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Articles by Eduardo Lopez
A 27 años de distancia del primer evento en donde un tripulante de vuelo estando solo en cabina, estrella la aeronave, seguimos viviendo con la misma amenaza
Estimados lectores: No puedo dejar pasar la oportunidad de comentar acerca del evento del pasado 30 de septiembre del vuelo 1073 de Flydubai que cubría la ruta Dubai-Tel Aviv, en donde el copiloto Hamam al-Hammami de origen Omaní, atacó al piloto con un arma, con la finalidad presuntamente, de estrellar la aeronave. El final, por fortuna, fue diferente al de otros eventos similares, pues el atacante fue sometido por los pasajeros.
La reducción del presupuesto es una condena a la seguridad
Este mes me había propuesto no comentar nada relativo al anunciado recorte del 73.3% del presupuesto asignado a la AFAC para el 2027, ya que mucho se ha dicho al respecto, inclusive análisis muy profundos con números duros de parte de Erándeni Calderón en su artículo del 14 de septiembre y comentarios que nos llevan a la reflexión como los de Francisco McGregor del 16 de septiembre en sus espacios de esta revista, sin embargo, este hecho no puede pasar desapercibido para su servidor y más...
Entre vino, ópera y aviones
Estimados lectores: Tres de mis grandes pasiones son la enología, la ópera y por supuesto…los aviones.
Metodología SMS de evaluación de riesgos, en camino a la obsolescencia
Estimados lectores: La evaluación del riesgo es una herramienta indispensable dentro del proceso de gestión de riesgos y que sirve entre otras muchas cosas, para que la alta dirección tome decisiones estratégicas que en términos de seguridad, operatividad y rentabilidad sean las más adecuadas para el negocio.
Entre una amenaza de bomba y un suicidio con aeronave en movimiento
En mayo dos eventos relevantes de Seguridad de la Aviación Civil (AVSEC) merecen ser comentados.
Seguridad de la Aviación Civil: Más allá de los privilegios
Estimados lectores: A principios de marzo tuve acceso a un documento fechado en febrero de este año, en donde el Comandante de un Aeropuerto en México instruye al Administrador a que los Inspectores Verificadores Aeronáuticos adscritos a esa Comandancia no sean objeto de inspección en los “Puntos de inspección de pasajeros y filtros de seguridad” mencionando que, como autoridad tienen libre acceso para vigilancia de la seguridad, haciendo referencia a diversos artículos de la Ley de...
SMS: renovarse o morir
Estimados lectores: En mi artículo anterior escribí acerca del incremento en los índices de accidentes aéreos del año pasado comparado con los anteriores, los cuales tuvieron lugar tanto a nivel mundial como nacional, lo que lleva a cuestionarme si realmente el SMS (Safety Management System) ha sido efectivo o porque razón no se ve reflejada una mejora a pesar de los esfuerzos que la industria ha puesto en la implementación de este sistema.
2025… cada vez más lejos de la excelencia en seguridad aérea
Estimados lectores: El 2025 nos ha dejado un muy mal sabor de boca en cuanto al índice de accidentes aéreos tanto a nivel mundial como nacional. De acuerdo con el portal de la Flight Safety Foundation, en 2025 se registraron 150 accidentes que dejaron un saldo de 548 fatalidades, pese a que en su base de datos la organización reportó una mejora sustancial en el número de eventos en comparación con 2024.
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