Claudio Pavanello

youtu.be — La Ritmo non è probabilmente la prima Fiat che viene in mente pensando alla storia della casa torinese. Si tratta però di una vettura estremamente interessante, sia per il contesto in cui è stata progettata, sia per la sua produzione.

youtu.be — Cari amici di Automoto.it, oggi vi portiamo dentro un sogno a occhi aperti: non solo la Lamborghini Miura, ma la Miura SV personale di Ferruccio Lamborghini, l'unica davvero "sua", rimasta in famiglia e conservata con i suoi segni del tempo, i suoi dettagli originali e persino le sue piccole imperfezioni.

youtu.be — Si chiama Lancia Rally, ma tutti la conoscono come 037, il numero di progetto. La sua notorietà è legata al breve ma intenso periodo, dal 1982 al 1986, in cui a correre i rally erano le vetture di Gruppo B.

youtu.be — In qualsiasi classifica delle vetture più brutte o dei flop più clamorosi, invariabilmente troviamo Alfa Romeo Arna e Fiat Duna. La prima doveva rappresentare l'esordio dell'alleanza tra la casa del Biscione e la Nissan, nuova società per la quale era stato appositamente costruito lo stabilimento di Pratola Serra.

Automoto — Una sfida dal sapore vintage: Fiat 850 Special vs Simca 1000. Due utilitarie storiche degli anni ’60 e ’70, protagoniste di un’epoca in cui l’auto era sinonimo di libertà e semplicità, si affrontano in una comparativa inedita.

YouTube Automoto.it — La Lamborghini LM 002 non è solo una SUV: è un carro armato con il cuore di una supercar. Nata nel 1986 da un progetto militare, monta un V12 della Countach da 420 CV, pesa 3 tonnellate, consuma come un jet privato e ha conquistato sultani, star di Hollywood e...

YouTube Automoto.it — La Maserati Biturbo è un esempio di come, anche prima dei social, la reputazione sia un elemento fondamentale nelle sorti di una automobile. Appena presentata a fine1981 (non a Torino 1980 come erroneamente ho detto nel servizio, dove fu solo annunciata) generò una straordinaria attesa (oggi si chiamerebbe "hype").

YouTube — In questo episodio vi portiamo a bordo di una vera icona dell'ingegneria tedesca: la NSU Ro 80, prima berlina di serie al mondo a montare il motore rotativo Wankel! Scopriamo insieme tutte le caratteristiche tecniche che la rendevano un'auto avanti anni luce per il suo tempo: dalla trazione anteriore al cambio semiautomatico, dai quattro freni a disco alle sospensioni indipendenti che la facevano rollare come un motoscafo. Analizziamo perché la Ro 80 fu un progetto tanto audace quanto sfortunato, e cosa la rese unica nel panorama automobilistico degli anni '60. Parliamo anche dei pregi e dei difetti del motore rotativo, della sua silenziosità, compattezza, ma anche dei problemi di affidabilità che hanno segnato la storia di questa vettura.

YouTube — Scopri l'Alfa Romeo Montreal, la supercar italiana che ha conquistato l'Expo 1967 e ancora oggi fa battere il cuore degli appassionati! In questo video ti portiamo dentro il mito: dal design spettacolare firmato Bertone e Marcello Gandini, con i suoi fari a palpebre e la presa NACA, al potente motore V8 derivato dalle corse della 33 Sport Prototipi.

YouTube — La Fiat 127 è stata una automobile importantissima, perché ha significato per tanti italiani l'approdo alla agognata quota "1000cc", anche se in realtà i centimetri cubici erano solo 903. Ancora di più, è stata l'automobile che ha sancito la netta superiorità della Fiat nel settore delle medie cilindrate, resistendo per ben sei anni in testa alla classifica europea di vendita, da cui sarà scalzata solo nel 1979 dalla Renault 5.

YouTube — Innanzitutto, vogliamo ringraziare il "Centro Documentazione Alfa Romeo - Arese" che ci ha fornito dei video d'epoca estremamente interessanti da inserire nella monografia di una vettura, l'Alfasud, che merita senza dubbio un posto di rilievo nella storia automobilistica nazionale.

YouTube — Riviviamo un periodo complesso della storia italiana, tra gli anni '70 e '80, dove la criminalità e il terrorismo segnarono profondamente il Paese. Dai rapimenti efferati alle azioni delle brigate rosse, questo video racconta le tragedie e gli eroi di quegli anni, come l'ing. Taliercio, simbolo di coraggio e integrità.

www.youtube.com — Al termine del servizio, svoltosi su due giorni grazie alla gentilezza del proprietario, ho fatto una affermazione sulla Citroen SM molto impegnativa. Ovvero che, senza tenere in considerazione la sicurezza attiva e passiva, l'impatto ambientale e l'affidabilità, caratteristiche in cui le automobili odierne sono infinitamente superiori, preferirei questa coupé ad un equivalente "3000" moderno.

www.youtube.com — La 130 ha rappresentato il tentativo, fallito, della Fiat di recitare un ruolo da protagonista nel settore delle "3 litri" di grande lusso, contrastando Mercedes, BMW e Jaguar. Alla base dell'insuccesso di questa vettura, nata nel 1969 ed uscita di produzione nel '76 ci sono stati una molteplicità di fattori.

YouTube — Sarebbe facile iniziare questo articolo ricordando le battute sarcastiche che hanno circondato la NSU Prinz 4 dopo la sua uscita di produzione. Noi invece vogliamo affrontarla per quello che è stata, una bella macchinetta che ha contribuito in maniera decisiva alla motorizzazione del nostro paese, offrendo a tante famiglie italiane una alternativa più spaziosa e lussuosa alla Fiat 500.

YouTube — Il re dei collaudatori italiani si racconta. La storica vittoria al Mugello, i compagni di squadra, il ruolo di chi, per lavoro, testa le moto.

video.gazzetta.it — Si apriva con il tradizionale messaggio promozionale "A car for alla reasons" ("Un'auto per ogni ragione") il primo spot commerciale della Range Rover trasmesso in televisione all'inizio degli anni Settanta.

La Gazzetta dello Sport — Il pilota venezuelano, due volte iridato in 250 e da anni residente in Romagna, sulla sua carriera e il Mondiale 2023: "Che sfide con Mang, il mancato passaggio in 500 non è un rimpianto. In gara cadevo e mi rialzavo come Marc. Per il campionato Pecco resta favorito"

La Gazzetta dello Sport — Una coupé indimenticabile costruita in 19 esemplari dal design intrigante e dotata del favoloso motore V8 che avrebbe poi vinto a ripetizione nelle gare endurance. Il suo stile, creato da Franco Scaglione, ha fornito l'ispirazione a numerosi concept rimasti nella storia dell'automobile

video.gazzetta.it — Accolto come una star a Imola al Minardi Historic Day, Arturo Merzario in prima battuta si schernisce. Poi non si risparmia sulla Formula 1 attuale e su quella di ieri 

La Gazzetta dello Sport — Il pilota accolto come una star all'Historic Minardi Day di Imola. "Non solo gli "antichi" mi hanno riconosciuto. La mia auto preferita un'Abarth"

video.gazzetta.it — Cosa significa possedere e guidare una Formula 1 storica? L'abbiamo chiesto a Massimo Bettati, che al Minardi Day ha portato in pista una stupenda Shadow del '74 ex Tom Price.

La Gazzetta dello Sport — Successo di pubblico all'Historic Minardi Day di Imola. Ferrari e Lotus in primo piano. Tanti appassionati e tra questi molti appartenenti alle nuove generazioni. Ma non manca un pensiero per Michele Alboreto

video.gazzetta.it — La semplicità delle strumentazioni di una Formula 1 Anni 70 è imbarazzante rispetto ai computer di oggi. Ecco come era quello di una Shadow DN3 del 1974