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Articles by Guido Kupper
Benelli und MV Agusta 50-Kubik-Racer – Piccole Principesse
Der ganze Stolz eines italienischen Youngsters Anfang der 60er war eine sportliches Moped. Heiko Haupt lebt in Deutschland und ist auch keine sechzehn mehr. Ein bisschen stolz auf seine 50er von Benelli und MV Agusta ist er trotzdem. Nötig hatte Heiko die beiden 50-ccm-Rennerle nun wirklich nicht. Aber wer von uns ist auf die Schnapsglasheroen, die sich da in den hinteren Ecken unserer Garagen tummeln, schon angewiesen? Und so war’s auch mehr Zufall, dass er die MV in die Finger bekam.
Yamaha MT-07 Tracker
Die Yamaha MT-07 ist mit Fug und Recht ein Topseller, tausendfach bevölkert sie unsere Straßen. Wem in all dieser Uniformität der Sinn nach einer Prise Individualismus steht, für den hat der Kölner Customizer Jens vom Brauck passende Parts im Angebot. Der Mannheimer Yamaha-Händler Motorland hat damit eine sexy Tracker-Version gebaut, die – unser Test zeigt es – so manche Kinnlade nach unten klappen lässt. Nach neun Jahren am Markt braucht man zu ihr eigentlich nicht mehr viel zu sagen.
Honda Güllepumpe – CX 500 Cafe Racer
Hondas Güllepumpe war der Schwarm aller Verächtlichmacher. Dreieinhalb Dekaden später ist die Honda CX 500 zu Customizers Liebling geworden. Sacha Lakic setzte den bisherigen Höhepunkt. Die Honda CX 500 war ein Unikum. Ich weiß, wovon ich spreche, denn ich hatte eine und musste den Hohn und Spott meiner Umwelt ein paar Jahre lang ertragen. Stichwort Güllepumpe, Comiczeichner Brösel lässt grüßen.
Victory Octane – Fliegen lernen - CUSTOMBIKE
Nur ein kurzes Leben war der Victory Octane gegönnt. Im Frühjahr 2016 derPresse präsentiert, läutete der Polaris-Konzern ihr schon im Januar 2017das Totenglöckchen – und der kompletten Marke gleich mit. Mit einemverschlankten Racer bewahrt H&B Motorcycle aus Thannhausen demPowercruiser der Amis ein ehrenhaftes Andenken. Ganz kann man sich des Wehmuts nicht erwehren.
BMW R 65 – Silver Raven - CUSTOMBIKE
Auf der Suche nach den ewigen Werten des Customizings kniete sich Ed Turner tief rein in die BMW R 65 Dieser Mann steckt fest. Er mag hier vor dir in seiner Werkstatt stehen, sein Kopf aber verweilt in den 70er und 80er Jahren des vergangenen Jahrhunderts. »Lass uns der Tatsache ins Auge sehen: Seit damals sind nur sehr wenige schöne Motorräder entworfen worden«, sagt Ed Turner alias Karl Renoult, wie sein bürgerlicher Name lautet.
History – Achtelmeile Sprintrennen - CUSTOMBIKE
Anlässlich der Anfang September wieder stattfindenden Achtelmeile Sprintrennen am Glemseck blicken wir zurück: Wie fing das eigentlich an mit den schnellen Duellen, Mann gegen Mann, Maschine gegen Maschine? Das normale Leben hat nicht auf sie gewartet. Und als die amerikanischen GIs 1945 aus dem blutigsten und verheerendsten Krieg der Menschheitsgeschichte heimkehren, haben sie dieses Leben ohnehin verlernt. Jahrelang haben sie, vollgepumpt mit Adrenalin, dem Tod getrotzt.
