Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile
Articles by Ingvar M. Mathisen
Det er 90 prosent høyere risiko for å bli drept eller hardt skadd på fylkesveinettet enn på riksveinettet
Farefulle fylkesveier stopper utviklingen langs kysten. Det er behov for en satsing på kystinfrastruktur for å sikre trygge forbindelser og nye arbeidsplasser. Fylkesveiene er våre viktigste næringsveier langs kysten, og sammen med havnene er de avgjørende for både velferd, arbeidsplasser og verdiskaping. Det meste av næringstransport starter på en fylkesvei, og oftest går ferden videre ut på havet.
Fylkesveien til flere arbeidsplasser
Kronikk Fylkesveiene er våre viktigste næringsveier langs kysten, og sammen med havnene er de avgjørende for både velferd, arbeidsplasser og verdiskaping. Det meste av næringstransport starter på en fylkesvei, og oftest går ferden videre ut på havet. Over 90 prosent av all eksport tar sjøveien ut av Norge, og det samme gjør om lag halvparten av innenriks gods. Fylkesveier og havner er derfor viktige motorer i økonomien vår. Norge har fire ganger mer fylkesvei enn riksvei.
"Regjeringen kan ikke nå sine eksportmål uten å ruste opp norske havner"
Havnemilliarder kan redde eksportmålet Regjeringen kan ikke nå sine eksportmål uten å ruste opp norske havner. Det har en prislapp på 20 milliarder kroner. I Hurdalsplattformen skriver regjeringen at de skal «få flere i jobb, skape aktivitet i hele landet, øke eksporten og kutte klimagassutslippene med 55 prosent gjennom en aktiv og fremtidsrettet næringspolitikk.» Målet for den norske eksporten er en økning på minst 50 prosent innen 2030.
Havnemilliarder kan redde eksportmålet
Meninger Regjeringen kan ikke nå sine eksportmål uten å ruste opp norske havner. Det har en prislapp på 20 milliarder kroner. I Hurdalsplattformen skriver regjeringen at de skal «få flere i jobb, skape aktivitet i hele landet, øke eksporten og kutte klimagassutslippene med 55 prosent gjennom en aktiv og framtidsrettet næringspolitikk.» Målet for den norske eksporten er en økning på minst 50 prosent innen 2030.
Nord-Norgebanen vil svekke verdiskaping i nord
Nord-Norgebanen vil svekke verdiskaping i nord KRONIKK: Flere havneleder mener Nord-Norgebanen ikke er veien å gå. Her et bilde fra Ofotbanen. Foto: Vidar Knai / NTB Ingvar M. Mathisen Styreleder i Norske Havner Kjell-Olav Gammelsæter Direktør i Norske Havner Børge Edvardsen Klingan Havnedirektør, Narvik Havn Kjersti Stormo Havnedirektør, Bodø Havn Jørn-Even Hanssen Havnedirektør, Tromsø Havn Anne Britt Bekken Havnedirektør, Harstad Havn Oppdatert: Akkurat nå Du leser nå et leserinnlegg.
Nord-Norgebanen er et sidespor
Fremtiden går på skinner og sjø i nord SJØ FREMFOR BANE: Innleggsforfatterne mener Nord-Norgebanen er et sidespor. Foto: Vegard Jørgensen/Tromsø Havn Kjell-Olav Gammelsæter Direktør i Norske Havner Ingvar M. Mathisen Styreleder i Norske Havner Børge Edvardsen Klingan Havnedirektør, Narvik Havn Kjersti Stormo Havnedirektør, Bodø Havn Jørn-Even Hanssen Havnedirektør, Tromsø Havn Anne Britt Bekken Havnedirektør, Harstad Havn Oppdatert: 2 minutter siden Du leser nå et leserinnlegg.
Fremtiden går på skinner og sjø i nord
I stedet for å bruke milliarder på Nord-Norgebanen, må vi investere i sjøtransport og eksisterende jernbane som sikrer verdiskaping i nord. Ny Nasjonal transportplan (NTP) bør ikke bevilge en eneste krone til Nord-Norgebanen. Det er verken bærekraftig eller samfunnsnyttig å bruke 280 milliarder kroner på en bane med begrenset grunnlag for persontrafikk – og som ikke dekker næringslivets transportbehov.
"Har regjeringen glemt satsningen på kysten?"
«Har regjeringen glemt satsningen på kysten?» Av styreleder Ingvar M. Mathisen og direktør Kjell-Olav Gammelsæter, Norske Havner Ingvar M. Mathisen, styreleder i Norske Havner og havnedirektør i Oslo Havn Sist oppdatert: 1 minutt siden Du leser nå en meningsartikkel. Den uttrykker skribentens mening. Publisert: fredag 16. desember 2022 kl. 13:11 Sist oppdatert: 1 minutt siden
Show More
loading
Actions
Is this you?
As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.Get in touch with Ingvar M.
Contact Ingvar M., search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack