实可圈可点,旅客吞吐量7637万人次,较前年的6316万人次增长21%。但浦东机场表现更甚,旅客吞吐量7679万人次,较前年5447万人次增幅高达41%。 一般来说,多机场城市因为分流,同等能级的单机场城市反而更容易取得亮眼数据。...
“开年第一猛剧”《漂白》被质疑漂白!编剧、总制片多方回应,前调查记者晒出17处涉嫌抄袭内容 | 每经网
每经编辑 陈柯名 近日, 由郭京飞、王千源、赵今麦主演的 电视剧《漂白》 陷入抄袭风波,引发热议。 知名大V质疑《漂白》系“漂白” 1月20日,知名大V“猛哥”在个人微信公众号发文称,这部新剧无论是剧名还是剧情,“漂白”了他2012年发表于《南方都市报》的深度调查报道《漂白》。 该文章作者称,“爱奇艺的《漂白》创作团队事先没有联系我或南方都市报,在宣发材料中,也没有标示原作出处。” (微信文章截图) 1月20日下午,新黄河记者就此事联系到前南方都市报记者、《漂白》一文的作者王猛。 他表示,“首先是标题完全一模一样,题材也很雷同,从目前放出来的剧情以及放出来的简介看,是复刻了我当年的那篇调查报道。 而且他们这个事情也没有联系到我,我问了下南方都市报那边,制片方也没有联系到他们。也就是说他们并没有经过当年的采访记者以及版权拥有者报社的同意。 从我个人角度来说,我肯定是很生气的,就写了一篇文章声讨。因为我现在已经离开报社了,作品的版权是属于报社的。接下来,如果有什么沟通的话肯定也是制片方找到报社的,这个事情我就不方便再介入了。” 《漂白》编剧陈枰发文回应...
西部首个“市市通高铁”省份,为何是它? | 每经网
每经记者 唐俊 每经编辑 刘艳美 图片来源:摄图网_500434112 2024年12月30日,南宁至珠海高铁南宁至玉林段正式通车,广西玉林迈入高铁时代,由此,广西所有地级市都实现高铁通达。 在此之前,全国(除港澳台地区和直辖市)已有9个省份实现“市市通高铁”,但都位于东部和中部地区。2024年末,广西成功“卡位”前十。这也意味着,广西成为西部地区首个“市市通高铁”省份。 在西部12个省份中,广西整体表现并不突出,那么,为什么是它“拔得头筹”? 关键的两年 2018年,随着南龙铁路通车,福建成为全国首个“市市通高铁”省份。随后几年,安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南等省份,先后实现所有地级市高铁全覆盖。 根据《高速铁路设计规范》,高速铁路是指设计时速250公里及以上的铁路。而国家发改委发布的《中长期铁路规划》,将部分时速 200 公里的铁路也纳入“八纵八横”高铁网络。例如江苏虽被视作已经“市市通高铁”,但目前江苏泰州与外界联通的宁启铁路,最高时速只有200公里。 2024年12月9日,荆荆高铁的开通,让湖北成为第9个“市市通高铁”的省份,随后便是广西。 图片来源:南宁铁路...
“融入”长三角,这个中部大省凭什么?
国产大飞机正成为产业发展“新引擎”。 有机构预测,C919有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模,并带动产业链供应链再上新台阶。 从目前的格局来看,国产大飞机产业链多集中在东部的长三角、京津冀,还有西部的陕西、四川,中部地区迫切希望能在这一巨大市场中分一杯羹。 随着工信部公布2024年国家先进制造业集群名单,首个以“大飞机”命名的产业集群——长三角大飞机(含江西)集群胜出,有望提升该区域内的产业聚集度。 中国商飞总部位于上海,以上海为中心的长三角被定为大飞机集群所在地并不意外。但长三角之外的江西也进入了该集群,多少有些出乎意料。 这一方面得益于其区位临近安徽和浙江,本身航空制造基因较强,并且与商飞有深厚关联。更重要的是,加入长三角大飞机集群,并非江西一开始谋划的方向,而是审时度势,调整策略、主动努力后的结果。 随着江西成功“入局”,下一个问题是如何更深度地融入产业链,实现“高飞”。 基础 11月初,2024中国航空产业大会暨南昌飞行大会在南昌举行。从2019年落地景德镇,这已是该大会连续第五年在江西举办。...
三省份“抱团”,能源重心正在西移? | 每经网
每经记者 淡忠奎 每经编辑 杨欢 图片来源:摄图网_500398504 11月15日起,我国北方地区全面启动供暖,能源需求相应地大幅增加。 《2024年三季度全国电力供需形势分析预测报告》显示,预计2024年迎峰度冬期间全国电力供需形势总体紧平衡,主要是华东、华中、西南、南方区域部分省级电网在用电高峰时段电力供需形势偏紧。 当前,西南电网正在统筹推进建设全国新型电力系统先行示范区。在不久前举行的2024年西南能源发展论坛上,四川能源局、重庆能源局、西藏能源局主官现场发言,“抱团”打造西南新型电力枢纽的信号十分明显。 在此之前,粤港澳大湾区首个全国领先的地市级新型电力系统示范区落户惠州,跨地市的鄂北(随州、襄阳)新型电力系统先行区也已启动建设,川渝藏“抱团”创建的全国新型电力系统先行示范区,则有望率先建成全国首个跨省“先行示范区”。 一个新的趋势是,在疆煤崛起的背景下,中国能源版图重心正在悄然西移。而作为天然的“调节性电源”,水风光一体化开发的推进,也使得西南地区风电光伏资源进一步被激活。 这对于川渝藏,意味着什么?又将如何影响更大的区域? 重心西移...