Jonas Eling

Erste Testfahrt: Wir greifen in das Steuer des nicht-straßenzugelassenen Pagani Huayra R Evo Roadster Draußen sind es 38 °C, und wir sitzen festgeschnallt in einem Ofen aus Kohlefaser. Unsere schwarzen Rennoveralls saugen gleichermaßen Schweiß und Sonnenstrahlen auf, während wir auf unserer ersten Testfahrt mit 290 km/h dahin rasen. Wenige Zentimeter von unseren Köpfen entfernt heult sich der V12 wie ein metallener Tornado durchs Drehzahlband. Einmal blinzeln – und wir sind für 30 m blind.