Thomas Borchert on Muck Rack

Thomas Borchert

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Hamburg, Germany
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Articles

Garmin Axis: Was kann das neue Glascockpit?

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By Thomas Borchert Verified
| Flieger Magazin
Axis heißt die Avionik, die Garmin heute nicht nur präsentiert, sondern auch ab sofort verkauft. Auch wenn Axis so etwas wie der Nachfolger des beliebten Glascockpits G3X Touch ist, greift das zu kurz: »Axis ist das am höchsten integrierte Flight Display, das wir bis jetzt gebaut haben«, erklärt Jim Alpiser, Direktor Aftermarket Sales & Marketing, mit großem Stolz. Ab sofort sind im Axis auf Wunsch Sprechfunk- und VOR-Navigationsgeräte sowie ein IFR-zertifizierter GPS-Navigator integriert.
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Dynon Glascockpit jetzt mit IFR-GPS

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By Thomas Borchert Verified
| Flieger Magazin
ABO NEWS Dynon bietet zu seinem Skyview-Glascockpit jetzt einen verdeckt eingebauten IFR-GPS-Navigator an. Er wird über den Touchscreen bedient. Von Thomas Borchert Display des Dynon SkyView im IFR-Approach. Der US-Avionik-Hersteller Dynon erweitert sein Glascockpit SkyView HDX um einen integrierten IFR-GPS-Navigator. Der IFR-zertifizierte GPS-Navi wird als verdecktes Modul eingebaut und über die großen Touchscreens des SkyView bedient.
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Cirrus mit Rotax 916 iS – für die Schulung gemacht

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| Flieger Magazin
Große Überraschung von Cirrus Aircraft: Der Hersteller aus Duluth im US-Bundesstaat Minnesota hat einen neuen Trainer namens TRAC10 vorgestellt. Er behält das bekannte Format der SR-Familie von Kolbenmotor-Einmots bei, wird aber von einem Rotax 916 iS angetrieben. Damit gibt es erstmal eine Cirrus-Einmot mit einem Motor, der ohne verbleites Avgas auskommt.
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