Bernhard Höhne

Neun Jahre ist es inzwischen her, dass die KTM 790 Adventure erstmals die Bühne betrat, zunächst als Konzeptstudie auf der EICMA in Mailand und zwei Jahre später in serienreifer Form. Bei ihrer Markteinführung 2019 schloss sie die Lücke zwischen den schweren Reiseenduros und den Einsteigermodellen der Österreicher. Doch kaum war sie auf dem Markt, war sie auch schon wieder verschwunden.

Das Sonntagsrennen auf dem Sachsenring bot im Spitzenfeld wenig Unterhaltung. Zwar eroberte Ai Ogura wenige Runden vor Schluss gegen Teamkollege Raul Fernandez den zweiten Rang und damit auch den zweiten Platz in der WM-Wertung, doch das spannendste Duell war jenes um den fünften Platz. Geführt wurde es vom WM-Leader Jorge Martin und Francesco Bagnaia. Es war eine Neuauflage jener Duelle, die 2023 und 2024 noch um die WM-Krone geführt wurden.

Der Motorrad-Grand Prix in Sachsen endete für Fabio Di Giannantonio früh im Kies, der Rückstand des VR46-Asses auf den WM-Leader wuchs wieder an. Vor der MotoGP-Sommerpause überwog für «Diggia» aber das Positive. «Jeder Punkt zählt!» – Worte, die Fabio Di Giannantonio nach seinem Podiumsplatz im Sprintrennen am Sachsenring wählte. Mit diesem konnte die VR46-Speerspitze den Abstand auf WM-Leader Jorge Martin am Samstag auf 13 Zähler reduzieren.