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Guimarães acolhe, de 21 a 23 de outubro, a quinta edição do Planetiers World Gathering, encontro internacional que reúne empresários, inovadores, investidores, instituições e delegações internacionais em torno de soluções capazes de contribuir para uma economia mais sustentável, competitiva e resiliente.

Os fabricantes europeus enfrentam uma pressão crescente dos construtores chineses, que conseguem produzir automóveis elétricos a custos significativamente inferiores e lançar novos modelos em menos de metade do tempo. Segundo uma nova análise da consultora AlixPartners, as tarifas comerciais não serão suficientes para inverter esta vantagem competitiva, sendo necessárias mudanças estruturais na indústria automóvel europeia.

A Audi leva ao Salão Automóvel de Paris, que abriu esta semana, o novo A2 e-tron, um compacto 100% elétrico que recupera o nome de um dos modelos mais emblemáticos da marca na aposta pela eficiência. Com produção em Ingolstadt, na Alemanha, o modelo tem chegada ao mercado europeu prevista para dezembro de 2026 e promete uma autonomia de até 628 quilómetros.

A Tetra Pak, empresa de soluções de processo e embalagens para bebidas, apresenta, em parceria com o UBBO, “O Segredo do Ecoponto Amarelo”, uma exposição educativa e interativa que pretende ajudar a compreender o percurso das embalagens de cartão para bebidas após a sua utilização, bem como a importância da sua correta deposição para reciclagem. Patente entre 9 e 18 de outubro no Átrio do UBBO, a exposição transforma o processo de reciclagem numa experiência lúdica.

Trinta anos depois da apresentação do conceito que deu origem a um dos citadinos mais reconhecidos do mercado, a Smart revela o novo Smart #2, no salão automóvel de Paris. Totalmente elétrico, o modelo recupera o espírito do Fortwo original, mantendo as dimensões ultracompactas e a configuração de dois lugares, mas introduzindo uma nova plataforma e tecnologia atualizada.

A Citroën apresentou no Salão automóvel de Paris, que abriu portas esta semana, o 2 CV Concept, um protótipo elétrico que recupera o espírito do histórico modelo lançado em 1948. O futuro automóvel deverá integrar a gama da marca em 2028, com produção na Europa e um preço inicial previsto de 15.000 euros. Com 3,76 metros de comprimento, o novo 2 CV será mais curto do que o modelo original, que media 3,85 metros.

A Powerdot integra a sua rede de carregamento no ecossistema Plug & Charge da Hubject, permitindo que os condutores de veículos elétricos compatíveis iniciem o carregamento simplesmente ao ligar o veículo a um carregador da Powerdot. A tecnologia elimina a necessidade de aplicações, cartões RFID ou outros processos de autenticação antes de iniciar uma sessão de carregamento.

A BMW prepara-se para alargar a gama X5 com uma versão elétrica alimentada a hidrogénio, prevista para chegar à produção em série em 2028. O futuro iX5 Hydrogen deverá oferecer uma autonomia de aproximadamente 750 km em ciclo WLTP e utilizar uma nova geração de tecnologia de pilha de combustível, desenvolvida em colaboração com a Toyota.

A Renault anunciou uma atualização das versões elétricas do Kangoo e Kangoo Van, com melhorias na autonomia, no desempenho e na experiência a bordo. A principal novidade é a introdução de uma nova bateria de 52 kWh, que permite anunciar uma autonomia de até 354 km em ciclo WLTP, embora a homologação ainda esteja pendente. A bateria, baseada na tecnologia NMC (Níquel, Manganês e Cobalto), aumenta a capacidade de 45 para 52 kWh e já é utilizada nos Renault 5 e Renault 4 E-Tech elétricos.

A Iberdrola | bp pulse continua a reforçar a sua rede de carregamento público de alta potência em Portugal com a entrada em funcionamento de um novo hub no Shopping Nova Arcada, em Braga, que dispõe de 16 pontos de carregamento e potências até 400 kW. A nova infraestrutura está situada no n.º 100 da Avenida de Lamas, no interior de um dos principais centros comerciais de Braga, que reúne uma vasta oferta comercial, de restauração e de serviços.