FullAttack

À deux manches du dénouement, la Coupe du Monde d’Enduro 2026 entre dans sa phase décisive à Aletsch Arena–Bellwald, en Suisse. Sur le terrain des derniers Championnats du monde, les pilotes devront affronter deux longues journées de course, huit spéciales et près de 6 000 mètres de dénivelé négatif. Un programme copieux qui pourrait peser lourd dans des classements généraux encore loin d’être verrouillés.

Vittoria n’est pas forcément le premier nom qui vient à l’esprit des enduristes français, au moment de choisir leurs pneus. Pourtant, en prenant le temps de comprendre sa gamme destinée aux pratiques Trail, Enduro et plus si affinité, on découvre des profils, des carcasses et des gommes qui ont de sérieux arguments à faire valoir. C’est l’expérience que j’en fait actuellement, et ça méritait d’être partagé, sur FullAttack… Vittoria n’est pas tout à fait une inconnue dans notre univers.

Après les SB150 et SB160, Yeti tourne une page majeure de son histoire récente. Comme préssenti il y a peu dans nos colonnes, et il y a plus longtemps encore, le nouveau Yeti LT abandonne le Switch Infinity au profit du Sixfinity, une architecture à six barres développée pendant plus de dix ans, éprouvée sur les VTTAE de la marque puis en Coupe du Monde de descente.

Pal Arinsal n’a pas seulement livré une manche de Coupe du Monde DH spectaculaire. Elle a aussi offert l’un de ces week-ends qui racontent beaucoup de choses à la fois : une piste sèche, poussiéreuse et farouche, une Vali Höll encore impériale mais déjà soucieuse de la nouvelle génération, un Jordan Williams magistral qui confirme la dynamique collective Specialized, un Reece Wilson de retour au premier plan, et une vague néo-zélandaise qui prend de plus en plus de place dans le paddock.

Le grand rendez-vous XCO de Pal Arinsal se joue ce dimanche, avec les femmes à 13h30 et les hommes à 15h30. Après le Short Track, place au vrai test de fond : altitude, gestion de l’effort, lucidité technique et capacité à encaisser les changements de rythme. Chez les femmes, Jenny Rissveds arrive en leader du général, avec Sina Frei, Savilia Blunk, Martina Berta ou Laura Stigger en embuscade.

Le dimanche commence par les Espoirs en XCO, avec les femmes à 9h00 puis les hommes à 11h00. Après le Short Track de vendredi, cette fois, c’est l’endurance, la gestion de l’altitude et la capacité à tenir le rythme sur la durée qui parlent. Valentina Corvi arrive en leader claire du général chez les femmes, tandis que Paul Schehl fait figure de repère chez les hommes. Mais à ce stade du week-end, le XCO doit confirmer les dynamiques vues en XCC, ou rebattre les cartes avant la suite de la saison.

La Descente élite livre son verdict samedi, avec la finale femmes à 12h30 et la finale hommes à 13h40. À ce stade du week-end, les calculs disparaissent : il reste un run, une piste rapide, de l’altitude, et de gros points à prendre avant la pause estivale.

Samedi matin, les juniors jouent la victoire en Descente, avec les femmes à 11h00 puis les hommes à 11h30. Après les qualifications de vendredi, il faut cette fois tout mettre bout à bout dans un seul run. Aletha Ostgaard arrive en leader du général féminin et sur une grosse dynamique après La Thuile, mais Lina Frener, Rosa-Marie Jensen et Cassandre Peizerat ont toutes des arguments.

Ce week-end, les 11 et 12 juillet, la Coupe de France VTT & VTTAE Enduro Series 2026 lance sa saison à Isola 2000 ! Le circuit national pose ses valises sur un terrain de haute montagne qui promet une entrée en matière particulièrement exigeante.

Le vendredi se termine sur les Short Track élites, avec les femmes à 18h00 puis les hommes à 18h50. Le format est explosif, la marge est réduite, et Pal Arinsal peut rapidement transformer un placement moyen en vraie punition. Chez les femmes, Sina Frei arrive en leader du général, mais Jenny Rissveds, Savilia Blunk, Nicole Koller, Laura Stigger, Puck Pieterse ou Martina Berta ont toutes de quoi peser sur la course.