Raphaëlle Baut

Les voitures électriques ont de nouveau réalisé un mois exceptionnel, établissant de nouveaux records pour juin 2026. Tesla s’impose, mais derrière elle, Renault place sans forcer quatre modèles les uns à la suite des autres en tête du classement. Et ce n’est pas tout. Les immatriculations de voitures électriques viennent d’établir un nouveau record avec plus de 55 851 exemplaires. C’est presque deux fois plus qu’en juin 2025. Plus précisément, il s’agit d’une hausse de 94 %.

De la Ferrari Luce aux Tesla, plusieurs constructeurs ont remplacé le câblage en cuivre par de l’aluminium. Quel est l’impact de ce choix dans le secteur automobile ? Poussés par la chasse aux kilos et aux coûts, les constructeurs automobiles basculent progressivement vers des câbles en aluminium. C’est une transition invisible pour l’acheteur, mais une petite révolution dans l’industrie auto.

La marque Polestar ne pourra plus commercialiser ses nouveaux modèles sur le sol américain en 2027. Les propriétaires de Polestar s’inquiètent désormais du sort de leur voiture. Lorsqu’une marque automobile fait faillite, les clients se retrouvent face à un véritable parcours du combattant pour les pièces et l’entretien. C’est d’autant plus vrai avec l’émergence des voitures connectées dont les mises à jour et le fonctionnement reposent sur des services hébergés dans le cloud.