Jérôme Bourret
Verified
Is this you? As a journalist, you can create a free Muck Rack account to customize your profile, list your contact preferences, and upload a portfolio of your best work.
Claim your profile
Articles by Jérôme Bourret
Frédéric Vasseur, Team Principal de Ferrari, après le refus d'Hamilton de rentrer au stand : « Lewis s'est excusé »
Isack Hadjar (Red Bull, 10e, au micro de Canal +) : « En début de course, j'ai encore eu quelques problèmes de software et j'ai perdu une place sur Alonso. Ça n'a pas très bien commencé mais ensuite j'ai trouvé mon rythme. Les pneus ont commencé à souffrir mais on a poussé jusqu'au bout. Avec les softs, le rythme était vraiment solide, je me suis bien amusé à dépasser.
Max Verstappen remporte le GP de Singapour devant Charles Leclerc et Kimi Antonelli
Ça, c'est fait ! Après neuf tentatives infructueuses, dont trois deuxièmes places, Max Verstappen a enfin coché la case Singapour, l'un des rares circuits qui manquait à son palmarès. Pour enfin y parvenir, le Néerlandais n'a même pas eu à forcer. Alors qu'il n'avait jusque-là mené que trois tours sur ce tracé, il a cette fois fait cavalier seul et mené la course de bout en bout.
Sarah Rumeau remporte le Championnat de France des rallyes Terre
C'est une première en France. Après Doriane Pin, qui brille en Endurance, et Jade Jacquet, qui a remporté une manche du Championnat de France F4 fin septembre à Lédenon, voilà que le "Girl Power" débarque en rallye. En marquant les points de la deuxième place du Rallye des Cardabelles au volant de sa Skoda Fabia Rally2 de 2C Compétition derrière Mattéo Chatillon, Sarah Rumeau a décroché, ce dimanche, le titre national des rallyes Terre.
À Singapour, Max Verstappen signe la 50e pole-position de sa carrière en F1 et partira devant les deux Ferrari
Max Verstappen est inarrêtable. Sur la lancée de sa pole et de son succès à Sepang dans le cadre du GP de Bahreïn, le Néerlandais est pour l'instant intouchable ce week-end à Singapour. Vainqueur ce samedi midi d'une course sprint dont il avait dominé les qualifications la veille, le Néerlandais a de nouveau pris le dessus sur la concurrence dans l'après-midi pour s'offrir sa première pole dans les rues de la cité-État et la 50e de sa carrière en F1.
Le départ de la course sprint retardé par la pluie à Singapour
L'ÉQUIPE En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive.En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive. accepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitementaccepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitement L'Équipe, les sociétés de son groupe et utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traiter des données personnelles vous concernant.
« Cette journée a été un ascenseur émotionnel et l'épilogue est juste dingue » : Elfyn Evans, l'éternel second, enfin sacré champion du monde au terme d'un final vertigineux
Tels deux boxeurs quittant le ring après avoir tout donné, Elfyn Evans et Oliver Solberg étaient encore groggy au moment où s'achevait le cérémonial de fin de rallye. Sonnés par un tourbillon d'émotions contraires qui les avait tous les deux terrassés. Solberg, émotif comme tout gamin (25 ans) qu'il est encore face à une désillusion, avait besoin de s'appuyer sur ses parents, Pernilla et Petter, pour marcher jusqu'à sa Toyota, qu'il devait encore conduire jusqu'à Alghero.
Avec l'annonce du retour de Ford et celle de l'absence d'Ogier au Monte-Carlo, le Rallye de Sardaigne est parti sur les chapeaux de roues
Il y avait jeudi soir un sacré mélange d'émotions sur le port d'Alghero. Alors que la plage voisine poussait les derniers et heureux vacanciers à la quiétude, le parc d'assistance baignait lui dans une effervescence peu coutumière après quelques longues années d'ennui et de routine. Les premiers signes de l'arrivée du nouveau promoteur, le groupe français Cosmobilis, sont déjà visibles et prennent les traits d'un dynamisme et d'un professionnalisme qui ne faisaient plus partie des lieux.
Ford is back. Cela ne se voyait pas forcément car des Fiesta et des Puma évoluent encore sur la scène du WRC, mais le constructeur américain avait bel et bien quitté le Championnat du monde des rallyes fin 2012. Des WRC inspirées de ses modèles ont continué à dévaler les spéciales du monde entier grâce à l'investissement de M-Sport et de plusieurs sponsors ou gentlemen drivers à fort budget.
« Il faut qu'on rende le WRC plus visible, plus connu » : avec le groupe français Cosmobilis, la French Touch fonce au chevet du rallye
Mohammed Ben Sulayem en fait presque une affaire d'honneur. « Je ne quitterai pas mon poste sans avoir atteint cet objectif », nous lançait-il au début du mois avec détermination. La mission que s'est fixée le président de la FIA, réélu pour un mandat de quatre ans en décembre dernier ? Rendre sa noblesse à un Championnat du monde des rallyes en pleine déliquescence, écrasé depuis six ans par Toyota.
Annulation, maintien ou solution de repli : comment la crise au Moyen-Orient peut transformer les calendriers de fin de saison en casse-tête géant
Il faudra sans doute s'accrocher pour parvenir à suivre les fins de saison des sports mécaniques cette année.
« Une fierté d'avoir une marque nationale aussi emblématique en sport auto » : Skoda, 125 ans d'histoire couronnés par un titre mondial en WRC2
L'automobile ne sert pas qu'à aller de l'avant. C'est aussi une formidable machine à remonter le temps. Arpenter un musée qui regorge de trésors à quatre roues ou avoir le privilège de monter à bord d'un véhicule du siècle dernier est une expérience aussi ludique que fascinante pour réaliser les progrès technologiques et se remémorer ce qu'était l'automobile avant l'invention de la direction assistée, de l'ESP, de la climatisation ou des aides à la conduite.
Raphaël Astier remporte le Rallye Coeur de France et fait le break au Championnat
L'ÉQUIPE En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive.En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive. accepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitementaccepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitement L'Équipe, les sociétés de son groupe et utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traiter des données personnelles vous concernant.
Un simple drapeau jaune, comme il s'en agite régulièrement dans une séance de qualification, a été la goutte de trop. Celle qui a fait déborder le vase à émotions d'Esteban Ocon, lequel endure les contrariétés depuis le début de la saison.
Une semaine après les IMOCA qui avaient lâché les chevaux dans le cadre du Défi Azimut, c'était au tour des géants de la catégorie Ultim et des Ocean Fifty de prendre la mer cette fin de semaine à l'occasion de la cinquième édition des 24 H Ultim, une boucle dans le golfe de Gascogne, là encore au départ de Lorient.
Isack Hadjar sur le podium du GP d'Azerbaïdjan pour son retour, George Russell vainqueur d'un rien devant Max Verstappen
Comme attendu après son écrasante domination en qualification (8 dixièmes de marge sur Leclerc, 2e), George Russell (Mercedes) a remporté le Grand Prix d'Azerbaïdjan, samedi à Bakou. Mais l'écart final de deux dixièmes, sur son second Max Verstappen, est bien plus réduit qu'attendu.
Le carnet de notes du GP d'Azerbaïdjan : Verstappen avait des ailes, Colapinto crucifie Alpine
On peut avoir la meilleure note sans forcément gagner. Grognon après ses soucis en qualifications (8e), Verstappen pensait avoir laissé passer sa meilleure chance de gagner une course cette saison. Il ne lui en aura finalement pas manqué beaucoup pour y parvenir. 196 millièmes de seconde très exactement. Très offensif en début de course, il est revenu à la troisième place dès le septième tour, lorsque son coéquipier Isack Hadjar l'a laissé passer sans résister inutilement.
La qualification annulée à cause de la météo, Alpine en pole des 6 Heures de Fuji
L'histoire d'amour perdure entre Alpine et le circuit de Fuji. L'an dernier, l'Hypercar française y avait signé son premier succès en Championnat du monde d'Endurance. Ce samedi, la marque au A fléché a décroché sa première pole position... sans même participer à la qualification. Cette dernière a en effet été annulée en raison des conditions météo qui touchent la région (fortes pluies, manque de visibilité), quelques jours après le passage d'un typhon dévastateur.
« Il y a des choses qui vont de la voiture au bateau, et inversement » : avec l'Hypersail, Ferrari se lance dans la voile
C'est ici que bat le coeur de Ferrari. Là où l'on peut, le temps d'une visite privilégiée de la chaîne de production et des musées de la ville, ressentir son âme. Mais l'automobile n'est plus l'unique poumon de la marque.
L'organisateur du GP de Madrid ouvert aux changements pour rendre la piste plus propice aux dépassements l'année prochaine
« J'ai failli m'endormir ». Cet aveu ne vient pas d'un téléspectateur déçu par l'absence d'action durant le GP d'Espagne dimanche mais d'un pilote qui y a participé. Pendant plus d'une heure et demie, Gabriel Bortoleto a pourtant roulé à près de 200 km/h de moyenne et a conservé suffisamment de lucidité pour amener son Audi à la treizième place, loin derrière le vainqueur Kimi Antonelli.
Tout sourit à Kimi Antonelli : la domination du pilote italien en Formule 1 illustrée en cinq chiffres
8 Antonelli a remporté huit des quatorze GP disputés depuis le début de la saison : Chine, Japon, Miami, Canada, Monaco, Belgique, Italie et Espagne. Il n'a en revanche gagné qu'une des cinq courses sprint. Le succès le plus symbolique du pilote Mercedes est évidemment celui décroché à Monza : cela faisait soixante ans, depuis la victoire de Ludovico Scarfiotti en 1966, qu'un Italien ne s'était plus imposé à domicile.
« Un week-end incroyable pour moi » : Vainqueur au Chili près de huit mois après le Monte-Carlo, Oliver Solberg a terminé sa traversée du désert
C'était peut-être, comme d'autres pilotes l'ont vécue avant lui, la douloureuse pénitence qu'il devait endurer pour grandir. Pour passer, dans un futur proche, du statut de jeune espoir talentueux à celui de candidat au titre mondial revendiqué et crédible.
« La roue a fini par tourner de mon côté » : Oliver Solberg s'impose au Chili devant les deux Français, Sébastien Ogier (2e) et Adrien Fourmaux (3e)
Plus de huit mois après sa prodigieuse et prestigieuse victoire sur les routes du Monte-Carlo, Oliver Solberg a enfin renoué avec le succès ce dimanche à l'arrivée du Rallye du Chili pour signer le troisième succès de sa carrière en WRC. Bien servi par une position sur la route avantageuse vendredi sur des chemins humides, le fils de Petter, le champion du monde 2003, a pris les commandes d'entrée, se laissant seulement déborder par le leader du Championnat, Elfyn Evans, le temps de l'ES 2.
Vainqueur, Marc Marquez profite de la déroute des Aprilia pour prendre la tête du Championnat, Johann Zarco chute en fin de course
Marc Marquez (Ducati) a dominé, ce dimanche, le GP de Saint-Marin, quatorzième des vingt-deux GP de la saison. L'Espagnol a devancé son frère Alex (Ducati Gresini) et le pilote KTM Pedro Acosta pour un podium 100 % espagnol. Seulement cinquième, Jorge Martin (Aprilia) voit Marquez revenir à sa hauteur en tête du Championnat, avec l'avantage au pilote Ducati, qui a signé ce dimanche sa cinquième victoire de la saison, contre une seule à Martin.
Sébastien Ogier visera la deuxième place au Rallye du Chili, derrière son coéquipier chez Toyota Oliver Solberg
Quatre scratchs en six spéciales ce samedi pour Sébastien Ogier, avec un scénario identique le matin et l'après-midi : après avoir été le plus rapide sur les deux premiers chronos de la boucle, le Français a été devancé par ses rivaux dans la dernière.
Adrien Fourmaux et Sébastien Ogier à la bagarre pour le podium provisoire, Thierry Neuville à la faute
Plutôt calme en dehors de la sortie de route précoce de Takamoto Katsuta lors de la première étape, le Rallye du Chili s'est animé ce samedi, sur des chemins de terre qui avaient séché par rapport à la veille et qui pénalisaient les équipages s'élançant dans les premières positions. Alors qu'il était 6e du classement général provisoire, une poignée de secondes derrière la Toyota de Sami Pajari, Thierry Neuville s'est fait piéger dans la première spéciale du jour.
Sous la pression du retour de Sami Pajari, Elfyn Evans doit se relancer pour décrocher son premier titre mondial en WRC
L'heure du réveil a sonné pour Elfyn Evans. Alors qu'il était solidement installé en tête du Championnat début juin, le Gallois a vu Sami Pajari fondre sur lui durant cet été caniculaire. En quatre rallyes, le jeune Finlandais a repris 35 points à son coéquipier chez Toyota, pour revenir à 20 longueurs alors que trois épreuves restent à disputer.
