Skip to main content
Zander Sutton on Muck Rack

Zander Sutton

As seen in: MSN, UOL, Motor 1 España, Motor1 France, Motor1.com, Motor1.com Deutschland, CarBuzz, Inkl
Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work. Claim your profile

Get in touch with Zander

Contact Zander, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.

Learn more about Muck Rack

Actions

Share this page

Is this you?

As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile

Articles

BMW explica por qué ha eliminado la mejor cualidad del X5

|
By Zander Sutton, Fernando Moreno Verified
| Motor 1 España Verified
Hace unos días, BMW presentó la quinta generación del X5. Aunque los grandes titulares giraron en torno a sus cinco sistemas de propulsión globales, la noticia quedó en gran medida eclipsada por algo más importante: la desaparición del portón trasero dividido en dos piezas. Este componente ha sido un rasgo característico del SUV alemán desde su lanzamiento en 1999.
Open in Who Shared Issue with article?

BMW explique pourquoi le nouveau X5 n’a plus de hayon en deux parties

|
By Zander Sutton
| Motor1 France
BMW vient de dévoiler la cinquième génération du X5. Si les gros titres se sont surtout concentrés sur les cinq motorisations prévues à l’échelle mondiale, l’annonce a été largement éclipsée par un point jugé plus important : l’absence du hayon arrière en deux parties. Ce hayon fractionné faisait partie de l’ADN du X5 depuis ses débuts, en 1999.
Open in Who Shared Issue with article?

BMW, X5’in en iyi özelliğini neden kaldırdığını açıkladı

|
By Zander Sutton
| Motor1.com Verified
BMW bu hafta beşinci nesil X5'i tanıttı. Büyük manşetler 5 farklı güç ünitesi seçeneği etrafında şekillense de, yeni neslin büyük bir eksikliği gözden kaçmış gibi görünüyor. Zira BMW, iki parçalı bagaj kapağı tasarımından vazgeçiyor. İkonik bagaj kapağı, X5’in 1999’daki çıkışından bu yana modelin ayırt edici özelliklerinden biriydi. Toyota Land Cruiser gibi bazı SUV’ler bu seçeneği yıllar önce kaldırmış olsa da X5, bu çözümü uzun süre koruyan son modellerden biriydi.
Open in Who Shared Issue with article?
See all 55 articles