Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile
Articles by Mona Vestli
På tide å parkere drømmen om underjordiske P-kjellere?
Debattinnlegg Og hvorfor har vi et premisset om at det alltid må være p-kjeller i sentrum? Saken med Stortorget viser hva parkeringskjelleren koster når regningen blir synlig. For der er det ikke planlagt et boligkompleks på toppen. Kommunedirektøren anbefaler å skrote prosjektet fordi kostnaden er beregnet til 1,86 millioner kroner eller mer per parkeringsplass. I boligprosjekter som Orderudjordet og Skjærvaveien er den samme regningen mindre synlig, fordi kostnadene bakes inn i boligprisene.
ROAFs nye forskrift om renovasjon heller barnet ut med badevannet
Debattinnlegg ROAFs eierkommuner, Aurskog‑Høland, Enebakk, Gjerdrum, Lillestrøm, Lørenskog, Nittedal og Rælingen kommune foreslår en felles, lokal forskrift om renovasjon, som skal gjelde for alle eierkommunene. Forslaget er på høring til 16. august og den nye forskriften skal gjelde fra 1. januar 2027. Kompost OBS: Komposteringsrabatten som Nittedal har hatt i en årrekke, er fjernet i den nye forskriften.
Nullvekstmålet er bra for framkommeligheten
Debattinnlegg Fylkesråd for samferdsel har sagt at det er uaktuelt med bommer - men foretrekker kilometerbaserte bompenger som en mer rettferdig ordning. Helt i orden, men hvordan gjøre det mer attraktivt å gå, sykle og reise kollektivt? Her et knippe forslag: 1. Økonomiske insentiver, støtteordninger og bedre kollektivtilbud: • Gjenopprette rutetilbudet på Svingen! • Sørge for at innsatstogene (rushtidsavgangene kl.
Redusert togtilbud på Svingen er i strid med nasjonale prinsipper
Debattinnlegg Det blir en svært kortvarig støyreduksjon når stasjoner legges ned i strid med kommunestyrets vedtak, og Bane Nor legger opp til man som togpassasjer skal oppdage dette tilfeldig, mens man står på perrongen og toget suser forbi? Jernbaneverket har i lengre tid ønsket å «optimalisere» Kongsvingerbanen linje R14, og har gitt saken over til Bane Nor. 7. mai 2025 hadde kommunestyret i Lillestrøm oppe en sak om konseptvalgutredninger for jernbanestrekninger i Lillestrøm.
Ny Glommakryssing: Er grunnforholdene godt nok kartlagt?
Debattinnlegg Men beboere i Fetsund og mange med barn på skolene i området er bekymret, for økt støy, støv og skredfare. Planene vil uansett endre Fetsund for alltid. Nedskalert MDG har sittet stille i båten, det var vår trasé som ble valgt av kommunestyret i Lillestrøm, av flere gode årsaker. Men vi ønsket en nedskalert A-løsning, og i tillegg et 0-alternativ, nettopp for å ikke ødelegge for Fetsund som tettsted, og for å unngå økt trafikkmengde med alle ulemper det medfører.
Ja til kortere arbeidstid
Leserbrev Hvorfor jobber vi oss syke i verdens rikeste land? MDG vil utrede kortere arbeidstid, så vi kan jobbe for å leve, ikke omvendt. MDG er ikke alene om å ønske kortere arbeidstid, Fagforbundet, Fellesorganisasjonen og NTL vil det samme. «Innføring av sekstimers normalarbeidsdag vil være en miljøreform, likestillingsreform og velferdsreform. Det vil gi norske arbeidere mer fritid og det peker mot en annen økonomisk politikk» skriver FO på sin hjemmeside.
Hva med å innføre elbilpolitikk også på andre områder?
Leserbrev Det skal lønne seg å velge det miljøvennlige alternativet. Dette virker, derfor er mange motstandere. Paradoks? Hvorfor ikke gjøre det mer økonomisk fristende å reparere og kjøpe brukt, ved å kutte avgiftene på reparasjoner og ombruk? Vi trenger et alternativ til tanken om evig vekst Vi trenger grønn økonomisk politikk for økologisk bærekraftig utvikling, i stedet for rød og blå (grå) vekstpolitikk.
Show More
loading
Actions
Is this you?
As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.Get in touch with Mona
Contact Mona, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack