Lương Thiên
(He/Him)
Taiwan, Vietnam
Covers:
I focus on politics, public policy, religion and society, the natural environment, and Vietnam’s development within regional and global contexts.
Articles by Lương Thiên
Đảng viên tham gia làm kinh tế liệu có tạo ra sự “méo mó” cho thị trường?
“Đảng viên Đảng Cộng sản Việt Nam là chiến sĩ cách mạng trong đội tiên phong của giai cấp công nhân, Nhân dân lao động và dân tộc Việt Nam, có trách nhiệm tiên phong, gương mẫu trong lao động, sản xuất, kinh doanh, đóng góp tích cực vào sự nghiệp phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới[...]” - trích Quy định số 224-QĐ/TW về việc đảng viên tham gia hoạt động đầu tư kinh doanh. Đây là một trong những văn bản quy phạm nội bộ đáng chú ý do Ban Chấp hành Trung ương Đảng ban hành vào ngày 14/10/2026.
Chính quyền đang âm thầm loại bỏ việc phát sóng trực tiếp các phiên họp Quốc hội
Điều 69 của Hiến pháp nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam ghi rõ Quốc hội là cơ quan quyền lực cao nhất, đại diện cho quyền lợi của người dân. Hiến pháp cũng đặt Quốc hội dưới sự giám sát của người dân, bởi nhân dân là chủ thể “làm chủ”, và “tất cả quyền lực nhà nước thuộc về nhân dân”. Thế nhưng, Kỳ họp thứ 2 của Quốc hội khóa 16 đang diễn ra, và một số kỳ họp trước đó, lại chưa thể thể hiện trọn vẹn những ý nghĩa đã nêu trong Hiến pháp.
Quốc hội dưới thời Tô Lâm đã xem xét, thông qua một “rừng luật”
Từ giữa năm 2025 đến nay, theo khảo sát của RFA, trong chưa đầy 2 năm và trải qua 5 lần họp, Quốc hội đã và đang xem xét, thông qua khoảng 262 văn bản quy phạm pháp luật. Đây là những diễn biến chưa từng có tiền lệ. Những thay đổi quan trọng về cách làm luật với quy mô lớn này diễn ra trong bối cảnh chuyển giao quyền lực của người đứng đầu Đảng Cộng sản: từ ông Nguyễn Phú Trọng sang ông Tô Lâm, người xuất thân, và có thâm niên gắn bó với bộ máy an ninh.
Dư luận phản đối dự thảo cho phép người dưới 18 tuổi hiến tạng
Đề xuất gần đây của Bộ Y tế về việc cho phép người dưới 18 tuổi hiến tạng, thuộc Dự thảo Luật Hiến, lấy, ghép mô, bộ phận cơ thể người và hiến, lấy xác (sửa đổi), đang vấp phải nhiều luồng ý kiến phản đối từ dư luận và các phụ huynh học sinh. Trong số đó, nhiều ý kiến thậm chí còn so sánh dự thảo luật này với tình hình tại Trung Quốc, quốc gia vốn vướng nhiều tranh cãi về nạn cưỡng bức thu hoạch nội tạng và sự tồn tại của thị trường chợ đen.
VinFast: tình hình tài chính vẫn thiếu khả quan
Nối tiếp tình trạng của các năm trước, tình hình tài chính của VinFast vẫn chưa có dấu hiệu khả quan sau đợt tái cấu trúc diễn ra hồi tháng Năm năm nay. Lỗ hàng chục triệu đô dù doanh thu “khủng” Trong quý 2/2026, VinFast cho biết đã ghi nhận doanh thu hơn 340.340 tỷ đồng (khoảng 1.203 triệu USD), tăng 85,5% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu đến từ việc bán xe điện.
Bị công an gây áp lực vì các bài viết về Vingroup
Một người phụ nữ đang tố cáo Tập đoàn Vingroup và công an Tp. HCM vì gây áp lực lên gia đình của bà chỉ vì đã nêu lên quan điểm trên mạng xã hội liên quan đến các dự án bất động sản mà tập đoàn này đang triển khai. Nạn nhân trong vụ việc này tên là C, gần 40 tuổi, đang sống và làm việc ở hâu Âu, và có gia đình ở tại TP.HCM. Trong bài đăng trên mạng xã hội Threads đang gây chú ý dư luận, bà C cho biết bản thân và gia đình bị Vingroup “tấn công” để buộc bà phải “im lặng”.
Novaland “mỏng manh” trước nguy cơ “phá sản”?
“Mấy thằng doanh nghiệp bây giờ nó là ông tướng… vì đằng sau đó có ông Tướng Quân”, là số ít ý kiến dễ thấy của người dân trên mạng xã hội.
Người dân Cam Ranh sống cảnh mất đất, mất nhà cho Vinhomes làm dự án
Dọc theo các dải đầm ven vịnh thuộc xã Nam Cam Ranh (tỉnh Khánh Hoà), nhịp sống của hàng trăm hộ gia đình nơi đây dần bị đứt gãy, khi chính quyền bắt đầu triển khai các chiến dịch thu hồi đất một cách rầm rộ cho doanh nghiệp của ông Phạm Nhật Vượng làm thương mại.
