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Martin Lavoie

Montreal
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Une solution québécoise pour noyer les feux de véhicules électriques et empêcher qu'ils se rallument

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By Martin Lavoie
| Le Journal de Montréal Verified
Actualités Une entreprise de Pont-Rouge, dans la MRC de Portneuf, a pu tester en conditions réelles le caisson d’immersion qu’elle a développé Remorquage Arnold est intervenu le 11 juin sur l'autoroute 40 à Trois-Rivières avec son Unité immersion confinement afin d'éteindre un véhicule électrique. On voit un boyau de pompier relié à un système de 12 gicleurs. Photo tirée de la page Facebook de Remorquage Arnold.
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Une solution québécoise pour noyer les feux de véhicules électriques et empêcher qu'ils se rallument

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By Martin Lavoie
| Qub Radio Verified
Une entreprise de Pont-Rouge, dans la MRC de Portneuf, a pu tester en conditions réelles le caisson d’immersion qu’elle a développé pour éteindre les incendies de batteries de voiture électrique et empêcher leur rallumage. • À lire aussi : Non, les voitures électriques ne prennent pas feu plus souvent que celles à essence Remorquage Arnold a été appelé en appui aux pompiers de Trois-Rivières qui peinait à éteindre une voiture électrique en feu sur l’autoroute 40 le 11 juin.
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Non, les voitures électriques ne prennent pas feu plus souvent que celles à essence

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By Martin Lavoie
| TVA Nouvelles Verified
Contrairement à la croyance populaire, les voitures électriques (VE) auraient de 8 à 16 fois moins de chances de s’embraser que les voitures à essence révèlent deux études scandinaves. Les statistiques fiables sur la question sont inexistantes en Amérique du Nord. Cependant, la Suède tient depuis 2018 ce genre de statistiques (voir tableau-1). On y remarque qu’en 2024, un véhicule électrique/hybride avait 16,5 fois moins de chances de s’enflammer qu’un véhicule essence ou diesel.
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