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Bei Fragen zur fairen Finanzierung der Schieneninfrastruktur geht es daher längst nicht mehr nur um verkehrspolitische Erwägungen. Wer Schlüsselindustrien langfristig in Deutschland und Europa halten will, muss die Logistikkosten der Industrie in einem bezahlbaren Rahmen halten. Dennoch stiegen die Trassenpreise zuletzt deutlich an und liegen heute etwa 20 Prozent über dem Niveau von 2021. Für 2027 zeichnet sich eine weitere Erhöhung ab.
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