Guillaume Aigron

Sur une portion de la RN2, la France fait passer un examen de deux ans à la peinture blanche de nos routes. On roule dessus des milliers de fois sans jamais y penser. Pourtant, chaque trait blanc de nos routes a dû réussir une batterie d’épreuves impitoyables, sur un bout d’asphalte unique en Europe, avant d’avoir le droit de nous guider.

Vingt ans sans un seul défaut relevé par l’autorité de sûreté nucléaire américaine pour l’usine de Richland. Le 30 juin 2026, Framatome a annoncé que son site de Richland, dans l’État de Washington, a passé pour la dixième fois consécutive l’examen bisannuel de la NRC, l’autorité de sûreté américaine, avec la mention suprême : « aucun domaine ne nécessite d’amélioration ».

Nos voisins d’outre-Rhin viennent d’annoncer les résultats d’une campagne de forages ambitieuse en Rhénanie. Le 10 juillet 2026, l’institut Fraunhofer IEG (Institut pour les infrastructures énergétiques et les géotechnologies) a rendu publics les premiers résultats d’une campagne de forages exploratoires menée près de Weisweiler, en Rhénanie-du-Nord-Westphalie, au cœur de l’ancien bassin charbonnier allemand.