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Articles by Dino Di Meo
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Avant le départ de la Route du Rhum, François Gabart invite Francis Joyon sur son bateau
14h00 , le 6 novembre 2022 Par Dino di Meo, envoyé spécial à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) ABONNÉS Le lauréat de la Route du Rhum 2018 défend son dauphin, qui l’a invité à naviguer sur son nouveau bolide, source de polémique. Initialement prévu ce dimanche, le départ de la 12e édition a été décalé à mercredi. En lice, 138 concurrents, Guadeloupe à l’horizon. Le beau bateau bleu de François Gabart, le SVR-Lazartigue, est donc bien amarré avec les autres Ultim.
Route du Rhum : le parcours étonnant du skipper de 31 ans, Benjamin Ferré, pris sous son aile par Jean Le Cam
14h00 , le 3 novembre 2022 Par Dino di Meo ABONNÉS ROUTE DU RHUM. Benjamin Ferré est un membre éminent du team collaboratif du roi Jean Le Cam. Son parcours détonne. Comment passer d’une école de commerce aux commandes d’un voilier de course de 60 pieds en ayant échappé au chemin classique du coureur au large ? Le monde de la voile s’interroge. Car Benjamin Ferré, 31 ans, a grillé les étapes, poussé par une envie d’aventure et un culot incroyable.
Voile : Guichard-Bertarelli et Cammas-Caudrelier, à chacun son Jules-Verne
09h00 , le 7 décembre 2021 Deux défis s'apprêtent à partir pour battre le record du tour du monde en équipage. L'un est dans les starting-blocks, l'autre se remet d'une transatlantique.
Transat Jacques-Vabre : les jeunes skippers font concurrence aux stars de la voile
20h00 , le 6 novembre 2021 L'enfilade des 79 bateaux présents sur le bassin Paul-Vatine a quelque chose d'inédit. La Transat Jacques-Vabre, course en double qui relie Le Havre à Fort-de-France, fait le plein. Le nombre de participants a doublé en quatre ans. La voile, en pleine mutation technologique vers des bateaux qui volent, se porte bien et cette révolution accélère le renouvellement des acteurs dans une discipline pourtant réputée à maturité tardive.
Nouveau sponsor, bateau révolutionnaire : François Gabart se confie au JDD avant la Transat Jacques-Vabre
09h00 , le 31 octobre 2021 Une décennie de collaboration et un palmarès XXL, de la Route du Rhum au Vendée Globe. Pour François Gabart (38 ans), le choc a été rude quand Macif a annoncé son retrait du circuit Ultim, à l'été 2020. Voilà le "petit prince" des océans dans de nouveaux habits, aux commandes de SVR-Lazartigue, étrenné dimanche prochain au Havre au départ de la Transat Jacques-Vabre, avec Tom Laperche (24 ans).
Voile : les bateaux aussi ont leur mercato
06h00 , le 1 mars 2021 Les derniers concurrents du Vendée Globe 2020 n'ont pas encore passé la ligne que déjà le marché de l'occasion bat son plein. Onze bateaux sont à vendre et il faut se hâter de faire son choix si on veut être au ponton à Port Olona dans quatre ans, le nombre de places étant limité à 33. Les candidats (skippeurs et sponsors) sont de plus en plus nombreux à vouloir participer à cette épreuve extrême où les plus gros budgets ne finissent pas toujours devant.
Ari Huusela, le pilote de ligne qui va finir dernier du Vendée Globe
06h00 , le 23 février 2021 "Ma première victoire est d'avoir été au départ. La deuxième sera de terminer ce tour du monde." Quitte à ce que ce soit un mois après le vainqueur. Ari Huusela ferme la marche à la 25e place, compte les jours de mer qui lui restent, au moins huit a priori, mais aime aussi penser à "ces milles laissés derrière" et à ces couchers de soleil contemplés. Tout cela le rend simplement "heureux", nous disait-il mercredi soir au téléphone, alors au large du Cap-Vert.
