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Articles by Marc Strucken
Tarran L1h : Neues Familien-Lastenrad mit Heckmotor
Das neue Tarran L1h - eine Cargobike das für alle(s) von Familie bis Cargotransport gemacht sein soll. Kita, Einkauf und der Abstecher zum Spielplatz: Das Tarran L1h soll solche Wege für Familien ohne Auto erleichtern. Dafür kombiniert der Hersteller die Aluminium-Rahmenplattform seiner L1-Serie mit einem Hecknabenmotor, 20-Zoll-Laufrädern und einem langen Heckgepäckträger. Für Deutschland kündigt Tarran den Vorverkauf vom 9. November bis zum 31. Dezember 2026 an.
Tarran L1h : New family cargo bike with a rear motor
Longtail design with a maximum permissible weight of 215 kg Unlike cargo bikes with a carrier box in front of the handlebars, the Tarran L1h makes primary use of the extended rear section for passengers and luggage. BIKE presents another example of this concept with the the compact second-generation Vello SUB longtail before. According to the manufacturer, the Tarran L1h has a maximum permissible weight of 215 kg.
Fox Lunar SE 2026 : MTB-Kollektion für kalte Tage
Das Grundkonzept ist bekannt: Schon bei der früheren Fox Lunar Collection im BIKE-Test standen Bekleidung für kühle Tage und reflektierende Elemente im Mittelpunkt. Die hier vorgestellten Ausstattungsdetails und Preise der 2026er-Kollektion beruhen auf Herstellerangaben. Ein Praxistest dieser Modelle liegt dieser Vorstellung nicht zugrunde. Stylishe Kollektion wieder und vor allem Hose wie Handschuhe sind wirklich für den Winter super geeignet.
Fox Lunar SE 2026 : MTB collection for cold days
The basic concept is well known: even at the the previous Fox Lunar Collection in the BIKE test The focus was on clothing for cool days and reflective features. The product details and prices for the 2026 collection presented here are based on the manufacturer’s specifications. This presentation is not based on any practical testing of these models. Another stylish collection – and, above all, the trousers and gloves are absolutely perfect for winter.
E-Bike-Versicherung : Welche Leistungen sind sinnvoll?
Zentrale Frage bei einer E-Bike-Versicherung: Welches Schloss wird akzeptiert? Eine E-Bike-Versicherung kann mehr leisten als Diebstahlschutz. Doch nicht jeder benötigt das volle Paket. Entscheidend sind vorhandene Verträge, der Wert des Rads und die Reparaturkosten, die man selbst tragen möchte. Drei Anbieterbeispiele zeigen, auf welche Bedingungen es ankommt.
Assurance vélo électrique : Quelles sont les garanties utiles ?
Le vélo électrique a disparu, le moteur est endommagé suite à une chute ou la batterie perd progressivement de sa capacité : ces situations comportent différents risques. Une assurance vélo électrique qui couvre le vol ne prend donc pas automatiquement en charge les réparations ou le remplacement d’une batterie usée. Les garanties proposées peuvent être combinées de différentes manières selon les assureurs.
E-bike insurance : Which cover options are worth considering?
Your e-bike has gone missing, the motor has been damaged in a fall, or the battery is gradually losing capacity: these situations each present different risks. E-bike insurance that covers theft therefore does not automatically cover repairs or the replacement of a worn-out battery. The cover options on offer can be combined in different ways depending on the provider.
Corratec Life S 2027 : Kompakte E-Bikes mit Kette oder Riemen
Das Corratec LIFE S P7 Belt Tiefeinstieg, 20-Zoll-Laufräder und zwei unterschiedliche Antriebskonzepte: Mit dem Life S P7 und dem Life S P7 Belt erweitert Corratec das Angebot für Stadt und Freizeit im Modelljahr 2027. Die Wahl zwischen beiden Modellen ist vor allem eine Frage der Schaltung und des Pflegeaufwands. Die Corratec Life S 2027 richten sich an Menschen, die ein kompaktes E-Bike für Arbeitswege, Einkäufe und entspannte Touren suchen.
Corratec Life S 2027 : Compact e-bikes with chain or belt drive
The Corratec LIFE S P7 Belt Low step-through frame, 20-inch wheels and two different drive systems: with the Life S P7 and the Life S P7 Belt, Corratec is expanding its range for urban and leisure use for the 2027 model year. The choice between the two models is primarily a question of the gear system and the level of maintenance required. The Corratec Life S 2027 is aimed at people looking for a compact e-bike for commuting, shopping and leisurely rides.
Selle Royal Lookin Evo : Transparenter Jubiläumssattel zum 70.
Lookin Evo: Sonderedition mit transparentem Bezug Beim Jubiläumsmodell wird der innere Aufbau zum sichtbaren Teil der Gestaltung. Der transparente Bezug gibt den Blick auf Materialien und Strukturen frei, die bei einem Fahrradsattel normalerweise unter einer geschlossenen Oberfläche liegen. Selle Royal beschreibt die Sonderedition als Sammlerstück, das zugleich für den Einsatz im Alltag gedacht ist. Angeboten wird sie in begrenzter Stückzahl ausschließlich im eigenen Onlineshop.
Selle Royal Lookin Evo : Transparent 70th-anniversary saddle
Lookin Evo: Special edition with a transparent cover In this anniversary model, the internal structure becomes a visible part of the design. The transparent cover reveals the materials and structures that are normally concealed beneath the closed surface of a bicycle saddle. Selle Royal describes this special edition as a collector’s item that is also designed for everyday use. It is available in limited quantities exclusively from the brand’s own online shop.
Selle Royal Lookin Evo : Selle transparente éditée à l'occasion du 70e anniversaire.
Lookin Evo : édition spéciale avec housse transparente Sur ce modèle anniversaire, la structure interne devient un élément visible du design. Le revêtement transparent laisse entrevoir les matériaux et les structures qui, sur une selle de vélo, se trouvent habituellement sous une surface fermée. Selle Royal décrit cette édition spéciale comme un objet de collection destiné également à un usage quotidien. Elle est proposée en quantité limitée, exclusivement sur la boutique en ligne de la marque.
Selle Royal Lookin Evo : A transparent saddle to mark the 70th anniversary
Transparent Lookin Evo bicycle saddle: a collector’s item for everyday use In this anniversary edition of the bicycle saddle, the transparent cover allows a view of the underlying materials and the internal structure. Rather than concealing the construction behind a solid surface, Selle Royal has made it a design feature. According to the manufacturer, this special edition is not only intended to be a collector’s item, but is also designed for everyday use.
Selle Royal Lookin Evo : Transparenter Sattel zum 70. Jubiläum
Transparenter Lookin Evo Fahrradsattel: Sammlerstück für den Alltag Beim Jubiläumsmodell des Fahrradsattels lässt der transparente Bezug den Blick auf die darunterliegenden Materialien und die innere Struktur zu. Statt den Aufbau hinter einer geschlossenen Oberfläche zu verbergen, macht Selle Royal ihn zum gestalterischen Merkmal. Die Sonderedition soll nach Angaben des Herstellers nicht nur ein Sammlerstück sein, sondern sich auch im Alltag fahren lassen.
Monserat MTB Tech Hoodie 26/27 : Front protection for chilly trails
A hoodie for the trail that doesn’t look like traditional cycling kit even when you’re off the bike: Monserat remains true to this concept with its MTB Tech Hoodies for 26/27. The brand has announced a revised technical fabric and an improved three-layer membrane for the optional windbreaker version. According to the press release, the standard version costs €99.95, whilst the version with additional front protection costs €119.95.
Monserat MTB Tech Hoodie 26/27 : Frontschutz für kühle Trails
Ein Hoodie für den Trail, der auch abseits des Bikes nicht nach klassischer Radbekleidung aussieht: Diesem Konzept bleibt Monserat mit seinen MTB Tech Hoodies für 26/27 treu. Die Marke kündigt einen überarbeiteten Funktionsstoff und eine verbesserte Dreilagen-Membran für die optionale Windbreaker-Version an. Die Standardausführung kostet laut Pressemitteilung 99,95 Euro, die Variante mit zusätzlichem Frontschutz 119,95 Euro.
Aurum Nova : Erstes E-Rennrad der Marke mit Mahle X20
Aurum Nova: Rennrad mit Reserven für schlechte Straßen Das Aurum Nova soll die sportliche Ausrichtung der spanischen Marke mit einer weniger gestreckten Sitzposition und einem stabileren Fahrverhalten verbinden. Aurum beschreibt die Geometrie als entspannter als beim Rennradmodell Magma. Konkrete Geometriedaten fehlen allerdings in der vorliegenden Mitteilung. Für den Einsatz auf Asphalt sieht Aurum einen Zweifachantrieb und 32 Millimeter breite Reifen vor.
