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Manu Alvarez on Muck Rack

Manu Alvarez

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Bilbao
As seen in: El Correo, Las Provincias, Money Stuff, MSN España, Diario ABC, MARCA, MARCA (USA), La Voz de Galicia, Diario Sur, Heraldo de Aragón, El Diario Vasco, El Comercio, Ideal and
Periodista y consultor en Comunicación. Profesor de Periodismo Económico, máster UPV-EL CORREO. Premio de periodismo 2017 del Club Español de la Energía.
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Articles

Así era el 'Carmen', el coche que López de Arriortúa diseñó en 1997 y planeaba fabricar en Amorebieta

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By Manu Alvarez Verified
| El Correo Verified
Curiosidades del destino, el coche salió por primera y única vez a la luz hace ocho años en el mismo terreno en el que debería haberse construido, ya que la Diputación de Bizkaia adquirió un millón de metros cuadrados en Boroa precisamente para edificar la fábrica de automóviles impulsada por 'Superlópez'. El ingeniero decidió bautizar el primer modelo que iba a lanzarse al mercado como 'Carmen', porque siempre había sido muy dado a los juegos de palabras.
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D'Anjou discrepa de la patronal y defiende que la «fiscalidad vasca es atractiva» | El Correo

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By Manu Alvarez Verified
| El Correo Verified
El consejero de Hacienda resta importancia a la persistente fuga de empresas Lunes, 31 de marzo 2025, 12:07 El consejero de Hacienda del Gobierno vasco, Noël D'Anjou, ha defendido este lunes la reforma fiscal que está a punto de aprobarse en el ... País Vasco y que ha sido pactada por los partidos PNV, PSE y Podemos porque, ha asegurado, «es competitiva para las empresas y tiene elementos muy importantes de apuesta por la transición energética».
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Josu Jon Imaz, Consejero delegado de Repsol: «Alguien tiene que explicar por qué está en juego el empleo en el sector del automóvil» | Canarias7

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By Manu Alvarez Verified
| Canarias7 Verified
No era solo un alegato contra el 'impuestazo' a las energéticas que el Gobierno de Pedro Sánchez quería prorrogar, sino también una llamada desesperada a defender la industria, a poner en evidencia que a veces subir impuestos o implantar otros nuevos no garantiza más recaudación para las arcas públicas sino todo lo contrario, y que la medida castigaba a quienes invertían en España frente a quienes importan combustibles desde otros países.
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