Camille Muffat, bien dans sa ligne
Actualisation : Camille Muffat est morte dans la nuit de lundi à mardi, dans un accident d'hélicoptère en Argentine. Nous avions écrit son portrait en juillet 2013. Le voici. Pour un peu, elle passerait presque inaperçue. Loin de Laure Manaudou, Camille Muffat préfère la lumière naturelle à celle des spots. C’est ainsi qu’elle rayonne le plus depuis qu’elle a arraché la vedette à la «fiancée des Français», il y a tout juste un an, dans le bassin olympique londonien.
Vendée Globe : le roman d'une édition époustouflante
11h00 , le 24 janvier 2021 Quand on a passé la soixantaine, qu'on possède un palmarès long comme un jour sans vent et qu'on se fait appeler le Roi Jean, il en faut plus qu'un peu pour avoir le souffle coupé. Hé bien, Jean Le Cam n'avait "jamais connu ça". "Un truc de malade", sans même évoquer le sauvetage qui lui vaut d'être le vainqueur du coeur. Soixante-seize jours de course et le Vendée Globe reste plus incertain que jamais.
Vendée Globe : les pronostics de François Gabart à dix jours de l'arrivée
Accueil Sport Voile 14h00 , le 17 janvier 2021 Par Dino Di Meo ABONNÉS François Gabart, le plus jeune vainqueur du Vendée Globe, fait le point alors que les écarts n'ont jamais été aussi serrés à dix jours de l'arrivée. François Gabart, le plus jeune vainqueur du Vendée Globe. (Sipa) Après soixante-dix jours de course, le Vendée Globe s'est donné un nouveau départ.
Voile : les chemins de traverse de Jean Le Cam
06h00 , le 6 janvier 2021 Palmarès XXL mais budget riquiqui, le doyen du Vendée Globe détonne dans la flotte. Un nom qui claque et résonne dans les esprits, à force d'horizons traversés. A 61 ans, Jean Le Cam est le doyen du Vendée Globe, à la lutte pour un accessit. Probable que le grand public retiendra autre chose : son sauvetage de Kevin Escoffier au large de l'Afrique du Sud au début du mois. Le skippeur de PRB a alors découvert un personnage avec lequel il se sent désormais inséparable.
Vendée Globe : pourquoi les nouveaux bateaux ont plus de difficultés à surveiller la météo
12h00 , le 15 décembre 2020 Piloter un monocoque à foils comme ceux engagés sur le Vendée Globe, c'est du sport. Cette nouvelle technologie a non seulement dégradé le confort à bord, elle a aussi compliqué les choix météo. Si les bateaux d'ancienne génération à dérives droites naviguent de façon classique, les nouveaux prototypes armés de ces appendices capables de les soulever pour les faire voler préfèrent une mer plutôt calme, avec des vagues ne dépassant pas 2 à 3 mètres.
Diego et des bas
Cette double page «Grand Angle» a été publiée en 2004. Nous la republions à l'occasion de la mort de Diego Maradona, ce mercredi 25 novembre. Diego Armando Maradona ne peut pas mourir à 43 ans. Même rongé par la cocaïne et la maladie, il incarnera toujours le rêve argentin : enfant de Villa Fiorita, une banlieue déshéritée de Buenos Aires, devenu immortel grâce à son adresse exceptionnelle avec un ballon rond.
Jérémie Beyou, favori du Vendée-Globe : "Certains skippers préfèrent lire ; moi, regarder du sport me motive"
20h30 , le 7 novembre 2020 Arrivé troisième en 2017, Jérémie Beyou est favori cette année pour le Vendée-Globe, qui s'élance dimanche. En mer comme à quai, le navigateur finistérien de 44 ans est un boulimique de sport. Une façon pour lui de se motiver. "Au départ du Vendée Globe, tu sais que tu vas morfler, comme quand tu montes sur un ring ou que tu escalades le col de la Loze", raconte-t-il. Comment êtes-vous devenu boulimique de sport?