Aurum Nova : Erstes E-Bike der Marke mit Mahle X20
Aurum Nova: Rennradkonzept mit mehr Spielraum Das Nova soll die sportliche Ausrichtung der Marke auf längere Touren und wechselnde Untergründe übertragen. Aurum beschreibt die Geometrie als entspannter und stabiler als beim Rennradmodell Magma. Konkrete Geometriedaten liefert die vorliegende Mitteilung nicht. Zwei Aufbaukonzepte stecken den Einsatzbereich ab: Für die Straße sieht Aurum einen Zweifachantrieb mit 32 Millimeter breiten Reifen vor.
Aurum Nova : The brand’s first e-bike featuring the Mahle X20
Aurum Nova: A road bike concept offering greater flexibility The Nova is intended to extend the brand’s sporting focus to longer rides and varied terrain. Aurum describes the geometry as more relaxed and stable than that of the Magma road bike. This press release does not provide any specific geometry data. Two configuration options define the bike’s intended use: for road riding, Aurum has designed a dual-drive system with 32-millimetre-wide tyres.
Aurum Nova : Premier vélo de course électrique de la marque équipé du Mahle X20
Aurum Nova : un vélo de course qui a de la réserve sur les routes en mauvais état L'Aurum Nova vise à allier l'esprit sportif de la marque espagnole à une position assise moins allongée et à un comportement routier plus stable. Aurum décrit la géométrie comme étant plus détendue que celle du Modèle de vélo de course Magma. La présente communication ne fournit toutefois pas de données géométriques concrètes.
E-Bike-Versicherung : Welchen Schutz braucht mein Fahrrad?
Zentrale Frage bei einer E-Bike-Versicherung: Welches Schloss wird akzeptiert? Eine E-Bike-Versicherung kann mehr leisten als nur Diebstahlschutz. Doch nicht jeder braucht das volle Paket. Entscheidend sind vorhandene Verträge, der Wert des Rads und die Frage, welche Reparaturkosten man selbst tragen möchte. Aktuelle Anbieterbeispiele zeigen, warum sich der Blick ins Kleingedruckte lohnt.
E-bike insurance : What cover does my bike need?
The key question when it comes to e-bike insurance: Which lock is accepted? E-bike insurance can offer more than just protection against theft. However, not everyone needs the full package. The key factors to consider are any existing policies, the value of the bike and how much of the repair costs you are willing to cover yourself. Examples from current providers show why it’s worth reading the small print.
Felix Neureuther wird Scott-Markenbotschafter für Ski und Bike
Scott setzt mit Felix Neureuther auf einen prominenten Namen aus dem alpinen Skisport. Der 13-fache Weltcupsieger soll die Schweizer Sportmarke künftig ganzjährig vertreten. Bekannt gegeben wurde die Partnerschaft am 23. Oktober 2026, kurz vor dem Weltcupauftakt in Sölden. Eine genaue Vertragslaufzeit nennt das Unternehmen nicht. Bike-Projekte angekündigt, Details noch offen Für Mountainbiker ist vor allem der Sommerteil der Vereinbarung interessant.
Felix Neureuther becomes a Scott brand ambassador for skiing and cycling
Scott is banking on Felix Neureuther, a big name in alpine skiing. The 13-time World Cup winner is set to Swiss sports brand will be represented all year round from now on. The partnership was announced on 23 October 2026, shortly before the World Cup season opener in Sölden. The company has not specified the exact duration of the contract. Cycling projects announced, details yet to be confirmed For mountain bikers, it is the summer part of the agreement that is of particular interest.
Lupine Betty BT : La lampe de casque de 5 400 lumens fait son retour
Avec ce retour en stock, un modèle bien connu fait son retour dans la gamme du fabricant de lampes haut de gamme Lupine. Ce kit « tout-en-un » permet de l'utiliser aussi bien sur un casque qu'en lampe frontale. Notre article vous donne un aperçu du développement et de la fabrication de la marque. Visite chez le fabricant de lampes Lupine.
Lupine Betty BT : The 5,400-lumen helmet lamp is back
With this model now back in stock, a familiar design returns to the range of premium lamp manufacturer Lupine. The all-in-one set can be used both as a helmet lamp and as a headlamp. Our article provides an insight into the brand’s development and manufacturing processes A visit to the lamp manufacturer Lupine. 5,400 lumens, but no substitute for the road High light output alone does not make a lamp suitable for use as a road bike headlight.
