Gullón Abao

Desde mediados del siglo XVIII las grandes potencias europeas demostraron un interés creciente por el tránsito entre el Atlántico y Pacífico sur, fruto inicialmente de un interés comercial y, con posterioridad, del aprovechamiento de los recursos naturales (sobre todo aceites y pieles) de una alta demanda mundial. Por lo tanto, el control del espacio marítimo austral se convirtió en una necesidad para la corona hispánica en donde la Armada jugó un papel fundamental.

Las reformas borbónicas, implantadas en los territorios de la Monarquía Hispánica durante el siglo XVIII, tuvieron como objetivo principal reforzar el control y la centralización del poder en las manos del Rey. En este proceso, el documento se consolida como un instrumento esencial para la articulación de este nuevo sistema, haciendo evidente la necesidad de establecer instituciones específicas que contaran con un personal cualificado encargado de la expedición documental.