A ello, hay que sumar las fases de información pública, en la que se encuentra actualmente el proyecto, así como la aprobación definitiva. Una vez superados estos trámites, habrá que sacar a licitación las obras. De este modo, este tramo podría estar en funcionamiento en el año 2030. Un ramal "provisional" que reducirá los tiempos de viaje de esa línea Madrid-Extremadura.