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Search ArticlesAudi A3 2.0 TFSI: Test, Preis und Vergleich
Ohne Zweifel ist der VW Golf nicht nur ein sehr erfolgreiches, sondern auch ein gutes Auto. Andererseits steht wahrscheinlich auch kein anderes Modell mehr für eine gewisse optische Langeweile und die typische wolfsburgerische Biederkeit. Wer sich mit dem Format der nicht-elektrischen Kompaktklasse wohlfühlt und vom Golf-Konzept im Prinzip überzeugt ist, aber sich doch etwas vom Massenprodukt abheben will, der findet im Audi A3 ein Schwestermodell.
Toyota RAV4 2026: Hybrid-SUV im Test
Wie beschreibt man die Bedeutung des RAV4 am besten? Ein paar wenige Daten und Fakten: Das SUV war 2025 das meistverkaufte Auto der Welt. Und es wurde seit 1994 mehr als 15 Millionen Mal verkauft, allein in Europa konnte Toyota rund 2,5 Millionen des zwischen Kompakt- und Mittelklasse angesiedelten Fahrzeugs absetzen. Doch die Konkurrenz schläft nicht, die Ansprüche gerade an die Antriebstechnik und ans Infotainment steigen immer weiter.
DKV-Studie: E-Flotten wachsen, Kosten bremsen
DKV-Studie: E-Mobilität in Europas Fuhrparks : Die Richtung stimmt, die Hürden bleiben. In Europas Fuhrparks wächst der E-Anteil, doch Kosten, Komplexität und Ladefragen machen den Umstieg für viele Betriebe zäher als geplant. Die Elektrifizierung von Unternehmensflotten kommt voran. Aber sie läuft nicht geradlinig. Viele Unternehmen wollen in den nächsten zwei Jahren mehr vollelektrische Fahrzeuge anschaffen. Gleichzeitig bleibt der Druck auf Fuhrparkverantwortliche hoch.
ADAC-Test: Assistenzsysteme bei Regen und Nebel
Assistenzsysteme sollen kritische Situationen entschärfen, Hindernisse erkennen und im besten Fall den Unfall verhindern. Das klingt klar. Weniger klar ist, wie zuverlässig diese Systeme arbeiten, wenn die Sicht schlecht wird. Genau das hat der ADAC getestet. In der Wetterhalle in Roding mussten mehrere Fahrzeuge bei Regen, Nebel und Blendung durch tief stehende Sonne zeigen, ob ihre Sensorik unter erschwerten Bedingungen noch sauber arbeitet.
Mercedes CLA Shooting Brake: Elektro-Kombi
Geht man nach der Sichtbarkeit im Straßenbild, läuft der neue Mercedes CLA recht gut an – bisher als Limousine. Doch Deutschland sei ein Kombimarkt, heißt es immer, und die Schwaben wollen dem auch entsprechen. Nur eben nicht mehr altmodisch und angestaubt als "T-Modell", sondern modern-trendy mit dem Begriff "Shooting Brake". Wobei auch diese Bezeichnung alles andere als neu ist.
Polestar Wachstum trotz Verluste und Umbau
Neues Netz soll E-Hersteller profitabler machen : Trotz roter Zahlen hält Polestar an seiner Elektrostrategie fest. Neue Modelle, mehr Standorte und ein angepasstes Vertriebsmodell sollen Wachstum und Marktanteile sichern. Polestar wächst, schreibt aber nach wie vor rote Zahlen. Dennoch bekräftigen die Schweden ihren Kurs und wollen die Marke weiterhin als reinen E-Autohersteller positionieren – auch wenn sich der Markt langsamer entwickelt als erhofft.
Dienstwagen zu Hause laden: Mit TRONITY Fleet zur transparenten Heimladeabrechnung
Die Elektrifizierung von Dienstwagenflotten schreitet in Europa zügig voran – doch bei einem zentralen Alltagsthema geraten viele Unternehmen ins Stocken: Wie lassen sich Heimladekosten unkompliziert und effizient abrechnen, wenn Mitarbeitende ihren Dienstwagen zu Hause laden? Immer mehr Flottenverantwortliche suchen nach skalierbaren Lösungen zur Heimladeabrechnung – nicht zuletzt, weil die Realität zeigt: Die technischen und administrativen Hürden sind hoch.
Mercedes GLB elektrisch: Raumwunder SUV
Um mit einer Automobilplattform Geld zu verdienen, bedarf es einer möglichst breiten Skalierung. So passiert es gerade auch mit der neuen "Mercedes Modular Architecture", kurz "MMA" genannt. Nach CLA in verschiedenen Varianten ist nun also das SUV an der Reihe. Gestartet wird mit dem formal noch kompakten GLB, wobei der in Wahrheit längst nicht mehr kompakt ist. Mit 4,73 Metern Außenlänge ist im Grunde schon das Segment der Mittelklasse erreicht.
Dacia Bigster vs Renault Espace im SUV-Vergleich
Was will der Kunde? Das Kraftfahrt-Bundesamt sagt das ziemlich genau, weiß Florian Kraft. Der Deutschland-Chef der Renault-Gruppe, der an diesem eiskalten Morgen zwischen allen Produkten seiner Marken Renault, Dacia und Alpine steht, ist zufrieden mit einem soliden Marktanteil von gemeinsam 4,7 Prozent.
Nissan Deutschland: Michaeli im Interview
Pascal Michaeli steht seit Kurzem an der Spitze von Nissan Deutschland und verantwortet damit die strategische Ausrichtung im Pkw- und Nutzfahrzeuggeschäft. Im Fokus stehen neue Elektromodelle, eine stärkere Position im B2B-Bereich sowie der Ausbau der Markenpräsenz. Für Flottenkunden spielen dabei nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Finanzierung, Service und Ladeinfrastruktur eine zentrale Rolle.