System Bahn
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Als etablierter Fachverlag für das System Bahn und den ÖPNV stellt der Bahn Fachverlag (BFV) Fachmedien und Unterrichtsmaterial für die Aus- und Weiterbildung, den Quereinstieg sowie den Berufsalltag bereit. Source
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| Scope | Trade/B2B |
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| Language | German |
| Country | Germany |
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Recent Articles
Search ArticlesGothaer Verkehrs-Symposium 2026
Die Deutsche Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. (DVWG) und das Institut für Ausbildungsförderung, Fortbildung und Wissenstransfer Gotha e.V. (iafw) laden beim Gothaer Verkehrs-Symposium 2026 dazu ein, sich mit den beruflichen und akademischen Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten insbesondere im Verkehrssektor und deren Durchlässigkeit zu befassen.
21. Mitteldeutscher Omnibustag
Zum Mitteldeutschen Omnibustag treffen sich Omnibusunternehmer*innen, Hersteller*innen und Zulieferer*innen der Branche. Der Mitteldeutsche Omnibustag bietet hervorragende Möglichkeiten, um sich über aktuelle Entwicklungen der Branche zu informieren und mit den Kolleg*innen auszutauschen. Die Tagung bewegt sich im bekannten Rahmen von Fachausstellung, Fahrerauszeichnung, Vorträgen aus der Buspraxis oder der Verbandsarbeit.
Dispositionsassistenzsysteme als Teamspieler
Foto: DB AG/Volker Emersleben Disposition bedeutet, Ressourcen auf ein Ziel hin zu steuern. Bei der Eisenbahn besteht dieses Ziel darin, die für Zugfahrten erforderlichen Ressourcen so zu koordinieren, dass alle Züge ihr Ziel sicher und möglichst pünktlich erreichen. Und das auch im Fall von Planabweichungen. So leistet die Disposition einen wichtigen Beitrag zur Pünktlichkeit für Fahrgäste und Güter.
Die Virtuelle Leitstelle der DB InfraGO AG
Foto: DB AG/Dominic Dupont Der Bahnbetrieb wird anspruchsvoller: mehr Verkehrsunternehmen, steigende Verkehrsleistungen sowie hohe Anforderungen an Qualität, Transparenz und Reaktionsgeschwindigkeit erhöhen den Abstimmungsbedarf in Betriebszentralen, Netzleitzentrale und Leitstellen der Eisenbahnverkehrsunternehmen. Besonders bei Störungen müssen Informationen schnell verfügbar, Entscheidungen nachvollziehbar und Maßnahmen zwischen den Beteiligten abgestimmt sein.
Menschliche und organisatorische Faktoren in Risikobewertungen
Foto: DB AG/Volker Emersleben Bei Änderungen im Eisenbahnsystem reicht es nicht aus, nur technische Fehlerarten zu betrachten. Neue oder geänderte Regeln, technische Hilfsmittel, digitale Anwendungen, Zuständigkeiten und Arbeitsabläufe verändern auch die Bedingungen, unter denen Mitarbeitende handeln.
7th German Conference on Rail Human Factors
As digitalisation and automation advance, keeping humans in the loop is essential. Rail Human Factors ensures effective integration of people in today’s and future railway systems. The 7th German Conference on Rail Human Factors will offer an opportunity to meet with national and international experts in the fields of railway research and human factors and discuss the different topics of Rail human factors. Main topic of the conference is the discussion of ongoing research.
Sicherheit von Fahrzeugen als gemeinsame Aufgabe
Podiumsdiskussion auf dem EBL-Kongress des VDV in Leipzig (Foto: Bahn Fachverlag GmbH) Bereits zum zweiten Mal in Folge hatte sich der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) für Leipzig entschieden, um kurz vor Beginn der Sommerferienzeit den Fachkongress für Eisenbahnbetriebsleiter*innen (EBL) abzuhalten.
Von der Infrastruktur allein hängt die Kapazität nicht ab
Traditioneller Veranstaltungsort des ETK: das Georg-Christoph-Lichtenberg-Haus in Darmstadt (Foto: Bahn Fachverlag) Wie die Leistungsfähigkeit der Schiene bei knappen Ressourcen erhöht werden kann, war die Kernfrage des diesjährigen Eisenbahntechnologischen Kolloquiums (ETK) an der TU Darmstadt, zu dem rund 80 Fachleute von Eisenbahnen sowie aus Wissenschaft, Industrie, Politik und Verwaltung gekommen waren.
Das Bahnübergangssystem A-CROSS von ZÖLLNER
Das System A-CROSS setzt da an, wo bisherige Lösungen an ihre Grenzen stoßen, und sichert zukünftig Bahnübergänge automatisiert, mobil und temporär (Foto: ZÖLLNER) In Zeiten eines zunehmend spürbaren Personalmangels und der gleichzeitigen Notwendigkeit, die Infrastruktur zuverlässig aufrechtzuerhalten, können neue technische Lösungen dabei unterstützen, bestehende Lücken zu schließen. Genau hier kann A-CROSS von ZÖLLNER eine geeignete Lösung für Infrastrukturbetreiber sein.
Bahnhof und freie Strecke
Quelle: Marcel Jelitto Der Bahn-Fachverlag startet eine neue Serie, um das Systemverständnis im Eisenbahnwesen zu stärken. In den kommenden Ausgaben werden ausgewählte Themen des Eisenbahnsystems kompakt und übersichtlich auf jeweils einer Seite dargestellt. Ergänzend werden die Inhalte durch anschauliche Visualisierungen unterstützt, die Zusammenhänge und Schnittstellen zwischen Infrastruktur, Betrieb und Fahrzeugen hervorheben.