Dime City Cycles beliefert Cafe-Racer-Fansmit Teilen, die sie für ihre Expeditionen ins Reich des Customizings brauchen. Da bleibtes nicht aus, ab und an selbst schöpferisch aktiv zu werden. So wie bei dieser HondaCB 1100 F von 1983. Kein Schauobjekt fürs Teile-Portfolio wollten die Jungs bauen. Dieses Mal sollte es eine Mischung aus Restaurierung und zaghafter optischer Perfektionierung werden. „Wir wollten den ganzen Aufbau so original wie möglich lassen, ihm aber einen moderneren Look verpassen.
Ducati Monster S2R 1000 goes Classic
Ducati Monster: ein Motor, ein Rahmen, zwei Räder. So hat auch Heiko als Kind Motorräder gemalt. Bolognas seltsamen Hüftknickin der Tank-Sitzbanklinie aber, den hätte er sicher weggelassen. Auch am realen Objekt soll er endlich verschwinden. Der Mann hat ein Faible für rassige Italienerinnen. Ein Wunder, dass seine Holde ihn gewähren lässt, zumal sie mit den Damen stets um Heikos knappe Zeit konkurrieren muss.
Honda CB 500 Four – Stepping Stones - CUSTOMBIKE
Diese Honda CB 500 Four war Nils’ erstes Custombike und stand am Ende einer Entwicklung, die sich in mehreren Schüben vollzog Die Perfektion der Speed Triple ist es, der wir diese Honda verdanken. Entscheidender Step in einer Entwicklung, die Nils erst zu seiner Honda CB 500 und schließlich zur Umsetzung seiner sehr eigenen, individuellen Vorstellungen führte. Ganz vereinzelt gibt es ihn noch, den klassischen Werdegang vom Mofa zum Motorrad.
So wird der Campervan geländetauglich
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Offroad-Nachrüstung für Campingbusse: So wird der Campervan geländetauglich
Viele Camper träumen von grenzenloser Freiheit: abseits voller Stellplätze übernachten, versteckte Naturspots entdecken und unberührte Landschaften erkunden. Doch nicht jeder Campingbus ist von Haus aus für schlechte Wege gemacht. Wer Sand, Schotter oder steile Anstiege meistern will, muss sein Fahrzeug gezielt aufrüsten. Wer mit dem Campingbus ins Gelände will, braucht die richtige Ausrüstung. Wir verraten, welche Möglichkeiten es gibt, Campingbusse geländetauglich zu machen.
Gebrauchte Wohnmobile - Kauf und Tipps
Gebrauchte Wohnmobile sind gefragter denn je – und oft schneller verkauft, als man schauen kann. Wer jetzt clever kauft, spart nicht nur Geld, sondern findet womöglich genau das Wunschfahrzeug, das auf dem Neuwagenmarkt nicht verfügbar ist. Die Preisspanne für gebrauchte Camper ist breit. Was ein gutes Wohnmobil kostet, hängt stark von Modell, Alter, Ausstattung und Zustand ab.
BMW R 65 – Dank Monolever Customizers Liebling - CUSTOMBIKE
Die BMW R 65 unter Customizern sehr beliebt. Das liegt an ihrer Bauart mit am Hauptrahmen abgestützten Federbein Sie sollte zur Mutter aller Reiseenduros und zum Hauptpfeiler des BMW-Erfolgs des kommenden Vierteljahrhunderts werden: die 1980 erschienene R 80 G/S. Im französischen Avignon aber, wo die Maschine im September jenes Jahres der Presse vorgestellt wurde, standen die Journalisten erst mal ziemlich ratlos herum. So ein Motorrad hatte es bisher noch nicht gegeben.
Kawasaki Z 900 RS – Moto Corse - CUSTOMBIKE
Moto Corse aus San Marino stand bisher nicht in Verdacht, sich um schnödes japanisches Serienmaterial zu kümmern. Mit dieser Kawasaki Z 900 RS aber verbindet Shin Kondo eine eigene Geschichte. Bimota, MV Agusta, Ducati, Vyrus … Auf den To-do-Listen von Bikeveredler Shin Kondo sind Namen japanischer Motorradhersteller Mangelware. Für die Z 900 RS aber machte er eine Ausnahme. »Mein erstes Motorrad war eine Kawasaki H2.
