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Pedro Martín

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China acelera el camión eléctrico con una batería de sodio de 339 kWh

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By Pedro Martin, Pedro Martín
| Somos Electricos1
La electrificación del transporte pesado sigue siendo uno de los grandes retos de la movilidad cero emisiones. No basta con instalar una batería grande: un camión necesita autonomía, tiempos de carga razonables, durabilidad y buen rendimiento incluso cuando trabaja en condiciones extremas. En ese contexto, FAW Jiefang acaba de dar un paso especialmente interesante con su J6P eléctrico, un camión pesado equipado con una batería de iones de sodio desarrollada junto a HiNa Battery.
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La fábrica de MG en Galicia toma forma: 120.000 coches al año y 2.000 empleos

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By Pedro Martin, Pedro Martín
| Somos Electricos1
La futura planta de MG en Galicia empieza a enseñar sus cartas. El proyecto de SAIC en el puerto exterior de Ferrol ya ha iniciado una nueva fase administrativa y deja ver con más detalle qué tipo de instalación quiere levantar el gigante chino en España. La inversión rondará los 196,4 millones de euros, con una capacidad prevista de hasta 120.000 vehículos eléctricos e híbridos al año.
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Ni BMW, ni Audi: este es el Nissan eléctrico que conduce Rodri Hernandez, jugador de España en el Mundial 2026

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By Pedro Martin, Pedro Martín
| Somos Electricos1
Rodri Hernández no es precisamente el perfil de futbolista que necesita llamar la atención con un superdeportivo de garaje exótico. El centrocampista del Manchester City y de la selección española, Balón de Oro 2024, se ha convertido en uno de los nombres propios del Mundial 2026, pero su coche asociado sorprende por ir en una dirección muy distinta: es eléctrico, japonés y tiene formato SUV. El Nissan Ariya, el eléctrico que acompaña a Rodri Hernández Nada de BMW, Audi, Mercedes-AMG o Ferrari.
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