Blasius Kawalkowski

Zwanzig Jahre lang hat der Euro mit Kulissen bezahlt. Brücken, die nirgendwohin führen. Fenster, hinter denen niemand wohnt. Die Architekten der ersten Banknotenserie durften sich 2002 keine echten Bauwerke aussuchen, aus Angst, ein Mitgliedsland könnte sich übergangen fühlen – am Ende gab es Pappmaché-Europa fürs Portemonnaie. Diese Ära ist jetzt zu Ende gegangen. In Frankfurt hat die Europäische Zentralbank zehn Entwürfe vorgestellt, aus denen die nächste Banknotenserie hervorgehen soll.

Dein Vertrag sagt: 9 Uhr Arbeitsbeginn. Dein Chef sagt: „Sei bitte um 8:30 Uhr da.“ Also fährst du den PC hoch, zählst die Kasse, räumst Ware ein. Feierabend? Erst nachdem alles geputzt ist. Nach einem Jahr hast du fast 1.900 Euro verschenkt. So geht es vielen. In Deutschland wird viel gearbeitet, ohne dass es bezahlt wird. Deutschland hat sich an unbezahlte Arbeitszeit gewöhnt. Man schimpft kurz darüber, dann macht man weiter.

Wer morgens im Firmenwagen zur Baustelle fährt, arbeitet bereits. Das hat der Europäische Gerichtshof (EuGH) entschieden. Für viele Beschäftigte im Baugewerbe, Handwerk, Pflege-Außendienst, Garten- und Landschaftsbau oder der Gebäudereinigung kann das bares Geld bedeuten: Je nach Fahrzeit können täglich 15 bis 20 Euro zusätzlich fällig werden. Das Urteil stellt eine Praxis infrage, die in vielen Betrieben seit Jahren üblich ist.