Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile
Articles by Jim Klungnes
YTF følger opp medlem etter bussbrann i Nordre Follo
Yrkestrafikkforbundet (YTF) kan bekrefte at bussjåføren som var involvert i bussbrannen i Nordre Follo er medlem i YTF. Sjåføren har fått oppfølging fra både lokale tillitsvalgte, avdelingstillitsvalgte og verneombud. – Våre tanker går først og fremst til de pårørende til den som mistet livet, og til alle som er berørt av denne tragiske brannen, sier Jim Klungnes, forbundsleder i Yrkestrafikkforbundet. Brannen aktualiserer behovet for et større fokus på sikkerheten om bord i busser.
Å fjerne kollektivfeltet vil skape mer kø, ikke mindre
Debattinnlegg Pilot og bussjåfør Thomas A. Jamne mener i BA 09.02 at kollektivfeltet like gjerne kan fjernes, fordi bussene ikke trenger å komme raskere frem enn bilene. Det er en oppsiktsvekkende påstand fra en som selv kjører buss, og vitner om en grunnleggende misforståelse av hvorfor kollektivfeltet eksisterer og hvilken effekt det har på trafikkbildet. Kollektivfeltet eksisterer for én grunn: Det er den mest effektive måten å frakte flest mulig mennesker raskest mulig gjennom byen.
Kollektiv inkompetanse?
Meninger Kundene er på vei tilbake, Dovrebanen fungerer normalt og har fått et attraktivt tilbud som vil gi et bedre passasjergrunnlag. Sats på kollektivtrafikken og markedsfør et trygt, miljøvennlig tilbud som er tilgjengelig for alle. Ta ansvar og fiks 901! Kollektivtrafikken har i hovedsak to inntektskilder, skattepengene våre og billettinntektene. Når fylkespolitikerne i Møre og Romsdal vedtok anbud i kollektivtrafikken, bestemte de også at fylkeskommunen skulle ha inntektsansvaret.
Kollektiv inkompetanse?
Meninger Kundene er på vei tilbake, Dovrebanen fungerer normalt og har fått et attraktivt tilbud som vil gi et bedre passasjergrunnlag. Sats på kollektivtrafikken og markedsfør et trygt, miljøvennlig tilbud som er tilgjengelig for alle. Ta ansvar og fiks 901. Kollektivtrafikken har i hovedsak to inntektskilder, skattepengene våre og billettinntektene. Når fylkespolitikerne i Møre og Romsdal vedtok anbud i kollektivtrafikken, bestemte de også at fylkeskommunen skulle ha inntektsansvaret.
Ber om førerkort for både buss og lastebil i videregående opplæring
Meninger I en felles henvendelse til Utdanningsdirektoratet ber Yrkestrafikkforbundet (YTF) og seks andre organisasjoner om at elever og lærlinger i yrkessjåførfaget på videregående skole som hovedregel skal tilbys førerkortopplæring på både buss og lastebil.
En kollektiv skjebnetid
Gjennom pandemien sank passasjertallet på buss, tog og bane drastisk fordi myndighetene ba oss være hjemme. Likevel ble kollektivtilbudet holdt oppe fordi man visste at passasjerene ville komme tilbake når pandemien var over. Nå står vi i en brytningstid. Passasjertallet er på vei oppover, men politikerne reduserer støtten og tilbudet kuttes rundt omkring i landet. Det kan vi ikke la skje. Antallet kollektivreiser falt kraftig i 2020 og 2021.
Sosial dumping på norske veier
Utenlandske sjåfører med ulovlig lav lønn, uten overtidsbetaling, med ulønnet venting på oppdrag og som tvinges til å bo ukevis i bilen, er de som betaler prisen for at norske myndigheter lukker øynene. De siste årene har flere utenlandske vogntog blitt kontrollert for å avdekke dårlige dekk, manglende kjettinger mv. Det er bra med tanke på trafikksikkerheten, men er ikke nok for å hindre sosial dumping på norske veier.
Show More
loading
Actions
Is this you?
As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.Get in touch with Jim
Contact Jim, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack