Dinamicarg

El acuerdo con el Gobierno central contempla la gestión provincial de 508 kilómetros de la 22 y la 151 durante 20 años. Qué obras priorizarán. El Gobierno nacional oficializó el acuerdo que permitirá a Río Negro asumir la gestión operativa de unos 508 kilómetros correspondientes a las rutas nacionales 22 y 151, dos corredores estratégicos para la circulación de personas, cargas e insumos vinculados con la actividad de Vaca Muerta.

El proyecto de Genneia en San Rafael demandará un impactante despliegue de módulos bifaciales. La iniciativa, que atraviesa la evaluación ambiental, tendrá 404 MW de potencia fotovoltaica instalada, llevando el total de la provincia a más de 1.000 MW. El Gobierno de Mendoza realizó la Audiencia Pública correspondiente al Parque Solar Mendoza Sur y a las obras necesarias para su vinculación eléctrica, una iniciativa impulsada por Genneia que contempla una potencia de 404 MW.

La IA y robótica siguen copando la agenda del sector y Expo Logisti-K no fue la excepción, con firmas como Skynde y Avancargo. Pero el interés no se traduce en desembolsos. Los empresarios reiteraron reclamos por costos, las rutas y la falta de infraestructura. La industria de toda la cadena de suministros volvió a congregase en La Rural en el marco de las últimas ediciones de Expo Transporte y Expo Logisti-K.

La nueva ronda incorpora más de 3.900 kilómetros bajo esquemas de inversión privada y peaje. Alcanza corredores estratégicos de 11 provincias y completa la etapa 3 del proceso iniciado en 2025. El Ministerio de Economía formalizó la adjudicación de ocho tramos de rutas la Red Federal de Concesiones a operadores privados por un período de 20 años.

El cierre programado del Aeroparque Jorge Newbery por 55 horas entre el 25 y el 27 de agosto representa uno de los mayores operativos logísticos del año. El traslado de toda la operación a Ezeiza y otros aeropuertos obliga a una reorganización compleja que involucra aerolíneas, organismos de control, empresas de handling, transporte terrestre y operadores turísticos.

Una nueva normativa porteña establece un procedimiento para que empresas y desarrolladores experimenten en condiciones reales con tecnologías de movilidad automatizada y sin supervisión. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires habilitó la realización de ensayos en la vía pública con autos autónomos y robots terrestres, mediante un régimen experimental que busca evaluar el funcionamiento de estas tecnologías antes de avanzar hacia una regulación de carácter permanente.

Harold Hamm, el magnate de Oklahoma que revolucionó la industria del shale en los Estados Unidos, no necesitó desembarcar en Vaca Muerta exigiendo cartel de operador ni disputando bloques clave en superficie. El fundador de Continental Resources decidió un despliegue silencioso pero voraz, basado en alianzas estratégicas y capital intensivo.

El movimiento registrado el último año confirma el crecimiento de los puertos entrerrianos dentro de la logística cerealera argentina. La expansión de las terminales locales se produce mientras avanza un nuevo esquema para la Vía Navegable Troncal, con obras que pueden mejorar la conexión de la provincia con el principal corredor fluvial del país.

Concentró la mayor competencia en la licitación de nuevas áreas que inició Neuquén. Las compañías presentaron propuestas para explorar una superficie con antecedentes de actividad, información geológica disponible y cercanía con otros desarrollos hidrocarburíferos. La Tropilla I fue el área que concentró mayor interés empresario en la Ronda N° 1/2026 de Gas y Petróleo del Neuquén (GyP).

La nueva etapa de la Hidrovía Paraná-Paraguay genera muchas expectativas para el futuro de la navegación comercial y las provincias del noreste empiezan a darle cada vez más lugar a las agendas de desarrollo portuario. Con modificaciones legislativas y obras de infraestructura, Chaco, Entre Ríos, Corientes, Formosa y Misiones apuntan a capitalizar la nueva oportunidad que se abre en el transporte fluvial.