TundEmagazin

Frisch, fair und einzigartig: Bei der elektrischen COMMUNITY vom 18. bis 20. September 2026 in Fulda erwartet die Besucher wieder ein ganz besonderer Genussmoment. Es mag ein Randaspekt des Events auf dem Gelände der Messe Galerie in Fulda sein aber die Message dahinter ist: Liebe zum Detail und konsequent möglichst ressourcenschonend.

Herzlichen Glückwunsch, Toyota! Zehn Jahre Toyota C-HR. Ein „Meilenstein”, schreibt die Pressestelle, und feiert dabei mit der Inbrunst eines Konzerns, der 2016 in die Zukunft startete und 2026 immer noch mit angezogener Handbremse davorsteht. Beginnen wir beim Herzstück. Der C-HR brachte laut Toyota „Hybridtechnologie erfolgreich in den C-SUV-Bereich” – mit einem 1,8-Liter-Benziner und „einem thermischen Wirkungsgrad von 40 Prozent”. Vierzig Prozent.

MG positioniert seine Kompaktklasse neu: Die bisherigen Einstiegsversionen des MG4 entfallen, das reguläre Modell rückt preislich nach oben, und an die Basis tritt der neue MG4 Urban. Er ist rund elf Zentimeter länger als der bekannte MG4, bietet dadurch mehr Innenraum und setzt auf Frontantrieb. In einem ausführlichen Test ging es mit der Top-Variante über Land, auf die Autobahn und durch den Münchner Stadtverkehr – also genau dorthin, wo das Auto laut Name zu Hause sein soll.

Hohe Strompreise sind in Deutschland ein Dauerthema – und ein politischer Streitpunkt. Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) begründet ihre Pläne, den Ausbau der erneuerbaren Energien stärker zu steuern, unter anderem damit, dass Strom nur so wieder günstiger werden könne. Ein satirisches Video des YouTube-Kanals “Fun Facts” hat diese Argumentation jüngst pointiert auseinandergenommen.

Solartechnik zum Anfassen, ein vollelektrischer 40-Tonner und Gespräche mit Menschen, die die Energiewende längst leben: Die Freigerichter Energietage haben sich in den vergangenen Jahren zu einem festen Treffpunkt für Zukunftstechnologien in der Region entwickelt. Auch 2026 erwartet Besucherinnen und Besucher aller Generationen rund um die Freigerichthalle ein vielseitiges Programm aus Ausstellung, Fachvorträgen und Mitmachangeboten.

Eingangs mal eine steile These: Deutschland hat das Genehmigen perfektioniert und das Liefern verlernt. QUELLE BILD: TÜV Verband Pressemitteilung Liest man eine aktuelle Pressemitteilung vom TÜV Verband genau, merkt man schnell: Sie ist ein Meisterwerk deutscher Meilenstein-Rhetorik. Was ist passiert? Ein Forschungsfahrzeug der TU München ist eine Strecke gefahren. Vom Verkehrsministerium zum Radialsystem. Dreimal.

Reisebericht von Katja Schlitter und Timo Schadt Unsere Schottland-Reise begann mit der Anreise über Belgien, Frankreich und der Durchfahrt durch den Eurotunnel. Nach der Ankunft auf britischer Seite am Abend fuhren wir direkt nach Cambridge, wo wir vom 30. bis 31. März im einfachen, aber guten Ramada Hotel übernachteten. Am Folgetag ging es weiter an der britischen Ostküste. Wir besuchten die Ruinen von Scarborough Castle, gelegen auf einem Kliff über der Nordsee.

Ein großer Transporter ist kein Effizienzwunder. Er ist schwer, kantig und alles andere als stromlinienförmig. Genau deshalb stellt sich bei einem solchen Fahrzeug besonders schnell die Frage: Wie weit kommt man mit einer Akkuladung wirklich, und wie praktikabel ist das im Alltag oder auf Reisen?

Und warum wir als eigentliche Techno-Optimisten ein wenig angst haben…. Dieser Kommentar wurde übrigens mit Hilfe der neuen Mythos /(Fable 5) KI geschrieben, die auch den Anstoß für dieses Projekt geliefert hat. Am 9. Juni hat Anthropic Claude Fable 5 veröffentlicht — das erste öffentlich zugängliche Modell der neuen „Mythos-Klasse”, nach eigener Darstellung das leistungsfähigste KI-Modell, das je allgemein verfügbar war.

An die Adresse von Tesla-Enthusiasten richtet sich ein wöchentliches deutschsprachiges Angebot auf der Plattform X. Zuhörende die mit eigenen Erfahrungen oder Fragen auf die “Bühne” kommen wollen geben ein Handzeichen. Sie haben dann Gelegenheit zum Vortrag und zur Diskussion. Die Moderatoren setzen aber auch eigene Themen, die als Impuls für Diskussionen genutzt werden. Wir sind ein achtköpfiges Moderatoren-Team und betreiben den Tesla Stammtisch auf X.