Abstecher – Schwarzwald Moped Marathon - CUSTOMBIKE
Wie war das nochmal, als wir lernten, dass man sich auf einem Mofa einen verdammt wunden Hintern holen kann. Damals, als wir den Schwarzwald Moped Marathon besiegten – oder er uns? 230 Kilometer hat die IG Schwarzwald Moped Marathon abgesteckt, ihr Marathon ist ein Fanmagnet. Innerhalb kürzester Zeit waren die ersten fünfhundert Startplätze weg, zweihundert konnte die IG nach Absprache mit den Behörden dann noch mal nachlegen.
Vergaser – Kit-Optimierung Micron Systems macht dem 900er Dreizylinder von Triumph Beine - CUSTOMBIKE
Manch jungen Zweiradmechaniker mögen Vergaser an Jurassic Park erinnern. Im Gegensatz zu den Bits und Bytes moderner Einspritzanlagen sind sie aber erfreulich durchschaubar und bieten verspielten Perfektionssuchern eine geräumige Spielwiese. Am Beispiel einer Triumph Speed Triple machten wir uns mit dem guten alten Dynojet-Kit auf die Suche nach versprengten Pferden. Ja“, sagt Armand am Telefon, „bei deiner Triumph, da kann man was machen.“ Das ist doch schon mal eine gute Nachricht.
BMW R nineT – Der Imagewandler - CUSTOMBIKE
»Völlig unterschiedliche Charaktere schaffen« Wie waren die Reaktionen im Haus auf den neuen Ansatz? Mussten Kämpfe ausgefochten werden, um die 9T so auf den Weg zu bringen? Das Custom Concept wurde im Unternehmen an verschiedenen Stellen präsentiert. Man war sich aber noch unsicher ob der Marktchancen eines solch neuartigen Konzeptes, speziell bei einer damals noch eher konservativen Marke BMW Motorrad. So fristete das Custom Concept einige Jahre sein Dasein im Keller der Designabteilung.
NSU Lux – Willkommen im Altersheim - CUSTOMBIKE
Meine NSU ist 71 Jahre alt. Ich wollte mit ihr beim Auerberg Klassik antreten. Doch dann schlug das Alter zu. Bei mir, nicht bei ihr. Die Erfahrung einer Gleichmäßigkeitsfahrt wollte ich mir trotzdem nicht nehmen lassen. Auf nach Zotzenbach. Mit einem kräftigen Ruck reiße ich am Lenker. In dem Moment, in dem es mir ins Kreuz schießt und ich die Sterne funkeln sehe, weiß ich: Der Auerberg ist gelaufen. Selbst schuld, NSU, Miststück! Was lässt du dich auch so scheiße aufbocken?
Motormensch – Guido Kupper - CUSTOMBIKE
Guido Kupper war Chefredakteur unseres ehemaligen Schwestermagazines ROADSTER und ist quasi seit seiner Geburt leidenschaftlicher Motorradfahrer, mit Fokus aufdie Fliehkraft. Genau deshalb will der Motormensch über Chopper nur reden … Eigentlich hab ich kein Problem mit Choppern. Ich muss sie ja nicht fahren. Die CUSTOMBIKE-Chefin sagt trotzdem, ich solle mal was über Chopper schreiben. Vielleicht verspricht sie sich dadurch Aufregung. Ich schreibe, was ich denke, und ihr da draußen hasst mich dann.
50er von Benelli und MV Agusta - Piccole Principesse
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6 Campingplatz-Tipps für den Winter: Langlauf, Skifahren, Rodeln & Co.
6 Campingplatz-Tipps für den Winter Langlauf, Skifahren, Rodeln & Co. Wintercamping erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Und das nicht ohne Grund: Viele Campingplätze sind für die Bedürfnisse im Winter bestens eingerichtet. So kurz vor Winterende stellt CARAVANING noch sechs "coole" Redaktions-Lieblinge vor.
