Systra

Depuis 2020, SYSTRA accompagne ce projet qui transforme des bassins techniques en infrastructures hydrauliques, paysagères et urbaines, capables de mieux gérer les volumes d’eau pluviales, d’améliorer leur traitement et de contribuer à la qualité des espaces publics.

Présent au Vietnam depuis plus de vingt ans, SYSTRA a déjà contribué à plusieurs projets structurants pour les réseaux urbains du pays. À Hanoi, le Groupe accompagne depuis 2007 le développement du métro de la capitale. La ligne 3, dont un premier tronçon aérien a ouvert en 2024, poursuit son déploiement avec une section souterraine entre Cau Giay et Hanoi Station.

Plus capacitaire que dans sa précédente configuration, le Terminal 2 a franchi une première étape en septembre 2025 avec la mise en service de sa nouvelle gare routière, le Coach Hall. Depuis le 27 mai 2026, ses installations de départ accueillent progressivement les passagers de plusieurs compagnies aériennes, principalement régionales et court-courriers.

L’UITP réunit les acteurs mondiaux du transport public et de la mobilité durable : autorités organisatrices, opérateurs, industriels, experts, chercheurs et décideurs publics. Forte de 2 000 membres dans plus de 100 pays, elle contribue à faire avancer le secteur à travers le partage d’expertise, la production de connaissances, le plaidoyer et la mise en réseau. La division Industrie rassemble les membres de l’UITP issus du secteur industriel.

Situé au sud de la Catalogne, le Camp de Tarragona constitue l’un des grands bassins urbains et touristiques de la région. Le futur tramway doit améliorer les connexions entre plusieurs pôles du territoire et offrir une nouvelle solution de mobilité durable. Sa première phase, longue d’environ 14 km, reliera Cambrils Centre à Vila-seca Estació, via Salou, en réutilisant notamment une partie de l’ancien corridor ferroviaire côtier.

The leisure sector spans hotels and hospitality developments, retail destinations and sporting venues — asset types increasingly delivered within integrated, mixed-use precincts. Each presents distinct structural, operational and programme demands, requiring engineering solutions that support long-term asset performance within the commercial constraints of leisure and entertainment development.

Hybrid working and ESG requirements have reshaped demand for commercial office space. Occupiers increasingly prioritise flexibility, low embodied carbon and long-term adaptability, and the trend toward tall, mixed-use developments is producing vertical precincts where retail, hospitality, residential and commercial uses intersect within a single structure.

Le secteur des loisirs couvre les hôtels et projets d’hospitalité, les destinations commerciales et les équipements sportifs — des typologies d’actifs de plus en plus développées au sein d’ensembles intégrés à usage mixte.

Le travail hybride et les exigences en matière d’ESG ont redéfini la demande en espaces de bureaux commerciaux. Les occupants accordent de plus en plus d’importance à la flexibilité, à la réduction du carbone incorporé et à l’adaptabilité à long terme. Par ailleurs, la tendance aux projets de grande hauteur à usage mixte donne naissance à des ensembles verticaux où commerces, hôtellerie, résidentiel et bureaux se croisent au sein d’une même structure.

Par son ampleur scientifique, technique, environnementale et territoriale, le FCC appelle un dialogue public approfondi. Le débat public français et la concertation suisse doivent permettre d’informer le public, de débattre de l’opportunité du projet, de ses objectifs, de ses alternatives et de ses impacts, avant toute décision d’engagement.