Paddock-GP

Le départ de Francesco Bagnaia à la fin de la saison marque la fin d’une des collaborations les plus fructueuses de l’histoire récente de Ducati. Double champion du monde avec la marque de Borgo Panigale, l’Italien rejoindra Aprilia en 2027, tandis que Pedro Acosta prendra sa place aux côtés de Marc Marquez. Une décision radicale, mais que Davide Tardozzi considère aujourd’hui comme bénéfique pour tout le monde.

Pendant plus d’une décennie, Marc Marquez a bâti sa légende en roulant constamment à la limite. Un style spectaculaire qui lui a permis de remporter neuf titres mondiaux… mais qui lui a aussi coûté de nombreuses blessures. Aujourd’hui, le pilote Ducati reconnaît que cette caractéristique est également devenue son principal défaut. À l’occasion de la World Ducati Week 2026, Marquez s’est livré avec une franchise rare sur ce qui a marqué toute sa carrière.

BMW Motorrad Motorsport et le BMW Motorrad World Endurance Team ont réalisé un exploit historique en décrochant le premier podium jamais obtenu par un constructeur européen aux 8 Heures de Suzuka (Japon) grâce à la BMW M 1000 RR #37 pilotée par Michael van der Mark, Markus Reiterberger et Steven Odendaal. Disputée depuis 1978, la classique japonaise de l’endurance n’avait jamais vu un constructeur européen monter sur le podium, en l’occurrence sa 3e marche, avant cette édition 2026.

La hiérarchie est désormais parfaitement établie chez Ducati. L’an dernier encore, certains observateurs estimaient que la GP24 pouvait, sur certains circuits, rivaliser voire surpasser la moto officielle. En 2026, ce débat n’existe plus. Les pilotes qui ne disposent pas de la dernière évolution technique reconnaissent désormais ouvertement leur désavantage. Parmi eux figure Fermin Aldeguer. Le pilote Gresini ne cherche plus à comparer sa Ducati avec celles de l’équipe officielle.

L’une des principales interrogations de la saison prochaine concernera bien évidemment Joan Mir, futur pilote Gresini. En effet, l’Espagnol compte un taux d’abandon jamais vu au plus haut niveau depuis qu’il a signé chez Honda début 2023. S’il montre parfois de la vitesse, ça se finit très souvent dans les graviers, et les autres équipes ne manquent pas de le constater. Pourtant, Ducati Gresini a tout de même choisi Mir pour accompagner Daniel Holgado l’année prochaine, ce qui fait beaucoup parler.

Le mercato 2027 ne se résume plus à un simple jeu de chaises musicales. Il marque le début d’un véritable changement de génération. En quelques jours seulement, les principales usines ont quasiment verrouillé leurs effectifs et le message est limpide : les constructeurs investissent désormais sur l’avenir. Chez Ducati, Marc Marquez fera équipe avec Pedro Acosta. Aprilia a choisi d’associer Francesco Bagnaia à Marco Bezzecchi. Yamaha ouvrira une nouvelle page avec Jorge Martin et Ai Ogura.

Quelques heures après un Grand Prix de Grande-Bretagne riche en émotions, Kimi Antonelli a troqué sa combinaison Mercedes pour un costume élégant afin d’assister à Wimbledon. Le jeune prodige italien y a retrouvé son compatriote Jannik Sinner, numéro un mondial du tennis, dans une scène qui a rapidement enflammé les réseaux sociaux.

L’enquête sur le violent cambriolage dont Alain Prost a été victime au printemps dernier vient de connaître une avancée significative. Les forces de l’ordre ont procédé à l’arrestation de cinq personnes soupçonnées d’être impliquées dans l’attaque du domicile de l’ancien pilote de Formule 1, un dossier qui avait suscité une vive émotion dans le monde du sport automobile.

Pierre Gasly n’a pas caché sa frustration après le Grand Prix de Grande-Bretagne. Si Alpine a inscrit un précieux double top 10 à Silverstone, le Français estime que plusieurs erreurs de son équipe lui ont coûté une meilleure performance… au bénéfice de son coéquipier Franco Colapinto. Gasly :« Tout s’accumule » Entre une pénalité en qualifications, une panne radio et un arrêt au stand trop lent, Gasly considère que les problèmes s’accumulent dangereusement chez Alpine.

Marc van der Straten est malheureusement décédé hier. Pour rendre hommage à ce nom désormais mythique en sports mécaniques, je veux aujourd’hui vous proposer une petite rétrospective des pilotes marquants passés par sa formation Marc VDS ; en effet, tout a déjà été raconté à son sujet, alors pourquoi ne pas opter pour l’option la plus intime. Vous êtes prêts pour un petit voyage en passant par l’avenue des souvenirs ?