Lupine Betty BT : Helmlampe mit 5.400 Lumen ist zurück
Mit der erneuten Verfügbarkeit kehrt ein bekanntes Modell ins Programm von Edellampenhersteller Lupine zurück. Das All-in-One-Set verbindet den Einsatz am Helm mit der Nutzung als Stirnlampe. Einen Einblick in die Entwicklung und Fertigung der Marke gibt unser Besuch beim Lampenhersteller Lupine. 5.400 Lumen, aber kein Ersatz für die Straße Hohe Lichtleistung allein macht eine Lampe noch nicht zum geeigneten Rennradscheinwerfer. Die Lupine Betty BT wird als Helm- und Stirnlampe angeboten.
Bosch-Konzernumbau : Was für E-Mountainbiker bekannt ist
Bosch will große Teile seiner deutschen Organisation rechtlich neu aufstellen. Wie der Konzern mitteilte, soll der Unternehmensbereich Mobility in eine eigenständige GmbH überführt werden. Auch die zentralen Bereiche Global Business Services, Geschäftsfeld Informationsverarbeitung und Zentralbereich Forschung und Vorausentwicklung sollen eigene Gesellschaften erhalten. Die vier Tochtergesellschaften sollen am 1. August 2027 operativ starten. Bis Ende 2027 will Bosch die Neuordnung abschließen.
Bosch Group reorganisation : What e-mountain bikers need to know
Photo: Florentin Vesenbeckh That’s Bosch, as e-bike riders know it. Bosch is planning a reorganisation of its group structure in Germany: the Mobility division and three central service divisions are to be spun off into separate companies by 2027. Around 62,500 employees are set to be transferred. Important for e-mountain bikers: the announcement does not include any specific changes to motors, batteries or the service for existing e-bikes.
Selle Italia SLR Endurance : Selle de vélo de course pour les longues distances à partir de 124,90 euros
Rembourrage supplémentaire et éléments d'amortissement Quiconque passe de nombreuses heures sur un vélo de course a besoin d'une selle adaptée à sa morphologie et à sa position assise. Pour sa nouvelle SLR Endurance, Selle Italia s'appuie sur la quatrième génération de la gamme SLR et y ajoute un rembourrage plus épais avec des inserts en gel intégrés. Celui-ci est censé améliorer le confort d'assise sur les longues distances sans restreindre la liberté de mouvement.
Selle Italia SLR Endurance : Road bike saddle for long distances, from 124.90 euros
Additional padding and shock-absorbing elements Anyone who spends many hours on a road bike needs a saddle that suits their own body shape and riding position. For the new SLR Endurance, Selle Italia has built on the fourth generation of the SLR range, adding extra padding with integrated gel inserts. This is designed to enhance comfort over long distances without restricting freedom of movement.
Selle Italia SLR Endurance : Rennradsattel für lange Strecken ab 124,90 Euro
Zusätzliche Polsterung und Dämpfungselemente Wer viele Stunden auf dem Rennrad verbringt, braucht einen Sattel, der zur eigenen Anatomie und Sitzposition passt. Selle Italia setzt beim neuen SLR Endurance auf die Basis der vierten SLR-Generation und ergänzt sie um eine vergrößerte Polsterung mit integrierten Gel-Einsätzen. Sie soll den Sitzkomfort auf langen Strecken erhöhen, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken.
Selle Italia SLR Endurance : Neuer Langstrecken-Sattel ab 124,90 Euro
Mehr Polsterung für lange Ausfahrten Der Rennradsattel SLR Endurance baut laut Selle Italia auf der Ergonomie und dem charakteristischen Fahrgefühl der vierten SLR-Generation auf. Für den Langstreckeneinsatz ergänzt der Hersteller diese Basis um eine verstärkte und vergrößerte Polsterung mit Gel-Einsätzen. Sie soll Bewegungsfreiheit ermöglichen und den Sitzkomfort über viele Stunden erhalten. Hinzu kommen sogenannte Shock Absorbers.
Selle Italia SLR Endurance : New long-distance saddle from €124.90
More padding for long journeys According to Selle Italia, the SLR Endurance road bike saddle builds on the ergonomics and distinctive riding feel of the fourth-generation SLR. For long-distance use, the manufacturer has enhanced this design with reinforced and enlarged padding featuring gel inserts. This is designed to allow freedom of movement and maintain seating comfort over many hours. Added to this are what are known as shock absorbers.
Lupine Betty BT : The classic helmet light is back with 5,400 lumens
The news therefore primarily marks the return of a well-known model. In its press release, Lupine announces that the Betty BT is once again available; it is not a fundamentally new generation of lamps. The fact that the Betty is one of the brand’s long-standing models is also demonstrated by the BIKE company profile on Lupine. 5,400 lumens from a lamp head weighing 150 grams At the heart of the Betty BT are six Cree XM-L3 LEDs and a separate centre LED.
