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Depuis plus de dix ans maintenant se développe ce que l’on a qualifié – à tort ou à raison – de nouvelle économie, l’économie collaborative ou du partage, originellement labellisée sharing economy. Ces expressions renvoient au développement d’échanges entre individus, ou entre individus et entreprises, selon une logique qui peut tout aussi bien être marchande que non marchande.
En 2019, le gouvernement lançait une stratégie de mobilisation et de soutien en faveur des aidants, rendant enfin visible ceux qui au quotidien œuvrent aux côtés d’« un proche en perte d’autonomie pour des raisons liées à l’âge, à un handicap, à une maladie chronique ou invalidante ». La question de l’aidance s’est invitée tardivement dans le débat politique.
Depuis quelques années, une nouvelle forme de livraison au consommateur s’est développée dans les centres urbains : la crowd-delivery, ou « livraison par la foule ». Il s’agit d’une pratique qui entre dans le champ des initiatives issues du « crowd-sourcing » (« approvisionnement par la foule »). La crowd-delivery consiste par définition à recourir à une foule de particuliers pour prendre en charge la livraison finale vers les consommateurs.
Cette contribution est issue de l’article « The Rise of Crowd-logistics : a new way to co-create value », paru en décembre 2017 dans le Journal of Business Logistics, et qui a reçu en 2018 le Prix académique de la recherche en gestion décerné par Consult-in France en partenariat avec la FNEGE du meilleur article dans la catégorie « transformation digitale ».
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