Adrien Fourmaux, toujours en quête d'une première victoire en WRC, arrive au Chili « hyper revanchard »
Rien de tel qu'une belle rando dans les Pyrénées pour évacuer une grosse frustration. C'est ce qu'a fait Adrien Fourmaux entre les rallyes du Paraguay (fin août), où trois crevaisons l'ont empêché de jouer la victoire alors qu'il a été le meilleur performeur de l'épreuve, et celui du Chili dont le shakedown (séance d'essais libres et de mise au point) a lieu ce jeudi, avant les premières spéciales vendredi. Une épreuve sur laquelle le Nordiste compte beaucoup pour enfin ouvrir son palmarès en WRC.
Au coeur de l'entreprise Hankook, manufacturier coréen, à Pangyo, Daejeon et Taean
Même si elle n'a pas la dimension des mastodontes nationaux Samsung, LG ou du groupe Hyundai-KIA, troisième constructeur mondial d'automobiles, Hankook est la petite marque qui monte au pays du Matin calme. Septième manufacturier de pneumatiques au monde avec 100 millions d'unités produites par an et 20 000 employés à travers le monde, elle joue davantage dans la cour du japonais Yokohama que dans celle des géants que sont Michelin, Bridgestone et Goodyear.
Ferrari profite d'une panne de la Toyota de tête en fin de course pour signer son premier succès de la saison en WEC, Alpine sur le podium
Ce n'est évidemment pas aussi cruel que lorsque la TS050 de Nakajima, qui dominait les 24 Heures du Mans, s'était arrêtée en bord de piste à l'entame du dernier tour de course, mais Toyota a vu quelques fantômes ressurgir dimanche soir à Austin, lors de la cinquième manche du Championnat du monde d'Endurance WEC.
George Russell meilleur temps des essais libres 2 du GP d'Italie devant Charles Leclerc
George Russell contre les Ferrari. C'est le match qui pourrait se jouer samedi pour le gain de la pole position. Devancé par les deux monoplaces italiennes lors de la première séance, le Britannique a cette fois pris le dessus au volant de sa Mercedes, 0''120 devant un Charles Leclerc parti en tête-à-queue à la sortie d'une chicane à neuf minutes de la fin de la session.
Premiers tours de roues et première photo de la WRC 2027 de Rallye One, qui devrait débuter sur les spéciales du prochain Rallye Monte-Carlo
Toyota ne sera pas totalement seule l'an prochain. Si la marque japonaise est la seule à s'être lancée dans le développement d'une voiture répondant au règlement technique WRC27 (sur les trois constructeurs engagés actuellement en WRC), deux préparateurs ont fait le pari courageux de se jeter dans l'aventure et d'aller se frotter au géant japonais qui devrait dès la semaine prochaine enquiller un sixième titre constructeur d'affilée, lors du Rallye du Chili.
Les Ferrari de Leclerc et Hamilton dominent les premiers essais à Monza
Début de week-end idéal pour les tifosi et pour Ferrari, qui a placé ses deux F1 en haut de la feuille des chronos de la première séance d'essais libres du GP d'Italie, avec le meilleur temps signé par Charles Leclerc (1'23''008), 0''173 devant Lewis Hamilton. De quoi faire encore monter la température déjà chaude et l'ambiance dans les tribunes durant un week-end où la Scuderia a décidé de rendre hommage aux années Schumacher avec une livrée spéciale.
« Tout est possible, on va continuer à attaquer » : Sami Pajari, un candidat très sérieux au titre mondial
Il y a encore six semaines, il ne faisait pas peur à grand monde. Un solide espoir de 24 ans en pleine progression tout au plus, fort de ses cinq podiums en sept rallyes depuis janvier mais au palmarès vierge de tout succès. Ce dimanche, Sami Pajari n'est plus le même homme.
Sami Pajari gagne au Paraguay son troisième rallye consécutif, Adrien Fourmaux troisième
L'ÉQUIPE En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive.En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive. accepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitementaccepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitement L'Équipe, les sociétés de son groupe et utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traiter des données personnelles vous concernant.