Lupine Betty BT : Die Klassiker-Helmlampe kehrt mit 5.400 Lumen zurück
Die Nachricht ist damit vor allem ein Comeback eines bekannten Modells. In seiner Mitteilung kündigt Lupine die erneute Verfügbarkeit der Betty BT an, keine grundlegend neu entwickelte Lampengeneration. Dass die Betty zu den langjährigen Modellen der Marke zählt, zeigt auch das BIKE-Firmenporträt über Lupine. 5.400 Lumen aus einem 150 Gramm schweren Lampenkopf Im Zentrum der Betty BT arbeiten sechs Cree-XM-L3-LEDs und eine separate Center-LED.
E-bike tuning : Mobile test bench designed to detect tampering
Photo: EMEC-Prototyping GmbH This is what the mobile e-bike tuning test bench might look like. A mobile test bench is set to make e-bike tuning detectable directly at roadside checks in future. The Dresden-based company EMEC-Prototyping is developing a portable system designed to test, amongst other things, pedelecs and e-mountain bikes. According to the manufacturer, it is due to be available from summer 2027.
E-Bike-Tuning : Mobiler Prüfstand soll Manipulationen erkennen
Ein nachgerüstetes Modul oder eine veränderte Software ist einem E-MTB nicht unbedingt anzusehen. Genau hier setzt das Vorhaben an: Laut EMEC-Prototyping soll der neue Prüfstand Manipulationen KI-gestützt erkennen und direkt am Kontrollort auswerten. Das System soll in ein Einsatzfahrzeug passen und innerhalb weniger Minuten aufgebaut sein. Neben gewöhnlichen Pedelecs nennt das Unternehmen S-Pedelecs, Lastenräder und E-Scooter als geplante Einsatzbereiche. Was kann der Prüfstand bereits nachweisen?
Cannondale schließt US-Zentrale in Connecticut bis Mitte 2027
In der Lab71-Variante ist das Cannondale Scalpel HT streng limitiert und sündhaft teuer. Cannondale gibt den Standort Wilton auf. Der globale Hauptsitz wechselt in die Niederlande, die Entwicklung bleibt in Freiburg. Cannondale will seine Zentrale in Wilton im US-Bundesstaat Connecticut bis Mitte 2027 schließen. Das geht aus der am 21. Oktober 2026 bei Pinkbike veröffentlichten Unternehmensmitteilung hervor.
Cannondale is closing its US headquarters in Connecticut by mid-2027
In the Lab71 version, the Cannondale Scalpel HT is strictly limited and outrageously expensive. Cannondale is closing its Wilton site. The global headquarters is moving to the Netherlands, whilst the development department will remain in Freiburg. Cannondale plans to close its headquarters in Wilton, Connecticut, by mid-2027. This is according to a filing made on 21 October 2026 with Company announcement published on Pinkbike stands out.
Cannondale ferme son siège américain : Celui-ci déménage en Europe
Cannondale CAAD14 2 Cannondale prévoit de fermer son siège américain situé à Wilton, dans l'État du Connecticut, d'ici mi-2027. À l'avenir, c'est Woudenberg, aux Pays-Bas, qui servira de siège mondial. Les activités de recherche et développement seront regroupées à Fribourg. Siège social à Woudenberg, département de développement à Fribourg Woudenberg abrite jusqu'à présent le siège européen et plusieurs divisions de l'entreprise ayant une compétence mondiale.
Cannondale schließt US-Zentrale : Hauptsitz wechselt nach Europa
Cannondale CAAD14 2 Cannondale will seine US-Zentrale in Wilton im Bundesstaat Connecticut bis Mitte 2027 schließen. Künftig soll Woudenberg in den Niederlanden als globaler Hauptsitz dienen. Forschung und Entwicklung werden in Freiburg gebündelt. Hauptsitz in Woudenberg, Entwicklung in Freiburg In Woudenberg sitzen bislang die Europazentrale und mehrere weltweit zuständige Unternehmensbereiche. Mit der Neuordnung wird der niederländische Standort zum globalen Hauptsitz.