Vendée Globe : avec les bateaux nouvelle génération, une autre façon de naviguer
Accueil Sport Voile 20h00 , le 7 novembre 2020 Par Dino Di Meo ABONNÉS Les vitesses phénoménales des bateaux nouvelle génération obligent à repenser la navigation. La neuvième édition du Vendée Globe s'élance dimanche à 13 heures, à huis clos. Armel Tripon (L'Occitane) dispose d'un nouveau monocoque, le seul avec une carène arrondie. (Pierre Bouras - L'Occitane en Provence) Le tour du monde en moins de 70 jours, c'est possible.
Voile : les géants des mers contraints de faire bande à part
Accueil Sport 07h00 , le 4 novembre 2019 Par Dino Di Meo PREMIUM Après avoir tenté de réintégrer la Transat Jacques-Vabre, les Ultim inaugurent mardi une nouvelle course, la Brest Atlantiques. Le bateau Sodebo Ultim' de Thomas Coville, en décembre 2018 à Nice. (Sipa) La première édition de Brest Atlantiques, nouvelle course en double sans escale et réservée aux maxi-trimarans Ultim, devait s'élancer dimanche.
Transat Jacques Vabre : des navigateurs vont piloter leur bateau depuis un cockpit hermétique
07h30 , le 27 octobre 2019 Adieu bottes et cirés, le marin du futur commandera sa machine de l'intérieur. Bien calfeutré dans son habitacle, à l'abri du vent et des paquets de mer. Une mutation similaire à celle qu'a connue l'aviation au début du 20e siècle. Tel est le sens de l'histoire, écrite par nouvelle génération d'Imoca à foils, ces monocoques de 60 pieds taillés pour faire le Vendée Globe (tour du monde en solitaire sans escale).
Formule 1 des mers : Marseille accueille la course à 1 million
Accueil Sport Voile 15h00 , le 17 septembre 2019 Par Dino di Meo ABONNÉS Formule 1 des mers, le SailGP organise son ultime étape cette semaine à Marseille au large du Vieux-Port. Le bateau français au large de l’île de Wight, début août (Eloi Stichelbaut for SailGP) Des bolides high-tech et un jackpot à la clé : le programme de la cinquième et dernière étape du SailGP décoiffe.
Jean-Pierre Delacroix, écrire le sport autrement
On ne peut plus se fier au temps. Il fait beau et les hommes bons et coléreux meurent aussi par grand soleil. Jean-Pierre Delacroix, mythique patron du service des sports de Libération entre 1981 et 1994, nous a quittés mardi, vaincu par le cancer. Pour ce portait souvenir, nous avons demandé quelques lignes à ceux qui lui doivent tant.
Ariane de Rothschild : "La voile, c'est devenu l'ADN de la famille"
12h00 , le 11 octobre 2018 Par Dino Di Meo, envoyé spécial à Genève (Suisse) ABONNÉS INTERVIEW - La baronne Ariane de Rothschild raconte l’engagement du groupe dans la course au large. Le Maxi de Gitana Team sera au départ de Saint-Malo dans un mois. Rien ne lui échappe.
Un havre en Calabre
Côté finances, l’association affiche des comptes presque à l’équilibre grâce aux subventions gouvernementales et européennes qui octroient à Riace 20 euros par jour et par réfugié. Grâce aussi à la Banca Etica, qui accorde des facilités, et au «tourisme éthique et solidaire» pour lequel la commune fait campagne : l’association propose à la location saisonnière une vingtaine des gîtes, soit une centaine de lits, ouverts dans des maisons autrefois abandonnées et à présent rénovées.
