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Luis Guisado on Muck Rack

Luis Guisado

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Madrid
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Si mi abuela decía que era guapo y listo, por algo será. Bipadre. Ciclista. Porschista. Ahora conduciendo en @topgearespanol
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Galería: Analogue Automotive VHPK

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By Luis Guisado Verified
| Top Gear Spain Verified
1/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 2/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 3/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 4/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 5/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 6/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 7/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 8/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 9/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 10/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 11/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 12/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK 13/15 AA VHPK Analogue Automotive VHPK...
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El VHPK es un Lotus Elise con un asiento en el centro. Pero llama más la atención su pequeño motor y modesta cifra de potencia. ¿Necesitas más para gozar? Ya sabes la respuesta

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By Luis Guisado Verified, Vijay Pattni
| Top Gear Spain Verified
Un Lotus Elise S1 ya es una maravilla de la ligereza, con un peso de alrededor de 700 kg, pero ahora una empresa llamada Analogue Automotive (AA) le ha quitado todavía más volumen al coche y le ha dado un puesto de conducción central con un único asiento. Es este que tienes en las fotos: el 'VHPK', un modelo creado a partir de que quizá es el deportivo inglés más célebre de las últimas décadas (y que estuvo a punto de llamarse de otra manera).
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Probamos el Audi Q3 Sportback TFSI de 265 CV: "no es un SQ3, pero tampoco lo pretende"

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By Luis Guisado Verified
| Auto Bild Spain Verified
Puede que no caiga bien a todo el mundo. Al fin y al cabo, el Audi Q3 Sportback TFSI de 265 que tienes en esta prueba es un SUV de gasolina con tracción integral que se permite ir por la vida con una pegatina C. Como lees: ni Eco ni Cero, ni sistema Mild Hybrid Plus que estrenaron los A5 y Q5 lo que quizá le pueda hacer perder el atractivo para todos los que buscan una simple pegatina más que un coche.
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