Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile
Articles by Jens Meilvang
Gratis billet uden bus er et tomt løfte til unge på Djursland
Jens Meilvang En gratis billet hjælper ikke meget, hvis der ikke kommer en bus. Det burde regeringen tænke over, inden den gør gratis kollektiv transport til unge til sit store svar på danskernes transportproblemer. Regeringen vil afsætte to milliarder kroner til gratis offentlig transport for unge under 22 år. Jeg mener, at pengene er langt bedre brugt på at få den kollektive transport til at fungere. På afgange, der passer til hverdagen, ordentlige forbindelser og tog, man kan regne med.
Laurbjerg har gjort sit – nu må Christiansborg gøre sit
Et tog kører hver dag gennem Laurbjerg. Men det stopper ikke. Det er i virkeligheden billedet på en sag, der burde være løst for længst. Laurbjerg ligger strategisk på jernbanestrækningen mellem Langå og Aarhus, som vil forbinde byen med større byer omkring sig. Potentialet er dokumenteret. Den lokale vilje er massiv. Kommunen har investeret. Alligevel mangler én beslutning: Statens. Det paradoksale er, at trinbrættet i Laurbjerg tidligere var en del af en politisk aftale på Christiansborg.
Sommerhusforbud mod udlændinge -stop protektionismen og red landdistrikterne!
17/05/2024 KL. 10:15 Jens Meilvang, MF, mener, at forbuddet mod udlændinges køb af sommerhuse koster landdistrikterne millioner i investeringer. Ikke alene er jeg landdistriktsordfører for Liberal Alliance – jeg er også selv bosiddende i et landdistrikt. Jeg har derfor en stor interesse i at skabe vækst i vores dejlige landdistrikter. Jeg forsøger i mit politiske arbejde at fjerne forhindringer, der bremser udviklingen i områderne uden for byerne.
Debat: Her får du din udregning om selvtræning, Per
15/02/2024 KL. 10:30 Dette indlæg er et svar til Per Lunds debatindlæg 14. februar: Vi er altid glade når vi kan få lov til at uddybe vores holdninger, så vi forhåbentlig kan få gjort folk opmærksomme på, at intet i den kommunale verden er gratis, og heller ikke selvtræning. Vi går ud fra din beregning på, at der skulle være 1.000, der tilmelder sig selvtræning i Norddjurs Kommune. Dette giver, helt rigtigt, en indtægt på kr. 528.000,00 årligt - så langt så godt.
Debat: Så var det nok rigtigt, da vi sagde, at intet er gratis, for nu kommer regningen for selvtræning
13/02/2024 KL. 09:30 For at gøre det nemt, så starter vi med en opsummering - Det der flere gange er blevet kaldt “udgiftsneutralt”, viser sig nu at komme til at koste flere hundredetusinde kroner alene i 2024, og samtidigt vil der blive påført voksen- og plejeudvalget udgifter hvert eneste år fremover. Debatten om selvtræning har været lang og mudret. På Voksen- og Plejeudvalgsmødet 24. januar blev det klart, at selvtræning skulle fortsætte i Norddjurs.
Regningen for SAS’ økonomiske problemer skal ikke sendes videre til skatteyderne
07/10/2023 KL. 09:15 Vi politikere er ikke sat i verden for at bruge statskassen til at sammensætte en politisk portefølje af håndplukkede virksomheder. På et pressemøde i Stockholm annoncerede SAS for nylig, at selskabet har fået flere nye ejere, og at den danske stat øger sin ejerandel i virksomheden fra 21,8 pct. til 25,8 pct. Det er et problem. For vi kan ikke blive ved med at sende regningen for SAS’ økonomiske problemer videre til de danske skatteydere.
DSB’s monopol skaber høje priser og dårlig service. Løsningen er mere konkurrence
31/08/2023 KL. 08:30 For abonnenter Prisen for DSB’s monopollignende tilstand bliver sendt videre til danskerne. Men med skærpede EU-regler har regeringen en anledning til at sende DSB’s aftale med staten til et tiltrængt eftersyn. Juleaftensdag 2023 træder EU’s nye, skærpede regler for udbud på jernbaneområdet i kraft, hvilket er en glimrende anledning til at sende DSB’s nuværende aftale med staten til et tiltrængt eftersyn.
'Bonderøven' råber op i debat: "God fornøjelse, SKAT"
For det ville være et meget, meget underligt træk at brandbeskatte folk for at have natur på deres grund. Vi ønsker os alle sammen mere smuk og vild natur i Danmark, så hvorfor i alverden straffe dem, der går forrest i deres egen hverdag? Vi ser i stigende grad, at især unge ønsker at flytte ud på landet og leve delvist selvforsynende med egne dyr og egen avl.
Debat: Danskerne vil gerne give plads til naturen
For det ville være et meget, meget underligt træk at brandbeskatte folk for at have natur på deres grund. Vi ønsker os alle sammen mere smuk og vild natur i Danmark, så hvorfor i alverden straffe dem, der går forrest i deres egen hverdag? Vi ser i stigende grad, at især unge ønsker at flytte ud på landet og leve delvist selvforsynende med egne dyr og egen avl.
Debat: Vores foreningsliv kvæles i dokumentation og kontrol
Vi kender allesammen den lokale ildsjæl. Den, der lægger timer nok nede i byens fodboldklub til, at man praktisk talt har et ekstra fuldtidsarbejde. Familien, hvor alle medlemmerne store som små spiller vigtige roller i gymnastikforeningen. Det er de mennesker, der holder landdistrikterne i live. Det gælder også Djursland og foreningslivet her. Det er Djurslands borgere og deres engagement, som skaber det lokalsamfund, vi elsker.
Debat: Regeringens vejafgift er ødelæggende for os på landet
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her. 13/04/2023 KL. 12:25 Jens Meilvang, MF. Transport- og landdistriktordfører, Liberal Alliance: »Regeringen har med aftalen om den nye vejafgift smidt en gemen bombe under transportsektoren – og særligt den del af den, der holder til herude på landet.
Regeringens nye vejafgift er mere rød end grøn
… chauffører og vognmænd rullede ind på Slotsholmen for at vise deres utilfredshed med den nok mest afgørende aftale for sektoren i mange år. Aftalen går i korte træk ud på, at transportvirksomheder fra 2025 skal betale vejafgifter, efter hvor mange kilometer deres lastbiler kører i Danmark. Aktørerne i transportbranchen skal ifølge Skatteministeriet regne med i gennemsnit at komme af med 1,3 kr. pr. kørt kilometer, og hensigten er, at branchen skal reducere 0,3 mio. tons CO2 i 2025 og 0,4 mio.
Debat: Danmark skal bindes sammen over Kattegat
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her. 01/04/2023 KL. 12:00 Jens Meilvang, MF, Transportordfører Liberal Alliance: »En Kattegatbro vil binde Danmark sammen og skabe vækst og udvikling i hele landet men særligt Midt- og Nordjylland og store dele af Sjælland har meget at vinde.
Tillad Uberkørsel i yderområder
Flere steder i Danmarks yderområder ringer du forgæves, når du skal bestille en taxa, eller må i bedste fald væbne dig med utroligt meget tålmodighed. Mangel på taxaer er et stort problem for mange borgere i landdistrikterne. I Liberal Alliance mener vi at have en løsning, der er fleksibel i tyndtbefolkede områder, som borgerne i området selv kan bidrage til, og som ikke koster statskassen en krone. Vi skal tillade Uber i yderområderne.
Show More
loading
Actions
Is this you?
As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.Get in touch with Jens
Contact Jens, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack