Kitajski proizvajalci avtomobilov so v Evropi naredili korak nazaj in januarja izgubili vodilni položaj, potem ko so konec leta 2025 dosegli rekordni delež prodaje novih avtomobilov v regiji. Znamke, ki jih vodita BYD in MG, ki spada pod okrilje SAIC Motor, so prejšnji mesec predstavljale 15 odstotkov prodaje hibridnih modelov, registriranih v Evropi, kar je skoraj 3 odstotne točke manj kot decembra, kažejo podatki raziskovalne družbe Dataforce.