Loïck Peyron, la Route de la fortune
La victoire est bien vécue, humblement. Il sait qu’il vient de remporter le Rhum avec le bateau vainqueur de la dernière édition, en battant de plus deux heures le record de la traversée détenu par Lionel Lemonchois depuis 2006 (7 jours, 15 heures et 8 minutes contre 7 jours, 17 heures et 19 minutes), et sans faire route directe en plus, mais tout cela lui semble normal. «On vit bien sans gagner le Rhum. Je vivais bien sans !» Voilà qui est difficile à croire quand on connaît le bonhomme.
Sébastien Josse, solo multirisques
Il a découvert les multicoques il y a à peine trois ans et va disputer sa première Route du rhum sur un MOD 70 high-tech. Sébastien Josse, 39 ans, Niçois d’origine installé dans le Finistère, sera au départ de Saint-Malo dimanche, à la barre d’Edmond de Rothschild, un trimaran de 21,30 m, l’un des trois plus petits bateaux de la classe «Ultime», mais doté de safrans-flotteurs directement issus de la dernière Coupe de l’America. «On m’a vraiment donné une chance, reconnaît-il.
Thomas Coville vers un nouveau sommet
Thomas Coville est le prince des challenges. A 46 piges, ce marin estampillé Sodebo depuis près de quinze ans est atteint d’une boulimie incurable. Huit records en solo et deux en équipage, sept tours du monde dont cinq en multicoque, deux en monocoque, trois en solitaire et quatre en équipage, dont la Volvo Ocean Race en 2012 avec Franck Cammas sur Groupama 4. Ce champion toutes catégories s’est découvert une nouvelle façon de flirter avec les limites : se mesurer à la montagne.
AG2R : la transat se finit en régate
Et c’est Safran-Guy Cotten (Gwénolé Gahinet-Paul Meilhat) qui décroche la lune sous le soleil de Saint-Barth. Dans les dernières heures de course, Safran a réussi à fausser compagnie à Skipper Macif (Fabien Delahaye-Yoann Richomme), à 30 Corsaires (Laurent Pellecuer-Alexia Barnier) et à la Cornouaille (Roland Jourdain-Martin Le Pape) pour franchir la ligne d’arrivée située dans le port de Gustavia aux alentours de 19 h 30.
""Spindrift" peut gagner, mais il n’est pas dit que ce sera l’arme absolue"
A partir de 1990, la taille des bateaux a été limitée à 18 mètres en France et en Angleterre. Tous les grands bateaux qui avaient navigué dans les années 70 et 80, comme Club Méditerranée, Royale ou Tag Heuer, ont été bannis des courses en solitaire. Depuis quatre ans, la taille des bateaux est réouverte et il n’a pas fallu longtemps pour que quelques sponsors s’engouffrent dans la brèche.
Route du rhum : Loïck Peyron ne lâche rien
Pendant que les Ultimes voient s’enfuir Loïck Peyron (Banque Populaire VII) et espèrent toucher eux aussi des alizés plus soutenus, plus à l’arrière, au large du Cap Finisterre, la flotte de la Route du rhum attend une troisième dépression assez musclée et certains ne vont pas hésiter à se mettre à l’abri vers les côtes espagnoles.
La Route du rhum à bateaux rompus
Les Ultimes ont bien sûr assuré le spectacle, tout d’abord par Thomas Coville (Sodebo) puis grâce à Lionel Lemonchois (Prince de Bretagne), le premier à passer la bouée du cap Fréhel, seule marque de parcours jusqu’en Guadeloupe. Sur l’eau, près de 500 embarcations allant du Zodiac au ferry étaient venues compléter le spectacle exceptionnel. Pour éliminer le danger de heurts avec une embarcation de spectateurs, les plus gros bateaux se sont fait protéger par des semi-rigides.
Francis Joyon, plus d’un record à son art
Pas de team technique comme les autres bateaux, pas de gadgets sophistiqués à bord. Juste le strict minimum, sobre et efficace. «J’ai déjà travaillé il y a longtemps avec une équipe professionnelle, dit-il. Les gars savaient tout mieux que moi : c’est un peu agaçant parce qu’on ne progresse pas beaucoup. Là, j’ai été obligé de me mettre à tout : l’informatique, par exemple. J’ai eu beaucoup de mal. Et des choses bien plus ingrates encore.» Indépendant.