Sun Group liên tục lấy rừng để làm dự án: chuyện gì đang xảy ra?
Từ Quảng Trị đến Hà Nội, chỉ trong vòng 6 tháng, Tập đoàn bất động sản Sun Group đã và đang chuẩn bị được cấp phép dùng hàng trăm hecta (ha) đất rừng để phát triển hai dự án thương mại. Theo thông tin mới nhất vào ngày 29/9, chính quyền xã Ba Vì, Hà Nội đã tổ chức làm việc các hộ dân nơi đây về kế hoạch bàn giao đất cho dự án “Quần thể Du lịch sinh thái Ba Vì - Hợp phần Safari” (Safari Ba Vì) của Sun Group.
Vietnam Airlines năm 2026: Nợ vẫn chiếm 90% tổng tài sản
Trong suốt nhiều năm, tình hình tài chính của hãng hàng không quốc gia mang tên Vietnam Airlines đã không mấy được cải thiện khi tổng nợ mới đây đã rất sát ngưỡng 90% tổng mức tài sản hiện có. Đây là một mức rủi ro đáng chú ý đối với một doanh nghiệp mà nhà nước đang sở hữu 86% tổng nguồn vốn. Bức tranh nợ nần không mấy khả quan Tính đến ngày 30/6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đang có tổng nghĩa vụ nợ hơn 69.178 tỷ đồng, tương đương 87% tổng tài sản.
Việt Nam sắp cán mốc 14 tỷ USD dư nợ tại Ngân hàng Thế giới
Theo thông tin mới nhất của Ngân hàng Thế giới (World Bank) vào ngày 14/9, tổ chức này đã phê duyệt ba khoản vay với tổng giá trị 666,74 triệu USD cho Việt Nam. Các khoản vay này nhằm hỗ trợ phát triển thành phố Hải Phòng, vùng Đồng bằng sông Cửu Long và lĩnh vực thủy sản của Việt Nam. Tính đến nay, Việt Nam đang nợ tổ chức tín dụng lớn nhất thế giới này hơn 13 tỷ USD. Với khoản vay mới này, tổng dư nợ dự kiến có thể tiến gần tới mốc 14 tỷ USD.
Building Việt Nam’s ‘National Champions’: A New Era of Crony Capitalism?
The Politburo’s Resolution 68, in effect since May 2025 under General Secretary Tô Lâm’s leadership, has been described as a major economic policy shift since the 1986 Đổi Mới reforms. [1] By identifying the private sector as “a driver of economic growth,” the resolution aims to develop at least 20 large private conglomerates by 2030.
Vay tiền Trung Quốc làm đường sắt: “tính không khéo, thế hệ sau sẽ gánh hậu quả”
“Vấn đề ở câu chuyện vay nợ đầu tư phát triển, nếu Chính phủ có thể làm khéo thì điều đó hiển nhiên là rất tốt, còn nếu không, đó sẽ là một gánh nặng đau đớn cho nhiều thế hệ trong tương lai”. Chậm nhất đến năm 2030, Việt Nam đặt mục tiêu sẽ hoàn thiện tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết với Trung Quốc. Đây là dự án có quy mô xuyên quốc gia, được cả chính phủ hai nước nhìn nhận là một trong những dự án “trọng điểm” có ý nghĩa giao thông và quan hệ thương mại song phương.
Bốn ngân hàng Việt Nam bảo lãnh 860 triệu USD nợ vay quốc tế cho VinFast
Điểm mặt trong danh sách này có những cái tên đình đám nhất của giới tài chính Việt Nam như Techcombank, VietinBank, MB Bank và SHB. Chỉ riêng năm 2025, bốn ngân hàng thương mại này đã bảo lãnh vốn vay từ quốc tế cho công ty xe điện VinFast với tổng 860 triệu USD, tương đương hơn 22.226 tỷ đồng. Trong số này, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ Thương Việt Nam, tức Techcombank, là bên bảo lãnh nhiều nhất qua hai thương vụ với số tiền lên đến 380 triệu USD.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đội vốn thêm 3,3 tỷ USD
Duyệt chủ trước đầu tư trước rồi mới tính thêm chi phí sau. Chỉ hơn 18 tháng phê duyệt, Quốc hội tiếp tục cho tăng vốn đầu tư hơn 86.100 tỷ đồng, tương đương khoảng 3,3 tỷ USD ở dự án đường sắt trọng điểm nối với Trung Quốc. Tại phiên họp sáng ngày 24/8, với 92% số đại biểu đồng thuận, Quốc hội thông qua việc điều chỉnh, nâng tổng vốn đầu tư của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng lên 289.339 tỷ đồng.
