Marcin Walków, money.pl: Po odcięciu od najkrótszych tras przelotu z Europy do Azji, biegnących nad Rosją, Finnair musiał gruntownie zmienić siatkę połączeń. Czy to nowy model biznesowy, a może tylko rozwiązanie tymczasowe? Christine Rovelli, Chief Revenue Officer, Finnair: Siatka połączeń ciągle podlega zmianom, bo przestrzeń powietrzna ciągle gdzieś się zamyka – najpierw pandemia COVID-19, potem wojna w Ukrainie, ostatnio na Bliskim Wschodzie.