Diese Kleinigkeiten nerven im Wohnmobil! - Verbesserungs-Tipps für die Reisemobil-Hersteller
Hunderte Reisemobile begutachtet promobil im Jahr. Dabei fallen der Redaktion auch immer wieder unpraktische Details auf, die sich leicht vermeiden ließen. Einige Tipps zur Verbesserung an die Hersteller. © Ingolf Pompe Das perfekte Reisemobil gibt es nicht. Macht nichts, solange es für die eigenen Bedürfnisse trotzdem passt. Funktional sein beziehungsweise funktionieren sollte es jedoch allemal.
Wohnlicher Campingbus mit großzügigem Bad - Globecare Campscout Elegance (2022) im Test
© Ingolf Pompe Mit der neuen Elegance-Baureihe mit speziellem Lichtdesign, offenem Wohnraumkonzept und distinguierteren Oberflächen will Globecar seine Modelle von der Muttermarke Pössl abheben. Großzügig, dieses Wort trifft das Raumgefühl, das einen beim Eintreten in den 6,36 Meter langen Campscout Elegance erwartet, wohl am besten. Der Verzicht auf das große Staufach überm Fahrerhaus ist das Pfund, das hier am meisten wuchert; er schafft Spielraum für Kopf und Auge gleichermaßen.
Preisentwicklung in der Caravaning-Branche
Preisentwicklung in der Caravaning-Branche Mit welchen Preisen müssen CamperInnen rechnen? Wer dieser Tage die Caravan-Preislisten für das Modelljahr 2022 durchblättert und neben jene der vergangenen Saison legt, stellt schnell fest, dass die in den vergangenen Jahren gewohnten Preissteigerungen heuer deutlich übertroffen werden. Bis zu acht Prozent Verteuerung ist da bei einzelnen Modellen bisweilen herauszulesen.
Bremswege unterschiedlicher Fahrzeuge im Vergleich: Beim Caravan-Gespann qualmen die Reifen
Bremswege unterschiedlicher Fahrzeuge im Vergleich Beim Caravan-Gespann qualmen die Reifen Stress auf dem Weg in den Urlaub ist das Letzte, was man gebrauchen kann. Doch herrlich leergefegte Straßen wie während der Hochphase der Corona-Pandemie gehören schon wieder der Vergangenheit an. Längst ist er wieder Normalfall, der Stau vorm Eichelberg, am Kreuz Leverkusen oder vorm Elbtunnel.
Crashverhalten, Beladung, Assistenzsysteme: So (un)sicher sind Reisemobile
Crashverhalten, Beladung, Assistenzsysteme So (un)sicher sind Reisemobile Reisen mit dem Wohnmobil oder Wohnwagen liegt voll im Trend: In Deutschland wurden im vergangenen Jahr mehr als 107.000 Freizeitfahrzeuge neu zugelassen – und damit fast doppelt so viele wie im bisherigen Rekordjahr nach der Wiedervereinigung. Das entspricht im Vergleich zu 2019 einem Plus von 32,6 Prozent – trotz Corona! Rund 73 Prozent fallen dabei auf das Reisemobilsegment.
Basiswissen: Alles zum richtigen Caravan-Reifen: Die unscheinbare Stütze des Wohnwagens
Basiswissen: Alles zum richtigen Caravan-Reifen Die unscheinbare Stütze des Wohnwagens Sonderlich viel Pflege brauchen sie nicht. Wer sie allerdings komplett vergisst, dem rufen sie sich gern in völlig unpassenden Situationen drastisch in Erinnerung: die Reifen unserer Wohnwagen. Da muss es gar nicht so weit kommen, dass das angehängte Feriendomizil nach einem Reifenplatzer in wilde Schlingerbewegungen verfällt.
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