The Vinhomes Era: Doubling the Real Estate Land Bank in 2025
As a subsidiary of Vingroup, Vinhomes is currently the largest landowner among real estate developers in Việt Nam. To illustrate the scale of the 39,800-hectare land bank that Vinhomes held at the end of 2025, consider these comparisons: it is equivalent to 75 former Hoàn Kiếm districts in Hà Nội (5.3 km²) [1], equal to 52 former District One in Hồ Chí Minh City (7.7 km²) [2], and one and a half times the size of Đà Nẵng’s urban core (241.51 km²).
The Road Home: Mekong Delta Infrastructure Still Fails Migrant Workers
It is a familiar homecoming scene every weekend, holiday, and Lunar New Year: two, three, or even four people crammed onto a single motorbike for hours, traveling hundreds of kilometers. These poor workers from the Mekong Delta, who migrated to Hồ Chí Minh City, Bình Dương, Đồng Nai, and other industrial centers for a livelihood, often carry bulky belongings for leaves lasting only a few days. Their hardship, however, extends beyond the long, grueling distance.
Ông Tô Lâm sẽ làm gì tiếp theo sau khi đã ở đỉnh cao quyền lực?
Quan điểm Thời sự Thời sự Chính trị Thời sự Thời sự Thời sự Thời sự Bài miễn phí Quan điểm Đọc sách cùng Đoan Trang Việt Nam Cộng hòa Chính trị Quan điểm Việt Nam Cộng hòa Quan điểm Thời sự Quốc tế Đọc sách cùng Đoan Trang Dân sinh Pháp luật Tin Luật Khoa Pháp luật Lịch sử Việt Nam Cộng hòa Thời sự Video Thời sự Thời sự
Ông Tô Lâm quyền lực cỡ nào khi kiêm nhiệm tổng bí thư và chủ tịch nước?
Quan điểm Thời sự Thời sự Chính trị Thời sự Thời sự Thời sự Thời sự Bài miễn phí Quan điểm Đọc sách cùng Đoan Trang Việt Nam Cộng hòa Chính trị Quan điểm Việt Nam Cộng hòa Quan điểm Thời sự Quốc tế Đọc sách cùng Đoan Trang Dân sinh Pháp luật Tin Luật Khoa Pháp luật Lịch sử Việt Nam Cộng hòa Thời sự Video Thời sự Thời sự
Bài quảng cáo về Tô Lâm trên Washington Times có thể có giá 8.000 USD
Ngày 19/2, tờ Washington Times đã cho xuất bản một bài viết ca ngợi Tổng Bí thư Tô Lâm và chính sách đối ngoại của Việt Nam. Đáng chú ý, đây là trang báo gắn nhãn “Quảng cáo” với chi phí đăng tải có thể lên tới 8.000 USD.
Xanh SM IPO: A Second Chance for Phạm Nhật Vượng's Ambitions After VinFast’s Failure?
Despite the volatility surrounding VinFast’s 2023 U.S. market debut, Vingroup Chairman Phạm Nhật Vượng remains committed to pursuing international capital markets. Recent reports indicate that the billionaire is now preparing an initial public offering (IPO) for Xanh SM, his electric ride-hailing venture, on the Hong Kong Stock Exchange.
Tô Lâm tái cử tổng bí thư: Nhìn lại một hành trình quyền lực
Chỉ trong vòng hai năm ngắn ngủi, từ một bộ trưởng Bộ Công an, ông Tô Lâm đã lần lượt leo lên hai chức vụ cao nhất của nhà nước và của Đảng: chủ tịch nước và sau đó là tổng bí thư. Sau nhiều lời đồn đoán về việc ai sẽ là người nắm giữ chức vị quyền lực nhất của nền chính trị Việt Nam – vị trí tổng bí thư, đến nay, chúng ta đã có câu trả lời: quyền lực cuối cùng đã được tập trung vào tay một người có xuất thân từ ngành công an: ông Tô Lâm.
Vingroup's debt-driven empire on shaky global ground
Recent reports reveal a troubling reality behind Vingroup’s aggressive expansion: the conglomerate is operating under a perilous level of debt. The company, owned by Vietnam’s wealthiest man, Pham Nhat Vuong, is burdened with liabilities totaling US$31 billion. This figure requires $3.2 million in daily interest payments on its international credit loans.
Vietnam’s FDI firms caught in Trump’s transshipment crossfire
The US tariff rate officially announced on Vietnam on July 31, 2025, has deepened anxiety among foreign direct-invested (FDI) enterprises regarding penalties for transshipment. Vietnamese exports to the US, as of August 7, are subjected to a 20% tariff, while goods deemed as “transshipped” will face a 40% tariff. However, no clear criteria for what qualifies as transshipment have been announced by the US.
Vietnam should heed the risks of high-speed rail losses
As Vietnam embarks on building its first high-speed rail (HSR) system, the financial struggles and failures of similar projects worldwide offer important lessons and insights. While Vietnam has only recently moved toward implementation, many countries have operated advanced HSR systems for decades. The experiences of these early adopters provide a valuable roadmap of potential pitfalls to avoid. The financial unsustainability of high-speed rail is a global phenomenon.
Show More
loading
Actions
Is this you?
As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.Get in touch with Lương
Contact Lương, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack