Auf Hamburgs Straßen wird nicht nur gefahren, gebremst und gehupt. Dort wird auch verhandelt, wem die Stadt gehört. Dem Auto, das viel Raum beansprucht. Dem Radfahrer, der sich gefährdet fühlt und auch mal selbst gefährdet. Dem Fußgänger, der zwischen Lieferverkehr, E-Scootern und Baustellen seinen Weg sucht. Thomas Model beobachtet diesen Kleinkrieg aus professioneller Nähe. Als Chef der Verkehrsdirektion der Hamburger Polizei sieht er, wie eng es geworden ist – räumlich und mental.