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Luis Reyes

Chile
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Audi tiene ahora su propio Veyron con 1.001 CV y lo hemos cazado con su motor V8 biturbo de 4.0 litros y electrificación de la F1

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By Luis Reyes
| Autonoción
El Nuvolari es la respuesta de Audi a la pregunta que nadie se atrevía a hacer: ¿puede una marca generalista construir un rival directo al Bugatti Veyron y ganarle la partida? 1.001 CV de un híbrido que combina un V8 biturbo con tres motores eléctricos de flujo axial sacados directamente de la Fórmula 1 — y lo han cazado rodando en Nürburgring antes de que llegue a los primeros clientes.
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Este avión comercial turbofan con ventiladores en cola usa el fuselaje como sustentación, puede transportar a 100 pasajeros y usar combustible de aviación o SAF

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By Luis Reyes
| Autonoción
El avión que la NASA y Electra están diseñando para 2050 no tiene nada que ver con lo que conocemos, y lo más llamativo es que ni siquiera necesita cambiar los aeropuertos para funcionar. Un fuselaje en forma de doble burbuja que genera sustentación por sí solo, ventiladores eléctricos en la cola que "chupan" el aire para recuperar eficiencia… y el resultado es un 17% de mejora adicional sobre todo lo que ya se espera conseguir para esa fecha.
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El MG 07 no se la juega como el «Porsche Taycan»: eléctrico puro o un híbrido con un 1.5 litros atmosférico, 185 km eléctricos y una batería que es la mitad que la de un Tesla Model 3

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By Luis Reyes
| Autonoción
El MG 07 es el coche que demuestra que los chinos ya no vienen a competir por precio, sino por tecnología, y eso debería ponerte en alerta si estás pensando en un berlina de tamaño medio. El PHEV consigue 185 km de autonomía eléctrica real con una batería de solo 30 kWh, la mitad que la del Tesla Model 3, y eso cambia completamente la ecuación de lo que esperabas de un híbrido enchufable a este precio.
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