Revista Scratch

El piloto de GSS luchaba por entrar en el Top10 de WRC2 Jose Zafra 17/07/2026 Fotos: RFEdA El Rally de Estonia ha terminado antes de tiempo para Jan Solans y Rodrigo Sanjuan, quienes ha sufrido un vuelco en el TC-3 a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2, viéndose obligados al abandono. El golpe no fue fuerte, pero si lo suficiente como para impedirles reemprender la marcha, aunque podemos confirmar que ambos se encuentran bien.

El Rally de Estonia ha dado comienzo a su primera etapa de carrera, aunque antes de ello se ha llevado a cabo el Shakedown, con sus 4,08km de pruebas que ha servido como primera toma de contacto con el rápido terreno báltico. Con tres pasadas a esta especial de pruebas, Sami Pajari / Marko Salminen se han encargado de marcar el ritmo, aunque Elfyn Evans / Scott Martin les han empatado el registro.

El Rally de Estonia ha comenzado con una mañana frenética donde Sami Pajari / Marko Salminen se han alzado como protagonistas tras conquistar las tres especiales disputadas. Oliver Solberg / Elliott Edmondson completan el doblete provisional para Toyota GAZOO Racing, aunque Adrien Fourmaux / Alexandre Coria les siguen de cerca en un positivo arranque para Hyundai Motorsport.

Parten con la vitola de favoritos, y la han asumido desde el inicio. Robert Virves / Jakko Viilo han volado en el Shakedown del Rally de Estonia para mandar su primer mensaje en casa a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2. La dupla local llega contando sus participaciones en WRC2 por victoria, lo que les coloca en una situación envidiable de cara a lo que resta de temporada. Los estonios han endosado 1.5seg a sus rivales más cercanos, Jaspar Vaher / Rait Jansen.

Alfa Romeo mostró, en una conferencia con el Ministerio de Transportes en Italia, la primera imagen de su próximo SUV. Será un SUV del segmento C que, en esencia, tome el relevo del Tonale que hemos visto en estos últimos años, derivado del Peugeot 3008. Este coche tiene como objetivo lanzarse al mercado para finales del año próximo.

La primera etapa de competición comenzará con el Shakedown para después disputar hasta siete especiales Jose Zafra 16/07/2026 Fotos: Red Bull Content Pool El Rally de Estonia ha optado por probar un nuevo formato horario con la intención de reducir los días de rally, disminuyendo así los costes y facilitando a los equipos realizar los reconocimientos un día más tarde.

La Real Federación Española de Automovilismo ha movido ficha para seguir engrasando la pirámide de formación de pilotos en España. Tras las decisiones tomadas el pasado 1 de julio por la Junta Directiva y la Comisión Delegada, nace la Eurocup-5, un campeonato nacional de circuitos que debutará en 2027 con una misión muy clara: tender un puente sólido, asequible y equitativo entre el karting y el mundo de los monoplazas.

Volkswagen ha comenzado la preventa del segundo Volkswagen eléctrico que comenzará a fabricarse en España este año: el Volkswagen ID. Cross. El que es en esencia la variante eléctrica del T-Cross, el modelo líder entre los SUV compactos, después de que se lanzasen tanto el Volkswagen ID. Polo (e ID. Polo GTI) como el CUPRA Raval, ambos fabricados en Martorell. El ID. Cross, en cambio, se fabricará en la planta de Landaben (Pamplona), junto con el Skoda Epiq con el que comparte estructura.

Santana Motors aterriza en serio en el panorama 4x4 con el nacimiento de su nueva pieza, el Santana Cajal. La marca de Linares ha presentado un todoterreno con tres características principales: chasis de largueros, reductora y tres bloqueos de diferencial; buscando así el destacarse dentro de un segmento más que competitivo, con los Land Cruiser, Defender o Wrangler como referencias en el mercado. Cajal: ¿de dónde sale su nombre?

El Campeonato Mundial de Resistencia continúa con cierta incertidumbre. Su final de temporada, en teoría, debería acabar con las 8 Horas de Bahréin y los 1.812 km de Catar, prueba pospuesta a raíz del conflicto en Oriente Medio. Y precisamente debido a esta situación - y toda la problemática logística que deriva de ello - el ACO y la FIA buscan soluciones para esta temporada, ya con cuatro rondas disputadas (Imola, Spa, Le Mans y Sao Paulo).