L'avant-dernière spéciale du Rallye du Paraguay annulée après l'énorme crash de Takamoto Katsuta
L'image de la Toyota Yaris pulvérisée au bord de la route et d'un poteau en béton coupé en deux quelques mètres en amont fait froid dans le dos. C'est la scène que Thierry Neuville et son copilote Martijn Wydaeghe ont découverte en arrivant sur la zone de l'accident dont ont été victimes quelques minutes plus tôt Takamoto Katsuta et Aaron Johnston. Prévenu par la direction de course, l'équipage belge avait fait les kilomètres précédents au ralenti et s'est immédiatement immobilisé.
Vainqueur du GP d'Aragon, Marc Marquez se replace au Championnat, Johann Zarco 15e
L'ÉQUIPE En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive.En vous abonnant, vous accédez à la source de référence sur l'actu sportive. accepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitementaccepter les cookies et accéder à L'Équipe gratuitement L'Équipe, les sociétés de son groupe et utilisent des cookies ou traceurs pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre terminal et traiter des données personnelles vous concernant.
Sami Pajari toujours en tête du Rallye du Paraguay, Adrien Fourmaux monte sur le podium provisoire à quatre spéciales de l'arrivée
Toujours pas besoin d'essuie-glaces au Paraguay, mais les pluies tombées ces dernières nuits sur Encarnacion ont tout de même bien « lavé » les spéciales situées en périphérie de la ville, comme celle qui ouvrait cette dernière étape du rallye. Humide et même boueuse par endroits, notamment dans sa seconde partie, cette portion qui servira de décor à la Power Stage plus tard dans la journée a profité aux équipages qui partaient devant.
Revenu à 3,3 secondes de la troisième place, Adrien Fourmaux a fait le show
Fallait pas l'énerver ! Sans doute frustré par les trois crevaisons qui avaient ruiné sa première étape, Adrien Fourmaux s'est jeté à corps perdu dans une bagarre pour tenter de remonter sur le podium, malgré ces quasiment deux minutes envolées vendredi sans pouvoir se reprocher quoi que ce soit. Vainqueur de cinq des neuf spéciales au programme de cette deuxième journée de course ce samedi, le Nordiste a mis une claque à tous ses rivaux.
Sami Pajari toujours leader malgré une frayeur, Adrien Fourmaux en forme
Alors qu'une tempête a dévasté les installations du parc d'assistance d'Encarnacion au milieu de la nuit, c'est globalement sur des chemins secs et sous le soleil que s'est déroulée la première boucle de spéciales de la journée, au nord-est de la ville. Contraints d'effectuer leurs réglages la veille au soir, au terme de la première étape, les concurrents avaient tous misé sur les conditions humides annoncées depuis quelques jours et ont dû composer avec cela tout au long de ces quatre spéciales.
Marc Marquez remporte la course sprint du GP d'Aragon, Johann Zarco 9e
Johann Zarco est déjà au point. De retour en course trois mois après son grave accident à Barcelone, le Français a décroché la neuvième place de la course sprint ce samedi, à Aragon, et le point qui va avec. Le pilote LCR Honda de 36 ans, qui occupait cette place sur la grille, s'est longtemps bagarré avec Raul Fernandez, de onze ans son cadet, et Fermin Aldeguer, lui aussi de retour en piste après une sérieuse blessure à une vertèbre.
« McLaren est ma maison, et je suis très heureux de signer un nouveau contrat » : Lando Norris prolonge jusqu'à fin 2030
Réunis ce samedi au Technology Center de Woking pour la traditionnelle journée portes ouvertes, les employés de McLaren ont appris de la bouche de Lando Norris en personne que le champion du monde 2025 ferait partie de la « famille » jusqu'à fin 2030 au moins. Une prolongation officialisée dans la foulée par un communiqué de l'écurie britannique.
Au terme d'un après-midi marqué par de multiples crevaisons, Sami Pajari boucle la journée en tête au Rallye du Paraguay, Adrien Fourmaux quatrième
Vous aviez aimé la première boucle de spéciales du Rallye du Paraguay, marqué par des incidents en tout genre et notamment les abandons de Sébastien Ogier, Takamoto Katsuta et Thierry Neuville ? Alors vous avez dû adorer la seconde, tout aussi folle. Si folle qu'on friserait presque le ridicule à force de voir les crevaisons se multiplier sur une épreuve mondiale censée regrouper les voitures les plus incroyables, les meilleurs équipages et les pneumatiques les plus performants.