Garmin Edge Explore 3 : Voice control for touring sat-navs
Garmin is revamping its Explore series, which is designed for navigation. The Edge Explore 3 and Edge Explore 3 Plus offer additional route selection options and training support. The Plus model also features a speaker and microphone. However, with prices starting at 399.99 euros, the barrier to entry is also rising. If you want to explore new routes on your road bike, you don’t necessarily need a cycle computer with comprehensive performance analysis.
Garmin Edge Explore 3 : Commande vocale pour le GPS de randonnée
Garmin revisite sa gamme Explore, axée sur la navigation. Les modèles Edge Explore 3 et Edge Explore 3 Plus offrent des fonctionnalités supplémentaires en matière de choix d'itinéraires et d'aide à l'entraînement. Le modèle Plus est en outre équipé d'un haut-parleur et d'un microphone. Avec des prix à partir de 399,99 euros, le seuil d'accès devient toutefois plus élevé.
Garmin Edge Explore 3 : Sprachsteuerung fürs Touren-Navi
Garmin überarbeitet seine auf Navigation ausgerichtete Explore-Serie. Edge Explore 3 und Edge Explore 3 Plus bieten zusätzliche Möglichkeiten zur Routenwahl und Trainingsunterstützung. Das Plus-Modell erhält außerdem Lautsprecher und Mikrofon. Mit Preisen ab 399,99 Euro steigt allerdings auch die Einstiegshürde. Wer mit dem Rennrad neue Strecken erkunden möchte, braucht nicht zwangsläufig einen Radcomputer mit umfangreicher Leistungsanalyse.
Garmin Edge Explore 3 : Tour navigation device now also features voice control
Not everyone needs a cycle computer on their handlebars to set their next personal best. With the Explore series, Garmin is primarily targeting cyclists who want to discover routes and navigate reliably whilst out and about. The newly unveiled Garmin Edge Explore 3 and Edge Explore 3 Plus models remain true to this approach, whilst expanding on it with additional route options and training features. The information on the new devices is based on the available Garmin product press release.
Garmin Edge Explore 3 : Touren-Navi jetzt auch mit Sprachsteuerung
Nicht jeder braucht am Lenker einen Radcomputer für die nächste Bestzeit. Mit der Explore-Serie spricht Garmin vor allem Radfahrende an, die Routen entdecken und unterwegs zuverlässig navigieren möchten. Die jetzt vorgestellten Modelle Garmin Edge Explore 3 und Edge Explore 3 Plus bleiben diesem Ansatz treu, erweitern ihn aber um zusätzliche Routenoptionen und Trainingsfunktionen. Die Angaben zu den neuen Geräten beruhen auf der vorliegenden Garmin-Produktmitteilung.
Tacx Nēra : Neuer Smart Trainer mit viel Bewegung und WLAN
Die wichtigsten technischen Daten im Überblick Merkmal Herstellerangabe Bauweise Smarter Indoor-Trainer mit Riementechnologie Beweglichkeit Integrierte Motion Pods Verbindungen WLAN, ANT+ und BLE inklusive BLE Bridging Messgenauigkeit ±1 Prozent Maximaler Widerstand 2200 Watt Maximal simulierbare Steigung 20 Prozent Ausstattungsvarianten Vorinstallierte 11-fach-Kassette oder Zwift Cog & Click Transport und Aufbewahrung Integrierter Tragegriff und einklappbare Standfüße Erweiterbarkeit...
Tacx Nēra : New smart trainer with plenty of movement and Wi-Fi
Key technical specifications at a glance Characteristic Manufacturer's specifications Construction method Smart indoor trainer with belt technology Mobility Integrated Motion Pods Connections Wi-Fi, ANT+ and BLE, including BLE bridging Measurement accuracy ±1 per cent Maximum resistance 2,200 watts Maximum simulatable gradient 20 per cent Trim levels Pre-fitted 11-speed cassette or Zwift Cog & Click Transport and storage Integrated carrying handle and fold-away feet Extensibility Compatible...
Tacx Nēra : Neuer Smart Trainer mit viel Bewegung und WLAN
Feld Überarbeitete Fassung Excerpt Garmin stellt den Tacx Nēra vor: Der Smart-Trainer kombiniert integrierte Beweglichkeit mit WLAN und bis zu 2200 Watt Widerstand. Für 999,99 Euro stehen zwei Antriebsvarianten zur Wahl. SEO-Titel Tacx Nēra: Smart-Trainer mit Bewegung und WLAN Meta-Description Garmin Tacx Nēra: Smart-Trainer mit Motion Pods, WLAN und bis zu 2200 Watt. Ausstattung, Varianten und Herstellerangaben zum Modell für 999,99 Euro.
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