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La FIA ha dado por finalizada la investigación oficial sobre el fallo de software que obligó a suspender la salida del Gran Premio de Malasia en Sepang. Tras las dudas vertidas sobre la fiabilidad de las nuevas power units y la falta de pruebas previas, el organismo regulador ha emitido un comunicado para aclarar lo sucedido, anunciar un nuevo software para el GP de Estados Unidos y defender la rapidez de su intervención.

Lewis Hamilton: «Los veteranos queremos correr; los jóvenes son más prudentes» El británico Lewis Hamilton ha reflexionado sobre cómo han cambiado las carreras bajo la lluvia en la Fórmula 1 moderna. Tras su destacada actuación en Sepang, el siete veces campeón del mundo ha reivindicado la esencia del pilotaje en condiciones extremas y ha lanzado una mirada crítica a la cautela de las nuevas generaciones de pilotos y de la propia dirección de carrera.

Sin embargo, ese sexto voto clave parece inalcanzable: Haas ha mostrado su rechazo a modificar el reglamento financiero actual. Racing Bulls, a través de su jefe de equipo Alan Permane, ha confirmado que tampoco apoyará la medida: «No respaldaremos un cambio radical en las reglas del límite de gasto para volver a desembolsar sumas gigantescas. La normativa ha funcionado muy bien durante estos seis años.

La dimisión frustrada que le dio a Toto Wolff su lección más valiosa en Mercedes El propio Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes en la Fórmula 1, ha desvelado una de las lecciones personales y de gestión más importantes de su carrera: cómo aprendió a gestionar la crisis y la presión tras el fin del dominio absoluto de la escudería alemana.

La FIA pretende limitar a 300 ms el tiempo de cierre de los flaps móviles de cara a 2027, frente a los 400 ms permitidos actualmente en el alerón Macarena y otros similares. Ante esta transición más rápida, surge la duda: ¿mantendrá la Scuderia Ferrari su sistema con rotación de 270 grados o adoptará un diseño más similar al de sus rivales?

Fin al desarrollo del AMR26: Aston Martin centra todos sus esfuerzos en 2027 La temporada actual de Fórmula 1 se ha tomado en Aston Martin como un profundo banco de pruebas a largo plazo.

Robin Räikkönen ficha por el Red Bull Junior Team El mítico apellido Räikkönen volverá a estar estrechamente vinculado a la cúspide del automovilismo mundial. Robin Räikkönen, hijo del inolvidable campeón del mundo de 2007 Kimi Räikkönen, ha firmado oficialmente su incorporación al prestigioso programa de jóvenes pilotos de Red Bull de cara a la temporada 2027, asegurándose un respaldo institucional y técnico de primer nivel en su etapa de formación.

La FIA exige una «oferta seria» a los fabricantes chinos para entrar en la F1 La Fórmula 1 podría ampliar próximamente su parrilla hasta alcanzar los doce equipos con la llegada de alguno de los fabricantes chinos interesados, pero cualquier nueva estructura en un hueco en el campeonato tendrá que atenerse innegociablemente a los términos y normativas de la Federación Internacional.

La continuidad de Fernando Alonso en la Fórmula 1 para la próxima temporada se encuentra en una encrucijada crítica debido al discreto rendimiento del motor Honda en el monoplaza de Aston Martin. Ante este panorama de incertidumbre competitiva, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha puesto en marcha una ofensiva diplomática y reglamentaria de última hora para evitar la retirada anticipada del piloto asturiano y garantizar que su marcha se produzca en sus propias condiciones.

Alex Palou hace historia y conquista su quinto título de la IndyCar USA El piloto español Alex Palou ha inscrito una vez más su nombre con letras de oro en el automovilismo mundial al proclamarse campeón de las NTT INDYCAR SERIES 2026 en el óvalo de The Milwaukee Mile. Con este hito, el catalán sella su cuarto título consecutivo y el quinto de su trayectoria deportiva dentro de la categoría.