Route du Rhum : l’heure de vérité des trimarans géants
La dixième Route du rhum-destination Guadeloupe signe le grand retour des trimarans géants et d’une certaine démesure. Franck Cammas avait ouvert la voie sur Groupama 3 (31,5 m), en remportant la course en 2010 avec un trimaran conçu à l’origine pour être mené en équipage, mais adapté pour un seul homme. En quatre ans, d’autres candidats se sont engouffrés dans le nouveau règlement (depuis 2010, la taille des multi n’est plus limitée à 18 mètres).
Solitaire du Figaro: Eliès et Beyou croisent le fer
La première des quatre étapes de la 45e édition de la Solitaire du Figaro part dimanche à 13 heures de Deauville. Elle relie le port normand à Plymouth (484 milles) après avoir traversé la Manche à trois reprises. Cette année 38 solitaires s’aligneront au départ sur des «Figaro Bénéteau» (10,10 m) pour un tracé très côtier.
Le maxi défi de Loïck Peyron
Tout le monde attendait Loïck Peyron pour cette Route du rhum. Il avait tellement communiqué sur son trimaran jaune, qu’il a cherché en Angleterre pour le retaper et se faire une course à l’ancienne, comme à la belle époque. Des mois à travailler dessus, à faire en sorte que son A Capella de 12 mètres imaginé par Walter Greene ressemble le plus possible à celui avec lequel Mike Birch avait remporté la première Route du rhum en 1978.
Mahé remporte au sprint la troisième étape de la Solitaire du Figaro
Gildas Mahé (Interface Concept) a gagné la guerre des nerfs qui l’opposait à Yann Eliès en remportant jeudi avec 27 secondes d’avance la troisième étape de la Solitaire du Figaro entre Roscoff et Les Sables d’Olonne. Mahé est venu chambouler le duel que se mènent depuis le début de la course, Yann Eliès (Groupe Quéguiner) et Jérémie Beyou (Maître Coq), troisième de l’étape et leader au général.
Une Route du rhum mal arrangée pour Coville
Thomas Coville est défait. Dégoûté. Un des grands favoris de la Route du rhum a vu sa course stoppée par un cargo dans la nuit de dimanche à lundi. Depuis, le skippeur du Sodebo Ultim’ de 31 mètres a rejoint le port de Roscoff, où l’a rejoint son équipe technique. Fin de l’aventure pour ce marin chevronné, qui menait sa monture dans une mer déchaînée et des vents à près de 40 nœuds, et a croisé la route de nombreux cargos circulant dans cette zone où le trafic est dense. Flotteur tribord.
Le pari salé de Yann Eliès
Le chavirage de Jean-Pierre Dick et son trimaran Virbac-Paprec 70 en octobre 2013, quelques jours avant le départ de la transat Jacques-Vabre, avait poussé celui-ci, traumatisé, à renoncer à naviguer sur ces engins pour se concentrer sur le prochain Vendée Globe. Jean-Luc Petithuguenin, président de Paprec, voulait que le bateau continue à voguer et le Rhum restait un de ses objectifs majeurs. Il a donc racheté le trimaran à Jean-Pierre Dick et s’est mis en quête d’un skippeur.
Imoca : Gabart premier de la classe
Derrière lui, Jérémie Beyou a tout tenté, mais le skippeur de La Forêt-Fouesnant a réussi à le contenir. En embuscade, Beyou espérait un coup de théâtre dans le contournement de la Guadeloupe par le nord, dernière difficulté de la course. En vain. Plus loin, Marc Guillemot (Safran) devait compléter le podium. Quant à Vincent Riou (PRB), le seul qui disposait d’un bateau aussi rapide que Gabart, il a été contraint d’abandonner après moins de deux jours de course, sur avarie technique.
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