Parti à la faute dans une course pleine de rebondissements, Sébastien Ogier dit adieu à ses espoirs au Paraguay
La folie s'est abattue sur le Rallye du Paraguay, ce vendredi. La preuve ? Hayden Paddon, vainqueur d'une seule épreuve en WRC il y a dix ans et qui n'avait plus occupé la place de leader depuis le Rallye du Portugal 2018, était en tête après trois spéciales. C'est dire s'il s'était passé des choses inattendues.
Sébastien Ogier jette l'éponge au Rallye du Paraguay, Adrien Fourmaux victime d'une crevaison
Victime d'une touchette dans laquelle il avait endommagé la suspension avant gauche de sa Toyota dans la deuxième spéciale, Sébastien Ogier est parvenu à prendre le départ de la suivante. Mais la réparation de fortune effectuée par l'ancien mécanicien et son copilote Vincent Landais n'a pas tenu très longtemps et a lâché dans une longue courbe à gauche, envoyant la Yaris des champions en titre en tête-à-queue.
Suspension endommagée après une touchette dans la deuxième spéciale, Sébastien Ogier plonge au classement du Rallye du Paraguay
Remonter une vingtaine de secondes n'avait rien d'impossible. Sébastien Ogier l'avait d'ailleurs déjà fait au Paraguay l'an dernier. Mais concéder cinq minutes est en revanche rédhibitoire, même pour un nonuple champion du monde. Après avoir été ralenti par une crevaison dans la première spéciale, le Français a fait une petite erreur dans la suivante. Un peu large à la réception d'une petite crête peu après le départ, sa Toyota a heurté un talus sur la droite de la route.
Rénové, L'Hydroptère de Tabarly et Thébaut va bientôt reprendre la mer
Cinq ans. C'est le temps qu'il aura fallu à Gabriel Terrasse, un entrepreneur passionné de voile, pour mener à bien la rénovation intégrale de L'Hydroptère, trimaran imaginé par Éric Tabarly et mis au point par Alain Thébault qui, après son premier vol en 1994, fut le premier voilier de l'histoire à franchir les 50 noeuds (92 km/h).
Victime d'une crevaison dès la première spéciale, Sébastien Ogier perd plus de vingt secondes
Les pilotes de rallye ne sont pas du genre à en rajouter. Lorsqu'ils annoncent, à l'issue des deux passages de reconnaissances autorisés par le règlement, qu'une épreuve va tourner à la loterie, il faut les croire. La preuve dès la première spéciale au Paraguay, qui a fait trois victimes de choix. Troisième du Championnat, Takamoto Katsuta y a sans doute laissé ses maigres espoirs de titre.
Adhérence imprévisible, risques de crevaison, grosse pluie attendue : pourquoi le Rallye du Paraguay pourrait tourner à la loterie
Si la hiérarchie du Championnat est bien établie ce vendredi matin, à quelques heures de la première spéciale du Rallye du Paraguay (14h03), la donne pourrait être différente dimanche. Cette épreuve sud-américaine, qui a intégré le calendrier WRC l'an dernier, pourrait en effet réserver bien des surprises.
Elfyn Evans en bonne posture, Sébastien Ogier garde un mince espoir, Sami Pajari reste menaçant : qui est favori pour le titre mondial ?
On ne se mouille pas trop en pariant sur le fait qu'un pilote Toyota sera champion du monde WRC cette année.
Marc Marquez revient sur ses conseils à Isack Hadjar, après son forfait sur blessure : « Il a pris une bonne décision »
Avant de déclarer forfait pour le GP des Pays-Bas, une première pour lui en quatorze ans de pratique de sport automobile, Isack Hadjar a bien pesé le pour et le contre et a pris divers avis. Donc celui de Marc Marquez, qui en connaît un rayon en matière de blessures, de convalescence et de retour à la compétition. « Nous avons échangé des messages vocaux,nous avait confié le pilote Red Bull dans le paddock de Zandvoort.
Show More
loading
Actions
Get in touch with Jérôme
Contact Jérôme, search articles and posts on X, monitor coverage, and track replies from one place.
Learn more about Muck Rack